Hatalmas 2022-es Isuzu D-Max kínálatbővítés: új motor, opciók és árak, ahogy az ausztrál családi fellendülés nő
Az Isuzu D-Max család Ausztráliában növekszik.
Az Isuzu D-Max család december 1-től Ausztráliában új változatokkal, új, kisebb motorválasztékkal és számos új funkcióval bővül a 2022-es modellévben.
A bővítés a D-Max spektrum mindkét végét eléri, a zászlóshajó X-Terrain 4X4 immár opcionális felszereléssel, valamint egy új, 1.9 literes turbódízel debütál a belépő szintű D-Max SX-ben január 1-jén.
De kezdjük a legfelül, ahol a D-Max X-Terrain immár gyárilag beépített vonóhorog-vevőt, piros-fekete belső kiemeléseket, automatikusan elsötétülő tükröt, valamint fűthető első üléseket és külső tükröket használ. Továbbra is erős, 4 literes Isuzu 3JJ3.0 turbódízel motorral szerelték fel, amely 140 kW/450 Nm teljesítményt nyújt.
De ahogy kétségtelenül tudja, szinte semmi sem jár ingyen, és a frissítésekkel az MSRP 63,900 65,900 dollárról 31 2022 dollárra ugrott. Van azonban egy megállapodás az Isuzuval, amely garantálja az árat mindenkinek, aki már rendelt D-Maxot, így a július XNUMX-a előtt leadott kintlévő rendelések további költségek nélkül frissíthetők az XNUMX változatra.
Ezt követően a sor az új LS-U+ burkolat felé halad, amelyet úgy terveztek, hogy a meglévő LS-U fölé kerüljön, amely bőr belső borítással, fűtött első ülésekkel és elektromos vezetőüléssel, valamint kulcs nélküli nyitással egészíti ki. proximity zárral, vezető betéttel és új vonóhorog vevővel. Az LS-U+ csak a Crew Cab változatban érhető el, és 61,900 XNUMX dollárba kerül.
A D-Max táblázat másik végén a belépő szintű SX áll, amely már új változatokban is elérhető; Space Cab 4x2 Auto alváz 3.0 literes turbódízellel, hátsó fülkeajtókkal és 2100 mm-es ötvözött vagy acél olajteknővel, valamint SX Single Cab 4x2 alváz új Isuzu 1.9 literes turbómotorral. dízel hatfokozatú kézi vagy hatfokozatú automata sebességváltóval párosul.
Emlékszel, az 1.9 literes motort D-Max-szal kínálják világszerte, de a márka ausztrál részlege úgy döntött, hogy a vontatási és hasznos teher követelményeinek megfelelően kizárólag nagyobb motort kínál. De egy kisebb motor használata, bár takarékosan, lehetővé teszi az Isuzu számára, hogy alacsonyabb kikiáltási árat oldjon fel az ute-ján, a legolcsóbb kézi változat most 31,200 33,200 dollárt kínál XNUMX XNUMX dollár helyett.
A motor, amelyet csak a belépőszintű egyfülkés SX alvázhoz kínálnak, 110 kW teljesítményt és 350 Nm nyomatékot ad le, és 2,800 kg (kézi) vagy 3,000 kg (autó) vontatására képes fékekkel.
Emellett az Isuzu két új középkategóriás opcióval is bővült 2022-re: az LS-M Crew Cab Chassis 4×4-es és az LS-U Crew Cab Chassis 4×4-es, mindkettő nagyobb, 4×4-es Terrain Command dízelmotort kapott. motor.. reteszelhető hátsó differenciálművel és 1800 mm-es ötvözet- vagy acéltálcával.
Máshol rengeteg specifikáció frissítés található, de ezekkel jár némi áremelkedés. Az LS-U Crew Cab, Space Cab és Crew Cab Chassis 4x4 most kulcsnélküli nyitással, nyomógombos indítással és közelítészárral, automatikusan elsötétülő visszapillantó tükörrel és gyárilag beszerelt vonóhorog-vevővel (és adott esetben kádbetéttel) rendelkezik. De ha a Space Cab 54,900 56,400 dollárba került, akkor most 55,900 57,400 dollárba kerül, ha pedig a Crew Cab XNUMX XNUMX dollárba, akkor most XNUMX XNUMX dollárba.
