Télen indul az olaj és a motor
A tél az év legnehezebb időszaka az autómotorok számára, amelyek nagyszámú további terhelést tudnak megbirkózni. Az ilyen problémák receptje a megfelelő olaj, amely lehetővé teszi a motor könnyebb működését, és mentesíti az autó tulajdonosát a stressztől és a felesleges költségektől.
A legnagyobb üzemanyag-fogyasztás és a motor alkatrészeinek terhelése az indításkor jelentkezik, különösen akkor, ha téli reggelen, alacsony hőmérsékleten indítjuk a motort. Ilyenkor a kenőrendszernek azonnal olajjal kell ellátnia a hosszú ideig nyugalmi hideg mozgó alkatrészeket, a lehető leggyorsabban minimalizálni a keletkező súrlódást, és megfelelő kenést biztosítania, megelőzve a kopást. Figyelembe véve, hogy egy szabványos autómotorban több száz működő alkatrész van, és mindegyik működése megfelelő kenést igényel, elképzelhető, milyen fontos ez a feladat az egész olajrendszer és maga az olaj számára.
Súrlódásvédelem
A motor téli kenésének hatékonyságával kapcsolatos egyik kulcskérdés az olaj viszkozitása (SAE viszkozitási fokozat). Egyrészt a „folyékony” vagy „folyékony” olajat a szivattyú annál gyorsabban tudja kivenni az olajteknőből és elosztani a rendszerben, másrészt a túl alacsony viszkozitás csökkenti a súrlódásvédelmét. Emlékeztetni kell arra is, hogy a motor hőmérsékletének emelkedésével az olaj viszkozitása csökken, és ez befolyásolja a mechanizmusokon elosztott olaj „film” vastagságát. A siker kulcsa tehát az „arany középút” megtalálása az olajgyártó részéről, amely garantálja a motor leggyorsabb kenését az első indításkor és a megfelelő olajvédelem mellett a hosszú távú működést.
Lásd még: Három labdarúgó búcsúzik Chojniczankától. Nikita új szerződéssel
Az olaj viszkozitása
A viszkozitási fokozat jelölése tájékoztatást ad az olaj működési körülményeiről. Az olaj téli paramétereinek meghatározása lehetővé teszi az alacsony hőmérsékletű tulajdonságok összehasonlítását. Ez azt jelenti, hogy a „0 W” olaj ugyanazokat az olajáramlási paramétereket biztosítja -40-nélo C az „5 W” olajhoz – 35o C, és „10 W” olaj - - 30o C i "15W" és -25 közötto C. Az is számít, hogy ásványolajat, szintetikus olajat vagy mindkét technológiával készült terméket használunk.
Az olaj helyes megválasztása és ciklikus cseréje mellett érdemes megjegyezni néhány alapvető szabályt az autómotor mindennapi ápolásához. Kerülje a hosszú leállásokat a motor beindítása után, ami gyakran előfordul, különösen havas reggeleken, amikor néhány percig alapjáraton hagyja az autót. Ez bevett gyakorlat az autók belső szigetelésénél.
és ablakok leolvasztása levegőellátással.
Ugyanilyen fontos az olaj és a szűrő időben történő cseréje, a gyártó ajánlásainak megfelelően, és a szint szisztematikus ellenőrzése. Ez garantálja a motor hosszú és problémamentes működését, az évszaktól és az uralkodó időjárási viszonyoktól függetlenül.
