2021 legjobb útitársai: összehasonlítás
Tartalom
Az üzemanyag -takarékosabb, mint az autók, és népszerű a sebesség szerelmesei körében, a roadster jelenleg a motorkerékpárok piacvezetője. Nem csak nagyon kényelmesek utazni, de új benyomásokat és érzéseket is hoznak minden alkalommal, amikor rájuk lép. Ez az oka annak, hogy sok motoros úgy dönt, hogy roadster -t vásárol sportbicikli helyett.
Melyek a legjobb roadsterek a piacon? Fiatal jogosítványért? Melyik roadstert válasszuk 2021 -ben? Ezenkívül, hogy segítsen kiválasztani a sajátját és fektessen be egy biztonságos fogadásba, az alábbiakban összehasonlítást adunk három legjobb roadster modell kapható a piacon.
Yamaha MT-07, a legjobb japán roadster
A Yamaha MT-07 japán bestseller. Franciaországban 2018 márciusában adták ki. Minden sebesség-rajongó számára vonzó. A licenccel, sőt esetenként A2-es licenccel is elérhető.
tervezés
Elég esztétikus: rövid és széles elülső rész, pilóta nyereg ereszkedik le a tank mindkét oldalán, kissé kiszélesedik. Ezáltal minden típusú lovas számára alkalmas, még a legkisebbeknek is (kb. 1,60 m). Digitális képernyővel rendelkezik, így a vezérlése viszonylag praktikus és egyszerű. A kulcsok azonban meglehetősen kicsik, és nehezen kezelhetők.
Az MT-07 nem támogatja a táskát a nyereg mögött. Ez csak akkor lehetséges, ha a vezető egyedül utazik (utas nélkül); különben vásároljon külön tartozékot.
Ergonómia és erő
A kényelem alapján elmondható, hogy elfogadható. A pilóta örülhet, de az utas szenvedhet egy kicsit, különösen akkor, ha a megtett távolság hosszú: a lábak össze vannak hajtva, a nyereg nem elég széles és nem elég puha.
Eközben a motor egy 700 köbcentis kéthengeres motor. Lásd és teljesítmény 3 lóerő. Ez 75 fordulatot képes meghaladni, 7 l / km -t fogyaszt és hatótávolsága 000 km. Ami a fékeket illeti, a mögötte lévő nem túl ismert. Szerencsére az első fék pontos és hatékony. A Yamaha MT-07 mind a városban, mind az úton vezethető. ; Sőt, mindig ellenőrizhetjük az ilyen típusú jármű jellemzőit az úton.
Végül az övé vételár körülbelül 7 euró.
A Kawasaki Z 650
La Kawasaki Z 650 az első négy hónap legkelendőbb roadsterjeinek listáját is felveszi. A korábbiakhoz hasonlóan az A vagy A2 jogosítvánnyal rendelkező motorosok számára is elérhető. Tisztelettel adózik ezeknek az ősöknek, akik félelmetes viselkedésükről és megjelenésükről ismertek. 2016 novemberében jelent meg a Salon de Colonne -ban, és azóta is lenyűgözi a fiatal kezdőket és a turistákat.
tervezés
Esztétikai oldalról, teste meglehetősen nagy, járása agresszív. Ez utóbbi viszonylag hasonló a Yamaha MT-07-hez, különösen kissé megemelt hátsó véggel. A kezelhetőséget tekintve a kerékpár egésze könnyen vezethető, még a kezdők számára is.
Kormánya görbülete közepesen lapos, ezért hajlamos visszatérni a vezetőhöz, amikor vezeti az autót. Ennek eredményeként a karjai kissé elváltak, de a fogantyúk károsodásának esélye minimális.
Ergonómia és erő
Ami az ergonómiáját illetiA Kawasaki Z 650 a legkisebb és közepes testmagasságú, azaz 1,50 m és 1,80 m közötti emberek számára a legalkalmasabb. Ezen a határon túl a pilóta szűk körülmények között találhatja magát, mivel a nyereg magassága 790-805 mm a talajtól , és íve meglehetősen keskeny.
A kényelemhez képest az utasülés meglehetősen kicsi, így az utazás kissé kellemetlen lehet, ha két személy vesz részt. A Kawasaki Z 650 nincs csomagtartóval felszerelve, és a nyereg alatti tárolóhely csak egy zárat vagy egy kis esővédőt tartalmazhat. Súlya 187 kg (tele), tartálya 15 literes.
Használható városban vagy úton. Stabil és kiegyensúlyozott, így biztonsági szempontból nagyon megbízható. Motorja egy 649 köbcentis párhuzamos iker. maximális teljesítmény 50,2 kW, 68 lóerő 8 fordulat / percnél (áttérés az Euro000 -re), ami az A4 -ös engedélyhez 35 kW -ra gyorsítható... A maximális forgatónyomatékot alacsonyabb, 65,6 Nm fordulatszám mellett érik el 6 fordulat / percnél. Ez segít még rugalmasabbá és rugalmasabbá tenni.
fiú vételár majdnem 7 euró.
Honda CB 650 R, a közelmúltban piacra dobott roadsterek legjobbja
La Honda CB 650 R, más néven NSC 650, 2019 februárjában jelent meg. A licencet bárki használhatja, és 35 kW -on feloldható új engedélyekhez (A2). A 2018 októberi Párizsi Autószalonon mutatták be, és az AMAM vagy a Association de Média Auto et Moto kedvence lett. A Néo Sport Café márka gyűjteményébe tartozik, és hiányzó láncszeme.
tervezés
Bronz színű felnikkel, alumínium kanállal és kerek fényszóróval NSK kategória kétségtelenül. Nyerege 810 mm -re van a talajtól, és a teljes motorrész kissé előre dől. Kormánya viszonylag széles és jó távolságra van a versenyzőtől, ami azt jelenti, hogy kissé előre kell dőlniük ahhoz, hogy irányítani tudják a kerékpárt. Ezért bármilyen személy számára alkalmas lehet, méretétől függetlenül.
Ergonómia és erő
Érintésérzékeny műszerfallal rendelkezik, amely könnyen olvasható mindaddig, amíg a nap nem tükrözi azt. Sok információt láthat: idő, sebesség, hőmérséklet, körszámláló, stb. A fékek nagyon erősek: két sugárirányban szerelt négydugattyús féknyereg, 240 mm-es tárcsák hátul és 320 mm elöl. Még az ABS is támogatja őket, hogy biztonságosabbak legyenek.
A Honda CB 650 R motor egy 650 köbcentis négyhengeres motor. A 64 Nm teljesítmény 8 fordulat / percnél 000 lóerő kifejlesztését teszi lehetővé 95 fordulat / percnél..
Az előző két roadsterhez hasonlóan ez is könnyen vezethető. Városban, közúton és autópályán is használható. Ez az utolsó lehetőség teszi lehetővé a maximális előny elérését. Fogyasztása 4,76 l / km és árát 8 euróra becsülik..