Eközben az LS-M Crew Cab 4x4 most kap hátsó parkolóérzékelőket, az árak változatlanok ennél a modellnél.
„A 2022-es D-Max sorozat előzetes specifikációi hihetetlenül érdekesek; új motorral, új modellekkel és frissítésekkel, amelyek gyorsan kielégítik az ausztrál vásárlók igényeit” – mondja Hiroyasu Sato, az Isuzu Ute Australia ügyvezető igazgatója.
„Az ügyfeleink visszajelzései voltak ezek a frissítések mozgatórugói, és büszkék vagyunk arra, hogy kiterjesztjük a bevált D-Max receptúrát, amely számos ausztrál úton megszilárdította helyét.”
2022 Isuzu D-Max árak
| hajtás | kabin | ház | Osztály | MOTOROK | Trance | Ár |
| 4 2 × | Egy | Alváz fülke | SX | 1.9L | MT | 31,200 XNUMX USD (új) |
| 4 2 × | Egy | Alváz fülke | SX | 1.9L | AT | 33,200 XNUMX USD (új) |
| 4 2 × | Egy | Alváz fülke | SX | 3.0L | MT | 33,200 XNUMX USD (változtatás nélkül) |
| 4 2 × | Egy | Alváz fülke | SX | 3.0L | AT | 35,200 XNUMX USD (változtatás nélkül) |
| 4 2 × | Hely | Alváz fülke | SX | 3.0L | AT | 38,700 XNUMX USD (új) |
| 4 2 × | legénység | Alváz fülke | SX | 3.0L | AT | 41,700 XNUMX USD (változtatás nélkül) |
| 4 2 × | legénység | KI | SX | 3.0L | AT | 42,900 XNUMX USD (változtatás nélkül) |
| 4 2 × | legénység | KI | LS-U | 3.0L | AT | 51,400 1500 USD (+ XNUMX USD) |
| 4 4 × | Egy | Alváz fülke | SX | 3.0L | MT | 41,200 XNUMX USD (változtatás nélkül) |
| 4 4 × | Egy | Alváz fülke | SX | 3.0L | AT | 43,200 XNUMX USD (változtatás nélkül) |
| 4 4 × | Hely | Alváz fülke | SX | 3.0L | MT | 44,700 XNUMX USD (változtatás nélkül) |
| 4 4 × | Hely | Alváz fülke | SX | 3.0L | AT | 46,700 XNUMX USD (változtatás nélkül) |
| 4 4 × | legénység | Alváz fülke | SX | 3.0L | MT | 47,700 XNUMX USD (változtatás nélkül) |
| 4 4 × | legénység | Alváz fülke | SX | 3.0L | AT | 49,700 XNUMX USD (változtatás nélkül) |
| 4 4 × | legénység | Alváz fülke | LS-M | 3.0L | AT | 52,800 XNUMX USD (új) |
| 4 4 × | legénység | Alváz fülke | LS-U | 3.0L | AT | 58,200 XNUMX USD (új) |
| 4 4 × | legénység | KI | SX | 3.0L | AT | 50,900 XNUMX USD (változtatás nélkül) |
| 4 4 × | legénység | KI | LS-M | 3.0L | MT | 52,000 XNUMX USD (változtatás nélkül) |
| 4 4 × | legénység | KI | LS-M | 3.0L | AT | 54,000 XNUMX USD (változtatás nélkül) |
| 4 4 × | Hely | KI | LS-U | 3.0L | AT | 56,400 1500 USD (+ XNUMX USD) |
| 4 4 × | legénység | KI | LS-U | 3.0L | MT | 57,400 1500 USD (+ XNUMX USD) |
| 4 4 × | legénység | KI | LS-U | 3.0L | AT | 59,400 1500 USD (+ XNUMX USD) |
| 4 4 × | legénység | KI | LS-U | 3.0L | AT | 61,900 XNUMX USD (új) |
| 4 4 × | legénység | KI | X-Terrain | 3.0L | AT | 65,900 2000 USD (+ XNUMX USD) |
FRISSÍTVE: 01
