Három hibrid hajtásláncot kap a 2022-es Lexus RX? A SUV rivális BMW X5 és Volvo XC90 zöldebb lesz a jelenlegi modellnél

A következő generációs RX a 2018-as Lexus LF-Limitless Concept 1 tervezési jegyeit veheti át.

A Lexus úgy tűnik, hogy kihasználja a hibridautó-eladások felfutását világszerte azzal, hogy nem egy, hanem három hibrid hajtásláncot kínál a következő generációs RX-hez.

A BMW X5, a Mercedes-Benz GLE, a Genesis GV80 és más nagy prémium SUV-ok új versenytársa várhatóan még idén érkezik ötödik generációs köntösben, és az év második felében kerül forgalomba Ausztráliában.

Japán szerint X folyóirat и Kreatív 311 blog, a következő generációs RX kihagyja az RX221-ből a 370 kW/3.5 Nm-es 6 literes V350-es motort, amelyet az évek során számos Lexus modellben használtak, beleértve az IS szedánt és a középkategóriás SUX NX-et is.

Ezt egy új, 2.4 literes turbófeltöltős benzinmotor váltja fel, amely ebben a hónapban debütál az NX-ben, és teljesítménye 205 kW/430 Nm. Ez megtartja az RX350 becenevet.

A jelentések azt is sugallják, hogy a Lexus is lemondhat az RX450h-ról, és egy új zászlóshajó, RX500h névre keresztelt plug-in hibridre cserélheti, amely a 2.4 literes turbót egy villanymotorral kombinálja, miközben némi teljesen elektromos hatótávot kínál.

A jelenlegi RX450h egy sorozatgyártású hibrid, 3.5 literes V6-os motorral és 230 kW/335 Nm nyomatékkal.

Egy másik új modell, az RX450h+ egy szívó, 2.5 literes benzinmotort - valószínűleg az NX350h-val megegyezőt - kombinál majd elektromos motorral és lítium-ion akkumulátorral.

A jelenlegi Lexus RX 2015 vége óta létezik.

A belépő szintű RX350h hibrid változat valószínűleg megegyezik az NX350h-val, 2.5 literes motorral és elektromos motorral. Az NX-ben ennek a hajtásláncnak a teljesítménye 179 kW. A jelentések szerint az RX450h+ és az RX350h soros hibridek.

Az új RX várhatóan a Toyota New Global Architecture (TNGA-K) közép-nagy platformjára épül, amely már az NX SUV és ES szedán, valamint a Toyota Kluger, Camry és RAV4 alapját képezi.

Továbbra is elérhető lesz a harmadik üléssor opciójával, így a prémium nagyméretű SUV-szegmensben a Volvo XC90, az Audi Q7 és más modellekkel versenyez.

Ami a dizájnt illeti, a 1-as Detroiti Autószalonon bemutatott Lexus LF-2018 Limitless koncepcióra épülhet, de várhatóan néhány dizájnelem átkerül az új NX-ből.

Az új RX az új NX februári bevezetését követi, de várhatóan nem érkezik meg a Toyota LandCruiser-alapú zászlóshajó LX előtt.

A jelenlegi negyedik generációs RX 2015 vége óta létezik, és a régi Toyota K platform egy változatára támaszkodik, amely a 2000-es évek eleje óta létezik.

Ez a második legnépszerűbb Lexus mód Ausztráliában, tavaly 1908 regisztrációval (+1.5%), de nem annyival, mint az NX (3091).

Versenytársai közül tavaly az Audi Q7 (1646), a Range Rover Sport (1475), a Volkswagen Touareg (1261) és a Volvo XC90 (1323) volt, de a Mercedes-Benz GLE-t (3591) és a BMW X5-öt nem sikerült felülmúlnia. (3173).