Rövid teszt: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 kW) DSG 4Motion Highline
Amikor egy autógyártó úgy dönt, hogy az egyik modelljét nagyobb, "családiasabb" változatba készíti, két lehetősége van: szinte új modellként kezeli a dolgokat, és az autó teljesen kibővül, a tengelytáv és az összes karosszéria változtatásával, vagy éppen a hátsó részt nyújtja és megnagyobbítja a törzset. Ha a Tiguanról van szó, a Volkswagen az első lehetőséget választotta – és a Tiguant tökéletes családi autóvá varázsolta.
Sasha Kapetanovich
A tíz centiméteres tengelytávbeli különbség elegendő ahhoz, hogy még jobban felismerhető legyen az utastérben ez a növekedés. Nem számít, milyen nagy a vezető a fronton (és igen, még akkor is, ha több mint 190 centimétere van, kényelmesen ül), a hátsó térdben nem lesz fájdalom (de a fejnél nincs probléma a test alakjához). Ha ehhez jó üléseket adunk, akkor a Tiguan Allspace tér nagyon kényelmes lesz a hely szempontjából, talán néhány kivételtől eltekintve az alvázon, amelynek bizonyos problémái vannak a rövid, éles dudorok csillapításával, különösen hátul, de itt a SUV, jó útviszonyok és alacsony profilú gumiabroncsok.
A tesztelt Tiguan Allspace a Tiguan felállás élén volt, így nagyon jó infotainment rendszerrel is rendelkezett. Talán kissé furcsán hangzik, de a tesztet a legújabb technológiával végezték, ami nem jelenti azt, hogy mindenben a legjobb. Hiányzik belőle egy forgatható hangerő -szabályozó gomb (ezt hamarosan kijavítják a VW -ben), és inkább a „legrosszabb” szintre gondolunk, ahol egyes funkciók közvetlenül a képernyő melletti billentyűkről érhetők el, és könnyebben használhatók, mint az utóbbi verzió. . Nos, még mindig jobb képernyővel, több funkcióval és még jobb teljesítménnyel büszkélkedhet. Természetesen tökéletesen csatlakozik az okostelefonokhoz (beleértve az Apple CarPlay -t és az AndroidAuto -t), és elsajátítja az alapvető gesztusvezérléseket is.
A teszt Allspace motorháztetője alatt volt a legerősebb dízel, összkerékhajtással és kettős tengelykapcsolóval. A dízel túl hangos lehet alacsony fordulatszámon, de a motoros Tiguan Allspace gyors és üzemanyag -takarékos. Hat liter fogyasztás önmagában normál körön (téli gumikon) is ezt erősíti meg.
De ugyanakkor, és persze ezt a motorozást dicsérve, azt mondhatjuk, hogy az Allspace kevésbé erősen is méltó választás lenne - és akkor olcsóbb is. 57 ezer ez az osztály és nem egy prémium márka, viszont ez elég sok pénz. Nos, ha lemondnánk a bőrkárpitozásról, alacsonyabb szintű infotainment rendszert választanánk, leszednénk a panoráma tetőablakot, és mindenekelőtt mondjuk egy gyengébb dízelmotorhoz (140 kilowatt vagy 190 "lóerő") folyamodnánk. 240 "lóerő" helyett volt egy teszt Allspace) az ára 50 ezer alatt lenne - az autó nem rosszabb, sőt.
Olvassa tovább:
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI BMT 4Motion Highline
Teszt: Škoda Kodiaq Style 2,0 TDI 4X4 DSG
Teszt röviden: Seat Ateca Style 1.0 TSI Start / Stop Ecomotive
Volkswagen Tiguan All space 2.0 TDI (176 kW) DSG 4 Motion Highline
Törzsadatok
| Alapmodell ára: | 47.389 € |
|---|---|
| A tesztmodell költsége: | 57.148 € |
Költségek (évente)
Műszaki információk
| motor: | 4 hengeres - 4 ütemű - soros - turbódízel - lökettérfogat 1.968 cm3 - maximális teljesítmény 176 kW (239 LE) 4.000 ford./percnél - maximális nyomaték 500 Nm 1.750-2.500 ford./percnél |
|---|---|
| Energiaátvitel: | összkerékhajtás - 7 sebességes automata váltó - gumik 235/50 R 19 H (Dunlop SP Winter Sport) |
| Емкость: | végsebesség 228 km/h - 0-100 km/h gyorsulás 6,7 s - átlagos kombinált üzemanyag-fogyasztás (ECE) 6,5 l/100 km, CO2-kibocsátás 170 g/km |
| Tömeg: | üres jármű 1.880 kg - megengedett össztömeg 2.410 kg |
| Külső méretek: | hossz 4.701 mm - szélesség 1.839 mm - magasság 1.674 mm - tengelytáv 2.787 mm - üzemanyagtartály 60 l |
| Doboz: | 760-1.920 l |
Méréseink
| T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / kilométer -számláló állapota: 4.077 km | |
| Gyorsulás 0-100 km: | Ötvenes évek |
|---|---|
| 402 méterre a várostól: | 15,2 év ( 148 km / h) |
| Üzemanyag -fogyasztás a szabványos rendszer szerint: | 6,0 l / 100 km |
| Fékút 100 km / h sebességnél: | 43,2m |
| AM táblázat: | 40m |
| Zaj 90 km / h sebességnél, 7. fokozatban | 58dB |
оценка
A Tiguan Allspace nemcsak nagyobb, hanem a Tiguan legjobb családi verziója is. És ha kicsit óvatosabban választja a gépeket és a berendezéseket, akkor az ár nem túl magas.
Dicsérünk és szemrehányást teszünk
súgórendszerek
fogyasztás
kapacitás
ár
az információs és szórakoztató rendszerben nincs forgatható hangerőszabályzó
