Rozsdamentes acél karosszéria: miért ne, miért
Tartalom
Az anyag előnyeit azonban áthúzza a nagyon magas ár, valamint a króm és nikkel korlátozott készletei.
A gép felépítésének fő anyaga a vas szénötvözete, amely idővel rozsdásodik. Egy rozsdamentes acél karosszéria megoldhatja ezt a problémát. De a gyárak veszteségeket szenvednek el, ha ebből az ötvözetből alkatrészeket gyártanak.
Miért nem rozsdamentes acélból készülnek az autók karosszériái?
A fémkorrózió az egyik oka az autó meghibásodásának. A karosszéria bőre rozsdásodik, az autó szerkezete kevésbé tartós.
A rozsdamentes acél használatának előnyei a gyártás során:
- viselnek;
- műanyag;
- a hegesztés lehetősége;
- nincs szükség festésre;
- fenntarthatóság;
- jól védett a korrózió ellen.
Rozsdamentes acél karosszéria
Az anyag előnyeit azonban áthúzza a nagyon magas ár, valamint a króm és nikkel korlátozott készletei. Ezenkívül a rozsdamentes acél rosszul tapad a fényezéshez. Ez az oka annak, hogy az olcsó acélt általában az autógyártásban használják.
Öt tény a rozsdamentes acél használata ellen
A karosszéria korrózióállóságának biztosítása fontos feladat, amelyet általában az alkatrészek részleges cseréjével, műanyag és színesfém ötvözetekkel oldanak meg.
Okok, amelyek miatt a gépgyártók eltávolodnak a rozsdamentes acéltól:
- munkaigényes technológia fémlemezek feldolgozásához;
- magas ár a ritka adalékanyagok miatt;
- korlátozott króm- és nikkellerakódások;
- rossz hegeszthetőség és festés;
- az autógyártó költségeinek növekedése.
A korróziógátló ötvözetek felhasználása az autóiparban egyre korlátozottabb. A nagyszámú rozsdamentes gépalkatrész magasabb költségeket és alacsonyabb profitot eredményez a versenytársakhoz képest.
Munkaintenzitás a termelésben
A korrózióálló ötvözetek krómot tartalmaznak, ami növeli a keménységet. Ezért a fémlemezeket nehéz hidegen sajtolni, az energiaköltségek megnövekednek. Az új autómodellek karosszériái gyakran íveltek. Ezért a rozsdamentes acél autókárpitok készítése időigényes feladat.
Autó karosszéria gyártás
Az autó karosszériája rugalmasabb szénacélból készült, korrózió elleni védőbevonattal.
Magas ár
A rozsdamentes acél krómot, nikkelt, titánt, vanádiumot és más fémeket tartalmaz. Ezek a szűkös anyagok a mosógép-tartályok gyártásához szükségesek más iparágakban. Az ötvözött alkatrészek ára magasra emeli a rozsdamentes acél végső költségét. Egy gépben a fém alkatrészek súlya körülbelül egy tonna vagy több. Ezért a rozsdamentes acél tömeges felhasználása a gyártásban drámaian megnövelheti az autók költségeit.
Nyersanyaghiány
Az üzemi lelőhelyek alig biztosítanak keresletet a korróziógátló ötvözet részét képező szűkös fémek iránt. Az autóipar évente több tízmillió autót gyárt. A meglévő rozsdamentes acélgyártás nem lesz képes ekkora mennyiséget biztosítani. Nem lesz lehetőség a kapacitás növelésére, mivel nem lesz elegendő alapanyag az új üzemekhez. A ritka fémek kínálatának hiánya pedig az oka annak, hogy a rozsdamentes acél ára folyamatosan nő.
Problémás hegesztés és festés
A karosszéria fényezése véd a korrózió ellen és javítja a megjelenést. De a rozsdamentes acél rossz tapadású, ezért speciális felület-előkészítés szükséges a festés felhordásához.
A rozsdamentes acél test előkészítése a festéshez
Továbbá a magas olvadáspont miatt a rozsdamentes acél hegesztése semleges gázokban elektromos ívvel történik. Ezek a tényezők együttesen növelik a költségeket és növelik a gép árát.
Termelői veszteségek
A teljesen rozsdamentes acél karosszéria jelentősen megnöveli a költségeket. Ami a versenypiacon veszteséges. A veszteségek a gyártót csődbe vihetik. A korróziógátló ötvözetből készült járműveket általában kis mennyiségben és magas áron értékesítik. Ezért Oroszországban a rozsdamentes acél gépek Moszkvában és a nagyvárosokban találhatók.
