Vettem egy autót törött számokkal: mit tegyek?

A használt autó vásárlás előtti ellenőrzése nagyon fontos. A Vodi.su weboldalunkon elmondtuk, hogyan ellenőrizheti az autót VIN-kód, rendszám és egységszám alapján - alváz, karosszéria, motor.

Azonban gyakran vannak olyan helyzetek, amikor a vevő nem fordít kellő figyelmet ezekre a kérdésekre, és ennek eredményeként kiderül, hogy az autó problémás. Valószínűleg nem tud ilyen autót regisztrálni az MREO-nál. Sőt, kiderülhet, hogy a fuvart akarják, nem feltétlenül Oroszországban, vagy úgynevezett "konstruktort", vagyis régi autók alkatrészeiből rakják össze.

Van valami mód a probléma megoldására? Hol kell jelentkezni? Mit tegyél, ha a saját példáddal kellett szembenézned egy hasonló helyzettel?

Töröttek az egységszámok: akcióterv

A jelenlegi szabályozás szerint minden olyan autót, amelyen a bélyegzett számok nem egyeznek, ki kell vonni a forgalomból, azaz megsemmisíteni. A Belügyminisztérium ezt még 2014-ben tisztázta: ezzel igyekeznek minden kiskaput elzárni a bûnszállítmányok elõtt.

Különféle csalók gyakran használtak ilyen sémákat:

• elloptak egy autót, megszakították a számát;
• egy idő után egészen más régióban, sőt országban „felbukkant”;
• fiktív adásvételi szerződést kötöttek;
• a vevő bírósági eljárásban e megállapodás segítségével megerősítette az ügylet átláthatóságát;
• az autót nyilvántartásba vették, és a TCP-be beillesztettek egy fotót a törött számokról.

Volt azonban egy fogás - a számot úgy kellett megölni, hogy az eredeti verziót ne lehessen megállapítani, különben könnyen kiszámítható volt az előző tulajdonos.

Szintén széles körben alkalmazzák ezt a sémát, amikor a csalók olcsón vásárolnak egy baleset után összetört autót. Ugyanakkor ellopnak egy azonos márkájú és színű autót. Ebben a legális számok megszakadnak, majd eladásra kerülnek.

Mindezek a rendszerek és azok változatai jól ismertek a Belügyminisztériumban. 2016-ban azonban egy új szabályozás kezdte meg működését, amely szerint továbbra is lehet autót regisztrálni, ha jóhiszemű vásárló, és a jármű nem keresett.

Ha felveszi a kapcsolatot autójogászokkal, több lehetőséggel is tanácsot adnak Önnek:

• semmit nem lehet tenni, ezért követelést kell benyújtania az eladóval szemben, és bíróságon keresztül követelnie kell a visszatérítést;
• a regisztráció megtagadása után ismét forduljon bírósághoz az autó regisztrációjának kényszerítésével (ez a lehetőség akkor lehetséges, ha az autóhoz tartozó összes dokumentum kéznél van, vagyis jóhiszemű vásárlónak számít);
• forduljon szakértőhöz, akik megállapítják, hogy a lemezek korrózió miatt sérültek, ezért nem olvashatók.

Természetesen a helyzetnek megfelelően kell cselekedni. Tehát ha az MREO igazságügyi szakértője megállapítja az eredeti számot, akkor az autót nem nyilvántartásba veszik, hanem az ellopott autók adatbázisában keresik. Ha pedig megtalálják a valódi tulajdonost, akkor az Art. Az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyvének 302. §-a alapján minden joga megvan ahhoz, hogy elvigye tulajdonát. Ez idő alatt az autó speciális tárolóban lesz a közlekedési rendőrség parkolójában. Csak jogilag kell kártérítést követelnie az eladótól, akit nagyon nehéz lesz megtalálni.

Ha kiderül, hogy az autó CASCO-ban volt biztosítva, és a volt tulajdonos megkapta a neki járó kártérítést, a jármű a biztosító tulajdonába kerül.

Ha ez az incidens sikeresen megoldódik az Ön számára, a TCP-ben jelölést kap az olvashatatlan számokról, vagy egyszerűen engedélyezheti a jármű regisztrációját a törött számokkal. Egyes esetekben jelzik, hogy a korrózió és a sérülések miatt nem lehet azonosítani a számokat.

Így a műveletek hozzávetőleges sorrendjét adjuk meg:

• tájékoztassa a közlekedési rendőrséget a tranzakció összes körülményéről, feltétlenül mutassa be a DCT-t és az összes többi dokumentumot;
• menj el a rendőrségre és írj nyilatkozatot a "baloldali" jármű eladásáról neked - megkeresik az eladót és az érintett tulajdonost is;
• ha egy korábbi tulajdonost találnak, köteles bizonyítani, hogy az autót tőle lopták el (és ez csak akkor tehető meg, ha a szakértők megállapítják az egységek eredeti számát);
• Ha a tulajdonos nem található, akkor regisztrálhatja az autót egy jelzéssel a TCP-ben.

Hogyan kerüljük el, hogy törött számokkal rendelkező autót vásároljunk?

Amint azt a joggyakorlat mutatja, a törött számokkal rendelkező autók nyilvántartásba vétele akár hat hónapig is eltarthat. Ugyanakkor nem valószínű, hogy egy hiszékeny vásárló javára dől el.

Ennek alapján ismernie kell néhány csalók által használt trükköt:

• meghatalmazott útján történő értékesítés;
• nem akar adásvételi szerződést kötni, állítólag azért, hogy ne fizessen adót;
• ár a piaci átlag alatt van;
• az eladó nem akarja felmutatni az iratokat, azt mondja, hogy beviszi a közjegyzőhöz.

Természetesen néha vannak olyan helyzetek, amikor egy autót probléma nélkül lehet regisztrálni, de eltávolításkor vagy újraregisztráláskor problémák jelentkeznek a VIN-kóddal. Ha kétségei vannak, érdemesebb visszautasítani a tranzakciót, mert a használt autók választéka ma már óriási, akár csereszalonokban is megvásárolhatja őket, bár ma már ott is megtéveszthetők.

Betöltés…