Rövid teszt: Seat Arona Xcellence 1.0 TSI (85 kW)
Az Arona még friss, bár nem a legkevésbé az összes versenyző az osztályában. De mégis: az összehasonlító teszt során azt találtuk, hogy a kemény versenyben további hét résztvevő győzött biztonságosan. Oké, nem volt köztük a Hyundai Kone, amely annak idején belépett a piacra, de a győzelem így is megérdemelt volt.
Ebben az összehasonlító tesztben az Arona ugyanazzal a motorral volt felszerelve, mint ez a teszt (ami nagyszerű, mert ezúttal sokkal több kilométert tudtunk megtenni egy ilyen motoros Aronával, mint az összehasonlító tesztben), de ezúttal az Xcellence -el Címke. Ami meglehetősen gazdag alapfelszereltséget jelent. Több extrával 19 -ről 23 ezerre emelték az Arona teszt árát a bázisról (Xcellence -re). Ennyi pénzért pedig sokat várunk az autótól. Ezt kínálja az Arona is?
Igen. Az infotainment rendszer tökéletes, az ülések csúcsminőségűek, az ergonómia is kiváló. A csomagtartó elég, a kormány mögötti láthatóság nagyon jó, az ülések kiválóak. És figyelembe véve a belső tér külső méreteit, elegendő is van. A fent említett felárakon kívül vannak segédrendszerek is (biztonság és kényelem).
Jó választás a háromhengeres literes motor. Kellően élénk, ugyanakkor kellemesen gazdaságos, a hatfokozatú kézi is jól használható (de inkább a duplakuplungos DSG-t választaná), de rövidebb kuplungútra van szüksége. A kormányzás kellően pontos, de a futómű elég mereven van beállítva, így rossz útról tolva (a kellemes közúti helyzet miatt) az utastérbe csapódhat.
Elég az árból? Ha egy érdekes kialakítású, egyébként korrekt, sofőrbarát és tágas kis crossover-t keres kívülről, anélkül, hogy túlzott túlterhelést várna belülről, akkor igen.
Olvassa tovább:
Ülés: Seat Arona FR 1.5 TSI
Seat Arona Xcellence 1.0 TSI 85 kW (115 km)
Törzsadatok
| A tesztmodell költsége: | 23.517 € |
|---|---|
| A modell alapára kedvezményekkel: | 19.304 € |
| Tesztmodell árkedvezmény: | 23.517 € |
Költségek (évente)
Műszaki információk
| motor: | 3 hengeres - 4 ütemű - soros - turbófeltöltős benzines - lökettérfogat 999 cm3 - maximális teljesítmény 85 kW (115 LE) 5.000-5.500 ford./percnél - maximális nyomaték 200 Nm 2.000-3.500 ford./percnél |
|---|---|
| Energiaátvitel: | elsőkerék meghajtású motor - 6 sebességes manuális váltó - gumik 205/55 R 17 V (Pirelli Cinturato P7) |
| Емкость: | végsebesség 182 km/h - 0-100 km/h gyorsulás 9,8 s - átlagos kombinált üzemanyag-fogyasztás (ECE) 4,9 l/100 km, CO2-kibocsátás 113 g/km |
| Tömeg: | üres jármű 1.187 kg - megengedett össztömeg 1.625 kg |
| Külső méretek: | hossz 4.138 mm - szélesség 1.780 mm - magasság 1.552 mm - tengelytáv 2.566 mm - üzemanyagtartály 40 l |
| Doboz: | 355 |
Méréseink
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / kilométer -számláló állapota: 3.888 km | |
| Gyorsulás 0-100 km: | Ötvenes évek |
|---|---|
| 402 méterre a várostól: | 17,0 év ( 133 km / h) |
| Rugalmasság 50-90 km / h: | 9,0 / 15,4 s (IV/V) |
| Rugalmasság 80-120 km / h: | 11,2 / 22,1 s (V/P) |
| Üzemanyag -fogyasztás a szabványos rendszer szerint: | 5,1 l / 100 km |
| Fékút 100 km / h sebességnél: | 38,9m |
| AM táblázat: | 40m |
| Zaj 90 km / h sebességnél, 6. fokozatban | 61dB |
оценка
Az Arona dizájnjában többet kínál, mint a belső tér, és ezzel a motorral a kategória kínálatának élén áll.
Dicsérünk és szemrehányást teszünk
egy kicsit kopár odabent
a tengelykapcsoló -pedál túl hosszú
