A litván AKO bemutatja a versenyzőt, Triggót. Gyorsabb, több akkumulátor, nagyobb hatótáv. Prototípus jelenleg
A litván startup, az AKO bemutatott egy könnyű triciklit, amely a jövőben felveheti a versenyt a lengyel Triggóval. Az autó a prototípus korai szakaszában van, így minden tekintetben felülmúlja a lengyel terméket – persze egyelőre leginkább papíron.
AKO Trike, Triggo - szép, gyönyörű, de miért olyan prémium?
Az AKO Trike egy háromkerekű motorkerékpár, amely egy motorkerékpárra jellemző vezetési élményt, ugyanakkor nagyobb vezetési kényelmet kínál. A járművet fel kell szerelni 26 kWh kapacitású akkumulátor és egy 600 Nm maximális nyomatékú motor. Ahhoz, hogy aszfaltot tudjon görgetni (forrás), bár egy ekkora méretű akkumulátor két utasüléssel egy ekkora kabinban ... nehéz lenne:
Fejlesztői eddig elkészítették az első prototípusokat, de szerintük az autó 450 kilogrammot fog nyomni, és "körülbelül 300 kilométeres hatótávot" kell elérnie. Ez körülbelül 7-8 kWh / 100 km fogyasztást eredményez, ami elérhető érték, bár inkább a sima utazáshoz (mondjuk 70 km / h-ig). A triciklinek kell lennie első és oldallégzsákokkal felszerelt és biztonsági övek.
Röviden: senki sem gondol megfizethető árra. Az AKO 20-24 ezer eurós összeget hirdet, ami azt jelenti 90 110-XNUMX XNUMX PLN-nek felel meg.
Összehasonlításképpen: a lengyel Triggonak határozatlan kapacitású cserélhető akkumulátorral kell rendelkeznie, és 90 km/h-ra kell gyorsulnia.A járművet 2012 óta fejlesztik, 2019 óta tudjuk, hogy egyáltalán nem lehet majd megvásárolni, bérelhető. (lízingelt) csak a gyártótól ...
> Kia CV – az Imagine koncepció alapján – 800 V-os telepítéssel és „e-GT” gyorsítással a Rimacnak köszönhetően
A Triggót 2019/2020 elejétől kellett volna gyártani, de úgy tűnik, a quad még készül, és a cég keresi a potenciális vásárlókat – néhány napja jelentek meg cikkek a quadról néhány német médiában. 2021-es termelésről beszélnek (forrás).
Mi a következő lépés? Lássuk. Nem ezek az első három- vagy négykerekű villanyszerelők, akik piacra kerülnek. Sajnos mindenkinek ugyanaz a problémája: a magas árcédula.
Ez érdekelheti:
