Próbaút Mahindra KUV100, XUV500: indiai klasszikusok
Tartalom
Két új modell a Mahindra márkától, különösen népszerű az indiai piacon
Elvileg az Öreg Kontinens közönségét kezdetben bizonyos bizalmatlansággal kezelték azoknak az országoknak a termékeivel, amelyeket az európaiak egzotikusnak tartottak a bennük létrehozott autók tekintetében.
Valójában, ha ez az elfogultság a híres márkák mindenféle népszerű fényes, halvány, sikeres vagy sikertelen modelljének nagyszámú példánya ellen irányul, amelyeket híres és ismeretlen kínai vállalatok terjesztenek, a szkepticizmus indokoltnak tűnik.
Az a várakozás, hogy egy vállalat, amely átvitt értelemben korábban korábban konnektorok, csatlakozók, vagy legjobb esetben légkondicionálók vagy hűtőszekrények gyártásával foglalkozott, mától holnapig lenyűgöző, saját stílusú autót fog készíteni.
Sőt, amikor a modell létrehozásának meghatározó tényezője csak a profit, és az összes know-how más márkák által létrehozott másolási megoldásokban és formákban fejeződik ki. Az a tény azonban, hogy Kínában sok nagy játékos meglepően gyorsan tanul, és sok szempontból kezdi felzárkózni dél-koreai versenytársaihoz a termékminőség szempontjából. Tehát az Égi Birodalom egyelőre nem vált egyre fontosabb tényezővé az autóiparban, és kétségtelen.
India – Számíts a váratlanra
Ugyanilyen érdekes az Indiában gyártott modellek esete, mivel az autóipar szilárd hagyományokkal rendelkezik a világ második legnépesebb országában.
A világ leghíresebb gyártói közül sokan rendelkeznek saját gyártóüzemekkel Indiában, és sok ilyen cég minősége kiváló. Elég, ha megemlítjük a Honda indiai részlegének modelljeit, vagy a Maruti Suzukit, hogy szemléltessük azt a tényt, hogy a legmegbízhatóbb autók egy része valóban ebben az országban készül.
A helyi márkák gazdag múlttal és lendületes dicsőséggel büszkélkedhetnek, Mahindra és Tata kiemelkedik az indiai piac hagyományos márkái közül. Nos, nem hagyhatjuk figyelmen kívül a hindusztáni kultuszkövetet, bár sokak számára sajnos ez már a múltban van.
A Mahindra több mint 70 éves múlttal rendelkező gyártó
Ebben az esetben Mahindráról fogunk beszélni. A cég története több mint 70 éves. Az 1947-ben alapított cég nagy tapasztalattal rendelkezik SUV-k és különféle professzionális járművek tervezésében és gyártásában. Érdekes tény ebben a tekintetben, hogy a Mahindra jelenleg a világelső a traktorgyártásban.
Ma a márka széles modellválasztékkal rendelkezik, összesen 13 modellt, köztük a teljesen elektromos hajtással rendelkezőket is. Ezek közül kettő már tavaly ősz óta elérhető az európai piacon. A legolcsóbb crossoverről beszélünk - egy kis KUV100-ról, amelynek kikiáltási ára 13 500 dollár.
És a hétüléses, első vagy összkerék-meghajtású XUV500 terepjáró modell, amelynek ára a módosítástól és a felszereltségtől függően 24 000 és 36 000 USD között mozog. A jövőben várhatóan bővül a termékek köre néhány európai ország hazai piacán.
