Daru a tűzhelyen Maz
Itt talál fényképeket a MAZ fűtés és szellőztetés fő elemeiről: a MAZ fűtésről, a kipufogócsövekről, a MAZ fűtés szelepeiről és radiátorairól, a ventilátor rotorokról, valamint más alkatrészekről. Ezen alkatrészek megvásárlásához a MAZ online fűtési és szellőztetési alkatrészek katalógusában kell megrendelni közvetlenül a webhelyen, többcsatornás telefonon vagy az irodában a megadott címen.
A modern MAZ szellőztető és fűtési rendszer kényelmes körülményeket biztosít az utasok és a vezető számára. A gondos tervezésnek köszönhetően az innovatív technológiák, a tartós anyagok felhasználása a MAZ fűtőradiátorok, szelepek, légbeömlők, légcsatornák, fúvókák, rotorok, karimák, tömlők, szerelvények, szűrők, tömlők gyártása során képesek ellenállni az extrém hőmérsékleteknek és a mechanikai hatásoknak feszültség.
MAZ fűtőradiátor katalógus
A hivatalos MAZ-kereskedő moszkvai üzletében megrendelheti a MAZ fűtőberendezés javításához szükséges összes alkatrészt. Weboldalunk az alkatrészek széles választékát tartalmazza, mint például MAZ fűtőcsapok, ventilátoregységek, MAZ 5440 légbeömlő nyílások és egyéb autómodellek, kárpittartók, fogantyúk, visszacsapó szelepek, felsőtokok, leeresztő csapok, konzolok, csövek, szíjak, nyomógörgők, kezelőpanel karok, MAZ fűtőszűrők, karimák, vízszivattyú tömlők és még sok más.
A MAZ alkatrész-katalógusban csak a legjobb minőségű és megfizethető alkatrészeket találja fehéroroszországi gyártású buszokhoz, billenőkocsikhoz és traktorokhoz. A MAZ fűtési rendszer minden alkatrésze minősített és megfizethető.
A kályha kijárata a menetirány szerinti első blokkhenger jobb oldaláról történik, ez a belső égésű motor alja, és ezt tartják a leghidegebbnek, mivel kis körben folyadékkal mossák, ill. nagy (meleg van a kis körben a kabinban), egy nagy kör kezd kinyílni (a szalon hűtőjében). Szerintem ez baj!
A KAMAZ-hoz képest - a KAMAZ-on a tűzhely kimenetét a hőcserélőből veszik, ez a legmelegebb hely a KAMAZ-on, mivel az olaj hőmérséklete magasabb, mint a hűtőfolyadéké, a hőcserélőben lévő hűtőfolyadék megakadályozza az olaj hőmérsékletének emelkedését (forrását). ) és úgymond lehűti az olajat . Ezért a KAMAZ-on sokkal melegebb van.
Az Ural autóban, azaz a YaMZ 236 238 belső égésű motorjával a tűzhely kijáratát a felső ingből veszik, ez a belső égésű motorok legmelegebb helye is, mivel az ujjakat mossák. hűtőfolyadékkal a folyadék felemelkedik a fejre és az inghez, majd az oldalsó termosztátokhoz megy. Nos, és így körben (kicsiben vagy nagyban) a hőcserélő is jelen van ezekben a belső égésű motormárkákban (a blokk menetirány szerinti bal oldalán van).
Egyes vezetők hozzáférnek a tűzhelyhez a termosztátok között, igen, ez egy lehetőség, de nem így van (véleményem), elmagyarázom, miért, ha meleg lesz ezt megtenni, de van három de:
1. A hűtőfolyadék nyomása miatt összenyomhatja a kályharadiátor celláit.
2. Kis körben (és ez egy kis kör a termosztátok között) meleg lesz, de amint kinyílnak a termosztátok, hideg lesz, mivel az összes hűtőfolyadék nyomás a radiátorba kerül, a kis kört megkerülve.
3. Meleg időben (nyáron) meleg lesz a kabinban, hátha valakinek tetszeni fog), de nem érdekes ülni és izzadni, és a kályha radiátora elé nem teszek kartondobozokat, hogy állítólag nem kerül huzatba a kabinban. A hűtőtömlők és a csap közé áthidalót kell tenni, hogy kis kör legyen, de a belső égésű motor terhelés alatt egyenletesen túlmelegszik, és nagyon nagy nyomás lesz a tömlőkben, mivel a kör nagyon jelentős
És azt gondolom, hogy ez az adó a gyári módosítással nyárra mindent újra csinál.
Ami mellett döntöttem:
ha a hőcserélő a belső égésű motor bal oldalán van (nekem 238 yamz van), akkor ennek megfelelően a motor bal oldalán a hőmérséklet valamivel magasabb, mint a jobb oldalon, és a hűtőfolyadék tovább tart, amíg eléri a termosztátot (illetve a hőmérséklet magasabb), mivel mind az olajat, mind a 8-at a folyékony 7 6 5 henger mossa. A 8 7 a legmelegebbnek számít (gyakran megemelkedett), ezért a hűtőfolyadék-érzékelő a bal hüvelyen van
A bal oldali pólóhoz úgy döntöttem, hogy egy térdet hegesztek a KAMAZ-ból, mivel ez duralumíniumból készült. A hüvely végébe, ahol a hűtőfolyadék érzékelő található, a szerelvényt nem csavartam be. További sarkok és a hüvelyek (tömlők) hossza és magának a kimenetnek az átmérője.
