Fékerő-korrektor - működési elv. Befolyásolja az ABS teljesítményét? Hogyan működik a fékrendszer?

A fékrendszerben számos érzékelő gondoskodik a hatékony működésről. Gyakran utazol autóval? Győződjön meg arról, hogy autója biztonságosan fékez, amikor szükséges? A fékerő-kiegyenlítő alapfelszereltség a régebbi járműveken. Ez befolyásolja az utazási biztonság szintjét. Ennek köszönhetően a fékrendszer soha nem hagy cserben. A fékek terhelésétől függően a korrektor áthelyezi a terhelést egyik tengelyről a másikra. Így elkerülheti a megcsúszást és a túlzott túlterhelést, amely veszélyes a járműalkatrészekre.

Fékerő-korrektor – mit érdemes tudni róla?

A fékerő-korrektor egy olyan eszköz, amely vezérli a kocsik fékrendszerének működését. Az autó hátsó tengelye közelében található, ahol az autó a legnehezebb. Ennek köszönhetően a fékkorrektor hatékonyan adja át a fékerőt a hátsó tengelyről az első tengelyre és fordítva. A fékjavító munkája kis túlterhelések esetén is fontos. Van fékrásegítős autód? Ennek köszönhetően elkerülheti:

• ellenőrizetlen csúszások;
• fékezési problémák vészhelyzetekben;
• a fék- és kormányrendszer alkatrészeinek károsodása.

Használt autó vásárlásakor feltétlenül ellenőrizze, hogy fel van-e szerelve hátsó kerékcsúszás-érzékelővel. A fékezés hatékonysága korrektor használatával sokkal nagyobb a hátsó tengely terhelése esetén.

A fékerő-korrektorok típusai az autókban

A tervezési megoldások és a működési módszerek szerint a kerékfék-korrektorokat a következőkre osztják:

• nyomáskiegyenlítők a fékvezetékekben;
• ideiglenes (inerciális) hangszínszabályzók;
• tengelyterhelés beállítók.

Az egyes modellek működési elve eltérő. A népszerű fékvezeték-nyomás-korrektorok elemzik a vezetéknyomás hirtelen növekedését, és szabályozzák azt. Ez biztosítja az autó összes kerekének egyenletes fékezését. A vezérlő fékezés közben lehetővé teszi a fékvezetékek nyomásának megváltoztatását. Ebben az esetben mindig tartsa fenn a megfelelő nyomást a rendszerben a fékfolyadék utántöltésével.

A lassulásvezérelt kompenzátor folyamatosan változtatja a nyomást a csővezetékekben a lassulás mértékétől függően. Amikor a kerekek blokkolva vannak, a dugattyúkra nehezedő nyomás megváltozik, és tehermentesíti például az autó egyik tengelyét. Az utolsó típusú korrektorok figyelembe veszik a jármű tengelyeinek statikus terheléseit, és ennek alapján szabályozzák a dugattyú elmozdulását a korrektorban.

Fékerő-korrektor – mit csinál?

Az autó első és hátsó tengelyének fékjavítója egy olyan eszköz, amely tökéletesen működik az ABS rendszerekkel. Ez a kombináció a biztonság garanciája minden utazás során. A fékerő megváltoztatása segít elkerülni a megcsúszást vészleállás esetén.

A fékjavító fő feladata az első és a hátsó tengely terhelése közötti helyes arányok biztosítása. Van olyan autója, amelyen a fékek működését szabályozó kiegészítők találhatók? Tehát nem kell ABS rendszer. Ha azonban mindkét rendszerrel rendelkezik, nyugodt lehet.

A legegyszerűbb korrektorok úgy néznek ki, mint egy normál szelep. A dugattyú helyzete ebben az esetben a jármű terhelésétől függ. A valamivel fejlettebb eszközöket a hátsó tengelyhez csatlakoztatott karokkal szerelték fel. Az ehhez használt rugó szabályozza a teljes fékerő-szabályozó rendszer működését a jármű bármely részén. A személygépkocsi korrektorában lévő dugattyút rugó vezérli.

Hogyan lehet diagnosztizálni a fékrendszer meghibásodását korrektorral?

A fékvezérlő rendszer teljesítményének diagnosztizálása nem könnyű feladat. Ezenkívül nem tudja saját maga ellenőrizni a problémát. Szeretné tudni, mely elemek sérültek meg? Ehhez menjen el egy ellenőrző állomásra vagy egy professzionális gépészeti műhelybe. A diagnózis részeként használja a három leggyakoribb módszert:

• nyomás mérése a fékvezetékekben;
• fékerő mérése görgős asztalokon;
• vontatási tesztek az SKP-ban.

A fékerő-korrektor helyességét a fékkörben lévő nyomások összehasonlításával elemezzük. A megfelelő értékeket az autógyártótól kapja meg. Mi a teendő, ha a nyomásmérés nem mutat hibát, és a rendszer nem működik megfelelően? A tengelyvezérlés működésének rugós ellenőrzése a fékelemek műszaki állapotának elemzéséből is áll. Ha bármilyen mechanikai sérülést észlel, azonnal forduljon szerelőhöz ellenőrzés céljából!

Az utak mérése az utolsó, amit tehet. Ezt csak akkor teheti meg, ha más módszerek sikertelenek. A közúti tapadási tesztek csak hozzávetőlegesen teszik lehetővé a fékrendszer és a korrektor megfelelő működésének ellenőrzését. Az ABS-sel és EQ-val is felszerelt autókat sokkal nehezebb diagnosztizálni.

Fékerő-korrektor – mik az érzékelők árai?

Ismerje meg a fékerő mérésének és a fékvezérlésnek a hibaelhárítási költségeit. A rendszer alapdiagnosztikája a műhelyben nem több 100-20 eurónál. Szeretné, hogy az autója zökkenőmentesen működjön? Úgy érzi, hogy a fékkiegyenlítő nem működik megfelelően? Ne aggódj. A legtöbb autó alkatrészeinek ára 100 és 50 euró között mozog. Még problémás meghibásodás esetén sem terhelik Önt túlzott költségekkel.

Az ilyen típusú autóalkatrészeket főként autóipari nagykereskedőktől és online áruházaktól vásárolhatja meg. Tartsa fenn a megfelelő féknyomást és az ABS működését. Ne spóroljon a biztonsággal. Mit kapsz a korrektor zavartalan működésének részeként? Elkerülheti a hátsó kerekek megcsúszását, és megváltoztathatja a hátsó tengely terhelését is. Emiatt nem csak a féktárcsák, hanem a betétek is kisebb mértékben kopnak. A lengéscsillapítókat is tehermentesíti. Valószínűleg tudja, hogy a csere nem a legolcsóbb. Ügyeljen a nyomáskorrektor működésére az első és a hátsó tengely vonalában, és sok problémát elkerülhet vezetés közben.