Nyári gumik és jellemzőik – minden, amit tudnod kell!

Néhány évtizeddel ezelőtt a járművezetőknek nem volt sok esélyük arra, hogy diverzifikálják autógumiikat. A piacon alapvetően egyfajta gumiabroncs volt elérhető. A választás szűk volt, különösen azok számára, akiknek nem volt nagy költségvetésük. Az idő múlásával azonban nagyon szembetűnővé vált a különbség a nyári és a téli abroncsok között, valamint minőségükben és tulajdonságaikban is kézzelfoghatóvá vált. Mi tehát a nyári gumi (és nem csak ebben az évszakban)? Olvasson és tudjon meg többet erről az abroncstípusról!

Hogyan készülnek a nyári gumik?

Az egyik legszembetűnőbb különbség a téli és a nyári abroncsok között a futófelület formája, amelynek egyszerű hullám- és lamellája van. A nyári abroncsokon nem olyan mélyek és agresszívek a barázdák, mint a téli gumikon, mert nem kell beleharapniuk a hóba. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a nyári gumik futófelülete lapos. Jellegzetes bemélyedésekkel kell rendelkezniük, legalább a víz áramlásához. Száraz utakon is jó tapadást kell biztosítaniuk.

Mi más különbözteti meg a gumiabroncsokat a futófelület formáján kívül?

Nyilvánvaló, hogy a nyári és a téli gumikat könnyű felismerni címkézésükről. Könnyű... ha meg tudod fejteni ezeket a szimbólumokat. És ez másképp történik. Nézzük részletesebben például az M+S szimbólumot. Sokak számára ez nem más, mint a tipikus téli gumik teljesítményének megerősítése. Ez azonban tévedés, mert az ilyen tulajdonságokat a 3PMSF ikon szimbolizálja - egy hópehely egy három csúcsú hegy belsejében.

Ami nem látszik, pl. keverék összetétele

Az a paraméter, amely közvetlenül befolyásolja az adott gumiabroncs használatát, az összetétele. Nyilvánvaló, hogy a gumi, az olajok vagy a szilícium-dioxid összetételének másnak kell lennie a tapadás érdekében nyáron, és más lesz télen. Tudni fogja, ha nem cseréli le időben a gumit. A nyári gumik téli körülmények között sajnos katasztrofális féktávot jelentenek, és enyhe havon is csúsznak. A nyári téli csizmák éppen ellenkezőleg, nagyon érzékenyek a gyors kopásra.

Új nyári gumik és legfontosabb paramétereik

A járművekben használt minden típusú gumiabroncsot különféle szimbólumok és jelek határozzák meg. A méretparaméterek is fontosak. Egy adott járműhöz, vezetési stílushoz, időjárási viszonyokhoz, valamint a megtett útvonalhoz vannak kiválasztva.

Milyen jelek határozzák meg a gumiabroncs méretét?

A nyári gumik kiválasztását gyakran a méretük befolyásolja. Gumiabroncs méretek:

• méret hüvelykben;
• profil magassága;
• futófelület szélessége.

Számszerű megjelöléssel egy példával ábrázolhatók - 195/65 R15. Mit jelentenek az egyes elemek?

Mérete hüvelykben

R15 a gumiabroncs átmérője hüvelykben kifejezve. Centiméterben ez hozzávetőlegesen 38,1 cm. Ennek a paraméternek meg kell felelnie az acél vagy alumínium felni méretének, amelyet szintén hüvelykben jeleznek.

Profilmagasság

A nyári és téli gumiabroncsoknak (mint minden másnak) van egy bizonyos magassága. Ez nem a teljes méretükről szól, hanem a futófelület felületétől a peremig, az úgynevezett gallérig. Nem mértékegységben adják meg, hanem a futófelület szélességének százalékában. Ebben az esetben ez a 65 mm vagy 195 mm 117%-a.

Gumiabroncs szélesség (futófelület)

Egy másik nagyon fontos paraméter, amely meghatározza a teljes gumiabroncs méretét. Milliméterben van megadva, és meghatározza a gumiabroncs talajjal való érintkezési felületének pontos szélességét.

Nyári autógumik és egyéb fontos jellemzők

A fent leírt méretek nem az egyedüli paraméterek, amelyek az abroncsokat jellemzik. Minőségüket és céljukat a következő jellemzők befolyásolják:

• teherbírás;
•  sebességindex;
• PONT;
• a gumiabroncs gyártásának dátuma;
• felni védelem;
• SUV-okhoz való adaptáció;
• minden időjárási, minden időjárási vagy téli jellemzők;
• aszimmetria vagy szimmetria;
• forgásirány;
• autóvezetési képesség defekt után;
• exportmutató;
• kopásállóság és túlmelegedés.

Érdemes ezek közül legalább néhányat elmagyarázni.

