Coilover felfüggesztés - érdemes-e az autó ilyen módosítását választani?
Tartalom
Jármű módosítások és coilover felfüggesztés
Az autó módosítások két kategóriába sorolhatók - professzionális és finoman szólva nem professzionális. Előbbibe beletartoznak például a motor, a tekercses felfüggesztés vagy a kipufogórendszer módosításai. A második csoportba tartozik az "agrotuning" fogalmában szereplő összes változás. A valóságtól elrugaszkodott módosításokról beszélünk, mint például a matricák használata, a tetőre az ereszcsatorna átmérőjű kipufogócsövek felszerelése, illetve a rugók tekercseinek levágása az autó süllyesztéséhez. Az olyan módosításoknak köszönhetően, mint a coilover felfüggesztés, különleges menettulajdonságok érhetők el. Erről bővebben a cikk későbbi részében!
Mi az a coilover felfüggesztés?
A színes rugóktól és a menetes csavarok jelenlététől eltekintve ez a készlet nem sokban különbözik a gyártók által használt hagyományos megoldástól. A tekercses felfüggesztés négy lengéscsillapítóból és rugóból álló teljes készletből áll. Összeszerelése az autó kivitelétől és a választott modell előrehaladottságától függően némileg eltérhet, de nem sokban tér el a gyári megoldástól.
Menetes felfüggesztés beállítása
A coilover felfüggesztés beállítása nem nehéz. A készlet tartalmaz egy csavarkulcsot a beállítócsavar és az ellencsavar helyzetének beállításához. A menetes függesztő beállítása lépésről lépésre a következő:
- emelje fel az autót vagy annak oldalát, amelyet át szeretne cserélni;
- lazítsa meg az ellencsavart;
- állítsa be a csavart és húzza meg a megfelelő nyomatékkal.
Egyszerű, igaz? Ha tökéletes eredményt szeretne, előfordulhat, hogy többször is meg kell emelnie az autót, amíg meg nem kapja a megfelelő beállításokat.
Mit csinál a coilover felfüggesztés?
Az első előny szabad szemmel látható. Az egész arról szól, hogy szabadon választhatjuk meg a felfüggesztési beállításokat. Természetesen a gyártó által meghatározott keretek között. Ez szabványos lengéscsillapítókkal nem lehetséges. Egy másik tényező, amely a coilovereket egyre szélesebb körben alkalmazza, a karosszéria merevségének növekedése. Ez különösen kanyarodáskor fontos, így nem gurul akkorát az autó, mint a normál változatban.
Ezzel a módosítással észreveheti, hogy az autó manőverezhetőbbé és stabilabbá vált. Ez biztonságot jelent, különösen sportos vezetésnél. Sok sofőr, aki felkészíti autóját a driftre, már az elején beépíti a "szálat", mivel ez stabilabbá teszi az autót oldalirányú mozgáskor. Ha sportkörmös autóval rendelkezik, akár mindennapi vezetésre is kipróbálhatja ezt a megoldást. De a lépcső...
Coilover felfüggesztés és vezetési kényelem
Ennek a felfüggesztésnek van néhány hátránya is. Különösen észrevehetők rosszul profilozott felületű utakon. A coilover felfüggesztésnek köszönhetően minden kátyút, kavicsot és halmot sokkal élesebben fog érezni az úton. Ez a mindennapi ingázás, vásárlás vagy egyéb szokásos tevékenységek szempontjából fontos.
A karosszéria gurulása továbbra is előfordul, de inkább a karosszéria felé irányul, és ez károsíthatja az egész jármű szerkezetét. Érdekes (és egyben zavaró), hogy coilover felfüggesztéssel nagyon keményen vezetve betörik az ablakok az autóban. Kellemetlen helyzet.
Mit érdemes még tudni a coilover felfüggesztésről?
Ha már a coilover felfüggesztésről beszélünk, érdemes megemlíteni a költségeket is. Gépjárműtől függően a tekercses felfüggesztés ára elérheti a több ezer PLN-t. Természetesen a keleti készletek sokkal olcsóbbak, de a tartósság és a kidolgozás nem fog tetszeni. Egy idő után regenerálnia kell a coilover felfüggesztést. Egyes gyárak erre specializálódtak, de közvetlenül meg kell mondani, hogy az új betétek gyakran nagyon drágák. Igény szerint lehetőség van javítási, beállítási munkákra, egyes elemek hegesztésére és egyéb munkákra is.
Ha garanciát szeretne egy új készletre, a gyártó gyakran megköveteli, hogy azt egy professzionális műhelyben szereljék be. Ezért győződjön meg erről, mielőtt úgy dönt, hogy ezeket az elemeket saját maga módosítja autójában. Kiderülhet, hogy a teljes coilover felfüggesztés költsége mellé még egy összeszerelési szolgáltatást is kell adni, ami akár 50 euróba kerül, illetve szükség lehet egy dőlésszög beépítésére és az összeszerelést lehetővé tevő további alkatrészek bevezetésére is. tuning alkatrészek.
