Rövid teszt: Nissan Pathfinder 2.5 dCi SE IT Pack

A műszaki adatok szerint hossza 4,8 méter, szélessége 1,85 méter, magassága 1,78 méter. Tehát ha szereti a nagyokat, a Pathfinder a megfelelő. A csomagtartó még lenyűgözőbb: hét üléssel 190 liter, a lehajtott hátsó ülésekkel és a második sorban lévő paddal pedig igazán lenyűgöző 2.090 litert kapunk. Ezt mondja az elmélet.

A gyakorlat azonban más volt. Egy késő este az egész egy telefonbeszélgetéssel kezdődött, amelyben a főnök szívességet kért. – Te, cserélhetünk autót? - az volt a kérése, hogy ne ülhessen be az Útkeresőbe. – Mit mondtál, de meg tudod ismételni? – hangzott a hitetlenkedő válaszom. Mivel nekem megfelelt a csere, és a főnök elvileg soha nem utasít vissza egy kérést, hamar összejöttünk és cseréltünk egy Nissant egy hibrid Peugeot-ra. Problémája az volt, hogy magasságából adódóan nehezen tudta elfordítani a kormányt, mivel legmagasabb pozíciója ellenére még mindig csípőn csúszott. A Pathfinder belül valóban szűkös a külső méreteket tekintve, de így is több mint tágas a közepes méretű versenyzők számára.

A probléma természetesen a kormány mögötti magasabb pozícióban van, és különösen a kormányban, amely csak magasságban állítható, de hosszában nem. A 180 centiméterrel nem volt gond.

Aztán elkezdtem örülni egy munkásnak, aki úriember szeretne lenni. A munkások alá természetesen beletartozna a négykerék-meghajtás sebességváltóval és a csomagtartó mérete (különösen), de természetesen nem szabad figyelmen kívül hagyni a magas magasságot és a lenyűgöző belépési szögeket (30 fok) és a távolság szögeit . (26 fok). Azt mondják, hogy akár 45 centiméter mélyre is merülhet egy mély tócsába, és lehetővé teszi a 39 fokos és 49 fokos maximális lejtést. Hidd el, ezt nem próbáltuk ki, mert még van józan eszünk. Jól jön egy 2,5 literes turbódízel, amely hangosabb és terepen rázkódik, valamint a lecsupaszított hatfokozatú kézi sebességváltó. Bár csak sejthetjük, hogy több mint elegendő nyomaték van az utánfutó és a teljesen megrakott csomagtartó vontatásához, első kézből megerősíthetjük, hogy az autópályán való vezetés is élvezet. Igen, elég csendes is!

Ő is udvarias akar lenni? Természetesen. Ez elsősorban a gazdag felszereltségnek köszönhető, a visszapillantó kamerától a tempomatig, a kihangosító rendszerig, a navigációig a fűtött első ülésekig és az érintőképernyőig. Odabent, a három zárt fiók ellenére, csak néhány tárolóhelyet és különösen az évek óta ismert új mérőgrafikát hagytuk ki. Lassan várjuk az új Pathfinder -t, ezért az adatlapon feltüntetett ár tájékoztató jellegű. Ne áruljon el, de információim szerint meghatározott kedvezményt adhat ki.

Végül nagyon hálás voltam a főnöknek, hogy megváltoztatta a szállítást. A Pathfinder évek óta ismerheti egymást, de modern motorral (hmm, valamivel magasabb üzemanyag -fogyasztás) és gazdag felszereltséggel ez egy nagyon élvezetes autó. Kivéve persze, ha ilyen hatalmas terepjáróra vágysz és szükséged van rá.

Szöveg: Alyosha Mrak, fotó: Aleš Pavletič

Nissan Pathfinder 2.5 dCi SE IT csomag

Törzsadatok

Műszaki információk

motor:	4 hengeres - 4 ütemű - soros - turbódízel - lökettérfogat 2.488 cm3 - maximális teljesítmény 140 kW (190 LE) 3.600 450 fordulat / percnél - maximális nyomaték 2.000 Nm XNUMX XNUMX fordulat / percnél.
Energiaátvitel:	a motor mind a négy kereket hajtja - 6 sebességes manuális váltó - 255/65 R 17 R gumik (Bridgestone Blizzal DM-V1).
Емкость:	végsebesség 186 km/h - 0-100 km/h gyorsulás 11,0 s - üzemanyag-fogyasztás (ECE) 11,0 / 7,1 / 8,5 l / 100 km, CO2-kibocsátás 224 g / km.
Tömeg:	üres jármű 2.090 kg - megengedett össztömeg 2.880 kg.
Külső méretek:	hosszúság 4.813 mm – szélesség 1.848 mm – magasság 1.781 mm – tengelytáv 2.853 mm – csomagtartó 190–2.090 80 l – üzemanyagtartály XNUMX l.

Méréseink

T = 13 ° C / p = 993 mbar / rel. vl. = 73% / kilométer -számláló állapota: 2.847 km
Gyorsulás 0-100 km:	Ötvenes évek
402 méterre a várostól:	17,6 év ( 125 km / h)
Rugalmasság 50-90 km / h:	6,4 / 8,6 s (IV/V)
Rugalmasság 80-120 km / h:	9,3 / 11,9 s (V/P)
Maximális sebesség:	186 km / h (MI.)
tesztfogyasztás:	11,4 l / 100 km
Fékút 100 km / h sebességnél:	43,2m
AM táblázat:	41m

оценка

• Férfias bátorsággal vádolhat, de egy ilyen gép illik egy igazi férfihoz. Könnyen vezethetné a feleségével vagy a lányával, de a volán mögött inkább egy erdészt vagy gazdát látok, akinek valamivel jobb autóra van szüksége. Először is megbízható!

Dicsérünk és szemrehányást teszünk

motor

négykerék-meghajtású jármű

berendezés

méret, könnyű használat a területen

vezető pozíció magasabb

a vezető kormánya csak magasságban állítható

nehéz csomagtérajtó

viszonylag kevés hely a kabinban

üzemanyag fogyasztás

méret, rossz használhatóság a városban