Rövid teszt: Ford Grand Tourneo Connect 1.5 Connect 1.5 (2021) // Sok tehetség mestere

A kisbuszok utasváltozatai régóta belépnek a családok mindennapi életébe, és bár az elmúlt években kiszorították őket a hibridek, még mindig megvan a helyük a családi felhasználók körében minden értékük mellett. Vagy egyszerűen azok körében, akik egyszerűen értékelik a sokoldalúságot, a használhatóságot és a teret.

Elég nagy, ez az első gondom, amikor élőben találkozunk. Ez azonban grandiózus, ami pontosan 40 centiméteres hossznövekedést, hosszabb oldalsó tolóajtót és 500 literrel több csomagtartót jelent., amely akár másfél köbméter poggyászt, felszerelést és még rakományt is elfér. Másrészt a felár nem haladja meg a 420 eurót a szokásos Tourneo Connecthez képest.

És mivel ez az Active új verziója, ez nem csak néhány igazán szép karosszéria-tartozékot jelent (műanyag sárvédők, oldalsó sínek, különféle lökhárítók…), hanem 24 milliméterrel elöl és kilenc milliméterrel hátul nagyobb hasmagasságot is. . Ha a szabadtéri tevékenységek továbbra is terepre csábítanak... Végül, de nem utolsósorban az Active egy mechanikus mLSD első differenciálzárral is rendelkezik, amelyek jobb tapadást biztosíthatnak nehezebb körülmények között.

A fülke érzése valóban inkább kisteherautó, mint az álló üléseknek, de ez vezetési helyzet, azonban jó, felemelt középkonzol, könnyen hozzáférhető sebességváltó karral és sok hely minden irányban... Az oldalsó tolóajtók pedig meglehetősen hosszúak, de mindig hasznos megoldásnak bizonyulnak, különösen a szűk városi parkolókban.

A hátsó ajtó szinte hatalmas, és mindig legalább egy lépést kell hátrálnom, hogy kinyithassam, és akkor mindig egy dupla lengőajtóra gondolok, amely azonban nem érhető el a Tourneu Connectben.... Ezért van egy tágas csomagtartó az ajtó mögött, amely nagyon hosszú karokat igényel, hogy elérje a csomagokat közvetlenül a hátsó pad ülése mögött; ha túl rövidek, akkor mindig megteheti. De ne felejtse el, hogy a harmadik sorban két extra ülést is rendelhet (460 euró), így rengeteg csomagtér marad.

A Tourneo Connect még vezetés közben is gyorsan megerősíti a Fordra jellemző vezetési teljesítményt. Ezalatt nemcsak a rendezett alvázra gondolok, amely jól teljesít a rossz felületeken is, ahol rövidebb ütéseket nyel le, hanem mindenekelőtt a jó kezelhetőségre és a gyors és pontos kézi sebességváltóra, amelyet mindig öröm elérni.

Kanyarodáskor a Tourneo valóban nem tudja elrejteni a magas súlypontot, amelyet az üvegtető tovább ellensúlyoz, de ezt csak figyelembe kell venni. V míg az 1,5 literes turbódízel rugalmas, különösen nagy sebességnél, a gyorsulás némileg korlátozott., de egy pillantás a mérlegre azonnal megmagyarázza a lustaságnak tűnő okait - 1,8 tonna üres autó sokat nyom!

De ha olyan tehetséget keres, aki kényelmesen el tudja szállítani a családot, és társa lesz az aktív szabadidőben, és soha nem habozik, ha bármilyen rakományt kell szállítania, a Grand Tourneo Connect mindig hű asszisztense lesz.

Ford Grand Tourneo Connect 1.5 Connect 1.5 (2021 év)

Törzsadatok

Értékesítés:	Summit motors ljubljana
A tesztmodell költsége:	34.560 €
A modell alapára kedvezményekkel:	28.730 €
Tesztmodell árkedvezmény:	32.560 €
Erő:	88 kW (120 KM)
Gyorsulás (0-100 km / h):	12,7
Maximális sebesség:	170 km / h sebességgel
ECE fogyasztás, vegyes ciklus:	5,9l / 100km

Költségek (évente)

Műszaki információk

motor:	4 hengeres - 4 ütemű - soros - turbódízel - lökettérfogat 1.498 cm3 - maximális teljesítmény 88 kW (120 LE) 3.600 ford./percnél - maximális nyomaték 270 Nm 1.750-2.500 ford./percnél.
Energiaátvitel:	a motort az első kerekek hajtják - 6 sebességes kézi sebességváltó.
Емкость:	végsebesség 170 km/h - 0-100 km/h gyorsulás 12,7 s - átlagos kombinált üzemanyag-fogyasztás (WLTP) 5,9 l/100 km, CO2-kibocsátás 151 g/km.
Tömeg:	üres jármű 1.725 kg - megengedett össztömeg 2.445 kg.
Külső méretek:	hosszúság 4.862 mm - szélesség 1.845 mm - magasság 1.847 mm - tengelytáv 3.062 mm - csomagtartó 322 / 1.287-2.620 l - üzemanyagtartály 56 l.
Doboz:	322 / 1.287–2.620 l

Dicsérünk és szemrehányást teszünk

tágasság és könnyű használat

vezetési teljesítmény és sebességváltó pontosság

oldalsó tolóajtó

lassú gyorsulás a nagy tömeg miatt

nagy és meglehetősen nehéz csomagtérajtó

magas súlypont