Sebesség és terhelési index

Általában közvetlenül a gumiabroncs méretének megjelölése után található. Ezeknek a paramétereknek a megnevezése hangozhat például úgy, mint 82 T. Hogyan lehet megfejteni? Sajnos sem a 82-es szám, sem a "T" betű nem fordítható le a szabványos karakterek ismerete nélkül. A 82-es szám azt jelenti, hogy a gumiabroncs maximum 475 kg terhelést bír el. Másrészt a "T" betű a gumiabroncs megengedett legnagyobb sebességét 190 km/h. A nyári, téli és négyévszakos gumiabroncsok mérete nem haladhatja meg a gyártó által megadott értékeket.

A gumiabroncs gyártási dátuma

Ezt a jelölést leggyakrabban a DOT szimbólum kíséri. Lehet keretezett vagy keret nélküli, és a DOT karakterlánc utolsó 4 számjegyét jelöli. Tegyük fel, hogy új gumikat vásárol, de a profiljukon a „4020” feliratot találja. 40 2020. hete van. De 2021 közepén vásároltad őket, és állítólag újak! Ez azonban nem meglepő. A törvény kimondja, hogy a gumiabroncs a gyártástól számított 3 évig is újnak minősül, ha megfelelően tárolják.

Nyári, téli és egész évszakos előadás

Itt találsz néhány közhelyet, amelyek összezavarhatnak, ha félreértelmezed őket. Például az „M+S” szimbólum az angol „mud” és „snow” szavak rövidítése. Csak annyit ír, hogy az abroncs sárban és hóban is tud mozogni. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a gumik téliek!

A nyári abroncsok oldalfalán általában eső- és napfényjelzés található. Ráadásul nagyon nehéz összetéveszteni a téli vagy négyévszakos gumikkal.

Gumiabroncs aszimmetria vagy szimmetria

Általában csak a nyári gumiabroncs lesz aszimmetrikus. A téli gumikat piacra dobó gyártók nagyon ritkán döntenek úgy, hogy kétféle futófelületet használnak egy abroncsban. A téli abroncsoknak jól be kell mélyedniük a hóba, és tapadást kell biztosítaniuk latyak és jég esetén. Az aszimmetria nagy tapadást biztosít nedves kanyarokban, és kényelmes egyenes vezetést tesz lehetővé. Az ilyen típusú abroncsok elsősorban az erősebb motorral és sportosabb karakterű járművekhez alkalmasak.

Nyári gumi árak – mennyit fog fizetni érte?

A készlet árát elsősorban az adott termékek mérete és márkája befolyásolja. Egyértelmű, hogy nem egy adott gyártó jelvényéért kell fizetni, hanem az abroncs minőségéért. Nyári opciókat vásárolhat:

• új;
• használt;
• helyreállították.

A használt nyári gumik olcsóbbak. Az ár az államnak megfelelő lesz, de általában nem túl magas. Az olcsó nyári gumi az egyik lehetőség. És milyen árak vannak az új vagy újrafutózott gumikért?

A legolcsóbb nyári gumik – mennyibe kerülnek?

Vegyük például a 195/65 R15-ös gumiabroncsokat. A legolcsóbb szett az egyik aukciós portálon alig több mint 50 euróba kerül. Ez körülbelül 125 zł darabonként. A legolcsóbb, azonos méretű újrafutózottakat kevesebb mint 40 €-ért kapja meg. Mit kap ezekkel a készletekkel? Alapvetően új vagy újrafutózott gumik állnak az Ön rendelkezésére. Minőségüket azonban nehéz meghatározni. Az alacsony ár általában kompromisszumokat jelent. Ez érezhető például a kibocsátott zaj szintjén.

A legjobb nyári gumi, vagy mi?

Igaz, hogy egyesek számára a legolcsóbb készletek lesznek a legjobbak. A vásárlási döntésnél azonban nem az ár lehet a kulcs. Mindenekelőtt figyelni kell egy adott készlet minőségére és a gyártó véleményére. W az azonos méretű szegmensben elég még körülbelül 35 PLN-t költeni egységenként (csak 65 euró, hogy nagyon csendes, gazdaságos és aszimmetrikus nyári gumikat kapjunk). Tehát néha nem kell hatalmas vagyont költenie, a lényeg az, hogy helyesen ismerje a piacot.

Már tudja, milyen tulajdonságai vannak a nyári gumiknak. Hogyan válasszuk ki a legjobbat? Az alapvető kérdés az abroncs illeszkedése a felni méretéhez. Ebben segítenek az abroncsparamétereket a felni alapján kiszámító kalkulátorok. Ne csak az árra koncentráljon. Ez természetesen fontos, de a saját és mások biztonsága sokkal fontosabb. A biztosító megtagadhatja a kártérítést az autóra rosszul kiválasztott gumiabroncsok miatt. Vélemények, paraméterek és tesztek alapján válasszon nyári gumikat is. Ne feledje, hogy egy krízishelyzetben az úton biztos akar lenni abban, hogy épségben kijut belőle. A megfelelő gumiabroncsok segítenek biztonságban lenni.