Rövid teszt: Ford Mondeo vagon 2.0 TDCi (103 kW) Trend
Az 1.135 mérföldes távolságot a fedélzeti számítógép kinyomtatta, amikor a teszt közepén feltöltöttem a 70 literes üzemanyagtartályt. A szám nem lep meg, elvégre az átlagfogyasztás előtte mindössze 6,1 liter volt, és a mi tipikus 100 kilométeres körünkön a Mondeo mindössze öt liter gázolajat fogyasztott. Akárhogy is legyen, a Ford nem tréfált az ökocímkével.
De valójában ez nem jelent semmi különöset. A motorelektronika optimalizálása, ennyit tettek. Természetesen nem felesleges, hogy a Mondeo sebességváltót nagyon hosszú ideig tervezték, így még autópályán is nagyon gazdaságosan lehet hatodik sebességfokozatban közlekedni, de azt sem, hogy a motor egyébként nagyon alacsony fordulatszámon rugalmas, és ezért könnyen kezelhető. nagy sebességfokozatok használata.
Jó ezer kilométer épségben? Ez legalább tíz óra vezetést jelentene. Igaz, hogy a Mondeo, a kora ellenére, jól ül, hogy az ergonómia megfelelő, és a kilométerek gördülékenyen haladnak, és semmi unalmas, de jobb, ha kényezteti magát egy megállóval, még akkor is, ha a Mondeónak nincs rá szüksége.
Egyébként ez a Mondeo nemcsak fogyasztás szempontjából gazdaságos, de legalább olyan elképesztő, mint az árkategóriája és az ára. Pontosan ugyanez mindössze 23.170 € -ba kerül (persze főleg azért, mert jó hatezredik különleges kedvezményért kínálták a tesztelés során). Ez az ár, amelyet a vevő nehezen tud ellenállni, különösen, mivel gazdag pilótafülkét és nagy csomagtartót kínál. ) jó áron. Lehet, hogy a Mondeo egy kicsit öreg, de mégis komoly versenytárs a kategóriájában.
Szöveg: Dusan Lukic
Ford Mondeo karavan 2.0 TDCi (103 кт) Trend
Törzsadatok
Értékesítés: | Auto DOO Summit |
---|---|
Alapmodell ára: | 16.849 € |
A tesztmodell költsége: | 23.170 € |
Számítsa ki az autóbiztosítás költségét | |
Gyorsulás (0-100 km / h): | 10,7 |
Maximális sebesség: | 205 km / h sebességgel |
ECE fogyasztás, vegyes ciklus: | 6,1l / 100km |
Műszaki információk
motor: | 4 hengeres - 4 ütemű - soros - turbódízel - lökettérfogat 1.997 cm3 - maximális teljesítmény 103 kW (140 LE) 4.000 ford./percnél - maximális nyomaték 320 Nm 1.750-2.240 ford./percnél. |
---|---|
Energiaátvitel: | elsőkerék-hajtású motor - 6 sebességes manuális váltó - gumik 215/60 R 16 V (Michelin Energy). |
Емкость: | végsebesség 205 km/h - 0-100 km/h gyorsulás 9,8 s - üzemanyag-fogyasztás (ECE) 6,4 / 4,6 / 5,3 l / 100 km, CO2-kibocsátás 139 g / km. |
Tömeg: | üres jármű 1.575 kg - megengedett össztömeg 2.290 kg. |
Külső méretek: | hosszúság 4.950 mm – szélesség 1.886 mm – magasság 1.548 mm – tengelytáv 2.850 mm – csomagtartó 489–1.740 70 l – üzemanyagtartály XNUMX l. |
Méréseink
T = 9 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl. = 67% / kilométer -számláló állapota: 1.404 km | |
Gyorsulás 0-100 km: | Ötvenes évek |
---|---|
402 méterre a várostól: | 17,4 év ( 130 km / h) |
Rugalmasság 50-90 km / h: | 7,4 / 16,6 s (IV/V) |
Rugalmasság 80-120 km / h: | 12,0 / 14,8 s (V/P) |
Maximális sebesség: | 205 km / h (MI.) |
tesztfogyasztás: | 6,1 l / 100 km |
Fékút 100 km / h sebességnél: | 40,0m |
AM táblázat: | 40m |
оценка
Ha összeadunk mindent, amit ez a Mondeo kínál, és mennyit kérnek érte, a számla okkal jelenik meg.
Dicsérünk és szemrehányást teszünk
elavult típusú nyomásmérők
a multimédia rendszer és a fedélzeti számítógép túl bonyolult vezérlése