Gépolaj

Egy belső égésű motorban szoros kapcsolat van a kialakítása, az olaj minősége és az üzemanyag minősége között. Ezért fontos a megfelelő olaj használata.

Egy belső égésű motorban szoros kapcsolat van a kialakítása, az olaj minősége és az üzemanyag minősége között. Ezért fontos, hogy a hajtásnak megfelelő olajat használjon és rendszeresen cserélje. Számos nagyon fontos funkciót lát el.

 

Az olaj csökkenti a súrlódást a motorban, csökkenti a gyűrűk, dugattyúk, hengerek és főtengelycsapágyak kopását. Másodszor, tömíti a dugattyú, a gyűrűk és a hengerbetét közötti teret, ami lehetővé teszi viszonylag nagy nyomás létrehozását a hengerben. Harmadszor, az olaj az egyetlen hűtőközeg a dugattyúkhoz, a főtengely-csapágyakhoz és a vezérműtengelyekhez. A motorolajnak megfelelő sűrűségűnek és viszkozitásúnak kell lennie különböző hőmérsékleteken, hogy hidegindításkor a lehető leggyorsabban elérje az összes kenési pontot. A belső égésű motor működése során szoros kapcsolat van a kialakítása, az olaj minősége és az üzemanyag minősége között. Mivel a motorok terhelése és teljesítménysűrűsége folyamatosan növekszik, a kenőolajokat folyamatosan fejlesztik.

OLVASSA EL IS

Mikor kell olajat cserélni?

Olaj a motorodban

Hogyan hasonlítsuk össze az olajokat?

Több tucatnyi piacon lévő termék összehasonlítása lehetséges, ha megfelelő besorolást alkalmaznak. A SAE viszkozitási osztályozása jól ismert. Öt osztálya van a nyári olajoknak és hat osztály a téli olajoknak. Jelenleg többfokozatú olajokat gyártanak, amelyek a téli olajoké viszkozitási és a nyári olajoké magas hőmérsékletű tulajdonságokkal rendelkeznek. Szimbóluma két „W”-vel elválasztott számból áll, például 5 W-40. Az osztályozásból és címkézésből egy gyakorlati következtetés vonható le: minél kisebb a szám a "W" betű előtt, annál kevesebb olaj használható alacsonyabb környezeti hőmérsékleten. Minél nagyobb a második szám, annál magasabb lehet az a környezeti hőmérséklet, amelynél nem veszíti el tulajdonságait. Éghajlati viszonyaink között a 10W-40 osztályú olajok megfelelőek.

Az olajok minőség szerinti osztályozása kevésbé népszerű és nagyon hasznos. Mivel az amerikai motorok tervezése és működési feltételei eltérnek az európaiaktól, két besorolást fejlesztettek ki: API és ACEA. Az amerikai besorolásban a szikragyújtású motorokhoz használt olajok minősége két betűvel van jelölve. Az első az S betű, a második az ábécé következő betűje A-tól L-ig. A mai napig az SL szimbólummal ellátott olaj a legjobb minőségű.

A dízelmotorolajok minőségét is két betű határozza meg, amelyek közül az első a C, amit a következő betűk követnek, például CC, CD, CE és CF.

Az olaj minőségi osztálya határozza meg, hogy alkalmas-e egy adott kialakítású motor kenésére meghatározott üzemi körülmények között.

Egyes motorgyártók saját kutatási programokat dolgoztak ki, amelyek a hajtásláncaikban használható olajokat tesztelik. A motorolajra vonatkozó ajánlásokat olyan cégek adtak ki, mint a Volkswagen, a Mercedes, az MAN és a Volvo. Ez nagyon fontos információ ezen autómárkák tulajdonosai számára.

Melyik olajat választani?

Háromféle motorolaj van a piacon: ásványi, félszintetikus és szintetikus. A szintetikus olajok, bár sokkal drágábbak, mint az ásványi olajok, számos előnnyel rendelkeznek. Ellenállnak a motor magas üzemi hőmérsékletének, ellenállnak az öregedési folyamatoknak, jobb kenési tulajdonságokkal rendelkeznek, és egy részük csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Általában nagy sebességű, többszelepes motorok kenésére szolgálnak. A szintetikus alapú olajok között van egy olyan olajcsoport, amely 1,5-3,9 százalékos üzemanyag-megtakarítást jelent ahhoz képest, ha egy motort SAE 20W-30 olajjal üzemeltetünk. A szintetikus olajok nem cserélhetők fel ásványi olajokkal.

 

Az egyes járművek kézikönyve tartalmazza a szükséges információkat azokról az olajokról, amelyeket a hajtómű olajteknőjének feltöltéséhez kell használni. Közismert, hogy egyes autógyártók évek óta előnyben részesítik a kiválasztott petrolkémiai gyártókat, mint például a Citroen a Totallal, a Renault szorosan együttműködik az Elffel, és a Ford motorjait Ford márkájú olajokkal tölti fel. , és Fiat Szelénia olajjal.

Ha az eddig használttól eltérő olaj vásárlása mellett dönt, ne töltsön a motorba a jármű gyártója által ajánlottnál gyengébb minőségű olajat. Így például nem szabad SD osztályú olajat használni az SH olaj helyett. Lehetséges, bár gazdaságilag nem indokolt, magasabb minőségi osztályú olajokat használni. Szintetikus olajokat nem szabad nagy futásteljesítményű motorokban használni. Tisztítószeres összetevőket tartalmaznak, amelyek feloldják a lerakódásokat a motorban, nyomáscsökkenéshez vezethetnek a hajtóműben, eltömíthetik az olajvezetékeket és károkat okozhatnak.

Hogyan reagál a piac?

A szintetikus olajok aránya a forgalomban már évek óta folyamatosan növekszik, míg az ásványi olajoké csökken. Az ásványolajok azonban továbbra is a vásárolt motorolajok több mint 40 százalékát teszik ki. Az olajokat főként benzinkutakban, benzinkutakban és autókereskedésekben vásárolják, ritkábban szupermarketekben. A típusválasztást az ár határozza meg, ezt követik a jármű kézikönyvében szereplő ajánlások és az autószerelő tanácsai. A költségminimalizálás irányába mutató tendencia az olajcsere módjában is megmutatkozik. A korábbiakhoz hasonlóan az autóhasználók harmada maga cseréli az olajat.

Az egyes osztályok olajai használatának általános szabályai.

Szikragyújtású motorok

SE osztály	dúsító adalékokat tartalmazó olajok motorokhoz 1972-80.
SF osztály	olajok teljes körű adalékanyagokkal, amelyeket 1980-90 közötti motorokhoz terveztek.
SG osztály	1990 után gyártott olajok katalizátorokhoz.
CX, SJ osztályok	olajok nagy sebességű többszelepes motorokhoz, energiatakarékos olajok.

Dízelmotorok

CD osztály	olajok a régi generációs atmoszférikus és turbófeltöltős motorokhoz.
osztályú SE	1983 után gyártott olajok nagy teljesítményű motorokhoz
CF osztály	katalizátorral felszerelt, 1990 után gyártott nagysebességű motorok olajai

Egyes olajfajták kiskereskedelmi árai 1 literes kiszerelésben.

BP Visco 2000 15W-40	17,59 zł
BP Visco 3000 10W-40	22,59 zł
BP Visco 5000 5 W-40	32,59 zł
Castrol GTX 15W-40	21,99 zł
Castrol GTX 3 Protect 15W-40	29,99 zł
Castrol GTX Magnatec 10W-40	34,99 zł
Castrol GTX Magnatec 5W-40	48,99 zł
Castro Formula RS 0W-40	52,99 zł