Rövid teszt: Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
A válasz egyszerű: túl kevés. Igaz, ára körülbelül 1.500 euróval alacsonyabb, de Jukban nem érdemes annyit spórolni, mert a megtakarítás nincs a megfelelő helyen. Az Acenta márkájú berendezésekhez képest, amelyek az első gazdagabbak, mint a Visia, az alap Juke -ban hiányoznak azok az elemek, amelyek vezetés közben a lehető legkényelmesebben érzik magukat. Természetesen nem a felfüggesztésre vagy a csillapításra gondolok, ezek teljesen változatlanok maradnak.
De egy kihangosító nélküli és sebességtartó automatával nem rendelkező autóban úgy éreztem, hogy megbüntetnek, mert nem vagyok elég tisztességes. Talán vannak más sofőrök is, akik nem bánják, hogy egyik kézzel fogják a kormányt, az irányjelzőt vagy a sebességváltó kart, miközben a másikkal a fülükhöz nyomják a mobiltelefont, és azt gondolják, hogy senki sem láthatja őket (még a rendőrség sem). De nem érdekli őket, hogy mi történik az úton, és nem tudják, mennyire örülhetnek annak, hogy ismét minden rendben ment a forgalmi dugóban.
A bázis Juke Visia szintén nem rendelkezik légkondicionálóval, ami természetesen további adó a sofőr és az utasok jólétére.
Ezért a következtetés meglehetősen egyszerű: az alap Jukban elsőkerék-hajtással és benzinmotorral, elfogadhatóbb verzió valamivel jobb felszereltséggel.
Szöveg: Tomaž Porekar
Nissan Juke 1.6i (86 kW) Visia
Törzsadatok
| Értékesítés: | Renault Nissan Szlovénia Kft. |
|---|---|
| Alapmodell ára: | 14.990 € |
| A tesztmodell költsége: | 15.390 € |
| Számítsa ki az autóbiztosítás költségét | |
| Gyorsulás (0-100 km / h): | 11,6 |
| Maximális sebesség: | 178 km / h sebességgel |
| ECE fogyasztás, vegyes ciklus: | 8,8l / 100km |
Műszaki információk
| motor: | 4 hengeres - 4 ütemű - soros - benzines - lökettérfogat 1.598 cm3 - maximális teljesítmény 86 kW (117 LE) 6.000 ford./percnél - maximális nyomaték 158 Nm 4.000 ford./percnél. |
|---|---|
| Energiaátvitel: | elsőkerék-hajtású motor - 5 sebességes kézi sebességváltó - 215/55 / R17 V gumik (Continental ContiPremiumContact 2). |
| Емкость: | végsebesség 178 km/h - 0-100 km/h gyorsulás 11,0 s - üzemanyag-fogyasztás (ECE) 7,7 / 5,1 / 6,0 l / 100 km, CO2-kibocsátás 139 g / km. |
| Tömeg: | üres jármű 1.225 kg - megengedett össztömeg 1.645 kg. |
| Külső méretek: | hosszúság 4.135 mm – szélesség 1.765 mm – magasság 1.565 mm – tengelytáv 2.530 mm – csomagtartó 251–830 46 l – üzemanyagtartály XNUMX l. |
Méréseink
| T = 23 ° C / p = 1.119 mbar / rel. vl. = 35% / kilométer -számláló állapota: 1.192 km | |
| Gyorsulás 0-100 km: | Ötvenes évek |
|---|---|
| 402 méterre a várostól: | 18,0 év ( 121 km / h) |
| Rugalmasság 50-90 km / h: | Ötvenes évek (IV.) |
| Rugalmasság 80-120 km / h: | Ötvenes évek (V.) |
| Maximális sebesség: | 178 km / h (V.) |
| tesztfogyasztás: | 8,8 l / 100 km |
| Fékút 100 km / h sebességnél: | 40,9m |
| AM táblázat: | 40m |
оценка
A Juke -nak természetesen megvan a maga varázsa, nem fog mindenkit lenyűgözni, de az alapfelszereltségű alapmotort nem ajánljuk azoknak, akik szeretik.
Dicsérünk és szemrehányást teszünk
megjelenés
átláthatóság
hasznos belső tér
megjelenés
hátsó tér
a kormány nem állítható hosszirányban
zaj nagy sebességnél
