A legjobb lehúzó fordított kalapács fúvókákhoz - TOP-5 opció
Tartalom
A hengerfejhez erősen rögzített dízel üzemanyag-befecskendező befecskendezők szétszereléséhez jelentős erőfeszítésekre van szükség. Ezt manuálisan megtenni nehéz, kényelmetlen és gyakran egyszerűen lehetetlen. Az injektorokhoz való pneumatikus visszafúvókalapács azonban hatékony, független leszerelést tesz lehetővé a dízelmotorok befecskendező szelepeinek karbantartásához és javításához. A hajtáslánc-rekesz szűkös helye nem akadály a pneumatikus elszívó számára.
Az injektorok eltávolítására szolgáló pneumatikus fordított kalapács a vélemények szerint a legjobb eszköz azok szétszereléséhez, ha a hengerfejhez tapadnak. Az a döntés, hogy az alkalmazása mellett döntenek, nagyban megkönnyíti a munkát.
Dízel befecskendező lehúzó hátramenet kalapáccsal
Egy speciálisan kialakított mechanizmust használnak a Mercedes technológiával összeállított motorok dízel üzemanyag-befecskendezőinek szétszerelésére, közös nyomócsöves OM611, OM612, OM613 rendszerrel. Kényelmes a befecskendező egység javítása és karbantartása során.
Dízel befecskendező lehúzó hátramenet kalapáccsal
A kihúzóerő úgy jön létre, hogy a súly felfelé irányuló ütközésének energiáját a fúvóka végkapcsolójára továbbítják. Ez biztosítja a kokszolt bányából való kiemelését a hengerblokk eltávolítása nélkül.
Pneumatikus elszívó dízel befecskendezőkhöz SMC-140 elszívó
A hengerfejhez erősen rögzített dízel üzemanyag-befecskendező befecskendezők szétszereléséhez jelentős erőfeszítésekre van szükség. Ezt manuálisan megtenni nehéz, kényelmetlen és gyakran egyszerűen lehetetlen. Az injektorokhoz való pneumatikus visszafúvókalapács azonban hatékony, független leszerelést tesz lehetővé a dízelmotorok befecskendező szelepeinek karbantartásához és javításához. A hajtáslánc-rekesz szűkös helye nem akadály a pneumatikus elszívó számára.
Pneumatikus lehúzó dízel befecskendezőkhöz SMC-140
A kis méretek könnyű hozzáférést és gyors eltávolítást tesznek lehetővé. A kinyomó ütközés nagy gyakorisága miatt a teljes dízel-befecskendező készlet kiszívása néhány perc alatt megtörténik. Az indításhoz sűrített levegőt használnak, amelyet a vezetéken keresztül 7,5-8,5 atmoszféra nyomáson szállítanak. A készülék kis súlya (kicsit több mint 1 kg) és kompakt kialakítása hozzájárul a motorból eltávolított injektorokhoz való akadálytalan hozzáféréshez.
Pneumatikus hátrameneti kalapács AIST 67918001 00-00008979
A szerszám két különböző méretű tapadókoronggal van felszerelve a kiegyenesített felületen történő biztonságos rögzítés érdekében. Autókarosszériák kiegyenesítésére, bádogos munkákra és egyéb intézkedésekre, amelyek a kezelt területen adott görbületet korrigálnak vagy alakítanak ki.
Pneumatikus hátrameneti kalapács AIST 67918001 00-00008979
Egy ilyen eszköz működési elve az, hogy belülről ütést vagy tolóerőt hozzon létre. Ehhez egy mechanizmust használnak, amely a kalapács egyik végét a felülethez rögzíti egy vákuum tapadókorong segítségével. A másik oldalon egy nyomóalátét található, amely alatt a vezetőrúd mentén csúszó teher ütéseket fejt ki.
A munka végén a szívókorongot a sűrített levegő befúvó szelep elzárásával választják le a felületről. Az eszköz a következőket tartalmazza:
- a fordított kalapács szerelvény csapágyrúdja mozgatható ütközősúllyal;
- kerek, 115 mm és 155 mm átmérőjű gumi tapadókorongok menetes furattal a tengely végéhez való rögzítéshez;
- tömlő levehető szerelvénnyel a sűrítettlevegő-ellátó vezetékhez való csatlakozáshoz;
- golyóscsap kar vezérlésű vákuumos tapadókoronggal.
Dízel befecskendező lehúzó Mercedes CDI kétpofás hátrameneti kalapáccsal
A dízelmotor rendszeres karbantartás nélküli működése vagy nem tesztelt üzemanyag-minőségű üzemanyag használata a befecskendező szeleptestek hozzátapadásához vezet a leszállótengely belső falaihoz. Ez nagyon megnehezíti a megelőző intézkedések (tisztítás, beállítás) végrehajtását.
Dízel befecskendező lehúzó Mercedes CDI kétpofás hátrameneti kalapáccsal
Itt egy speciális szerszám segít, amely a hengerfej szétszerelése nélkül használható az injektorok önálló eltávolítására. Jellemzői szerint ez az univerzális készlet alkalmas Mercedes Common Rail Diesel Injector (CDI) erőforrások szervizelésére, és a következő összetételben kerül bemutatásra:
- ﬤ és ʃ alakú markolat;
- útmutató az ütközősúly mozgásához;
- kalapácsfej tárcsa formájában, horonnyal az ujjak számára;
- kiterjesztés;
- adapter a befecskendező szabályozóhoz való menetes rögzítéshez.
Minden Mercedes közös nyomócsöves dízelhez (CDI) vásárolhat fordított kalapácsot injektorokhoz.
Univerzális befecskendező lehúzó CAR-TOOL CT-V1869
A különböző gyártók dízelmotorjait egyesíti, hogy a hosszú ideig tartó működés során a fúvókák hajlamosak rátapadni a hengerblokk testére. Ez megnehezíti a szétszerelést későbbi karbantartás céljából. A dízel befecskendezők gyors eltávolítására szolgáló speciális eszközök csak bizonyos, az utasításokban leírt erőegységekhez alkalmasak.
Univerzális befecskendező lehúzó CAR-TOOL CT-V1869
Ebben az esetben egy univerzális markolat segíthet. A beszerelés után egy mechanikus vagy pneumatikus meghajtású fordított kalapácsot rögzítenek hozzá. A teljes szerkezet összeszerelése után a fúvókát olyan ütközési erők érik, amelyek kinyomják az ülésből.
Az univerzális lehúzó egyetlen mechanizmus, amelyben 2 levehető mancs, amelyek a lengőkar elvén működnek, a rúdon lévő menet mentén mozgó közös fej különböző végeire vannak rögzítve. A záróerőt az ellenkező oldalon lévő kúpos anya biztosítja. A készülék tartalmaz egy imbuszkulcs adaptert. A fúvókák eltávolításához fordított kalapácsra lesz szüksége, amelyet külön kell megvásárolnia.
