Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exceed közúti teszt – Közúti teszt
Tartalom
Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exceed közúti teszt – Közúti teszt
Pagella
|
|
A Mazda CX-3 a 1.5 Skyactiv-d 105 lóerős változatában, kézi sebességváltóval és elsőkerék-hajtással nagyon keveset fogyaszt és nagyon jól vezet. A belső tér sportos megjelenése és minősége is erős oldala. a hibák között ehelyett az átlag alatti csomagtartót és a hátsó utasok számára kevés helyet találunk. Az Exceed verzió ára érdekes, különösen a felszerelést tekintve.
La Mazda CX-3 a Mazda SUV család kishúga, de ez nem jelenti azt, hogy a legéretlenebb. Valóban új CX-5 (néhány hónapja jött ki) nagyon inspirálta őt, különösen a kinézetét. A CX-3 elegáns, tiszta, harmonikus, különösen vörösbe öltözve. Lehet, hogy a belső teret kicsit másolták a Mazda2 -ből, de így is nagyon szép, egyszerű és minőséget áraszt. És van motor is Az 1.5 dízel Skyactiv-d 105 LE, egy kis drágakő, amely semmit nem fogyaszt és jól végzi a dolgát, bár nem hatalmi szörnyeteg.
Az elsőkerék-meghajtású és kézi sebességváltós változat ebben az esetben olcsó, még a maximális konfiguráció mellett is. meghaladja, amiben tényleg minden megvan.
VÁROS
La Mazda CX-3 a városban könnyű neki. Kompakt (428 cm hosszú), ami manőverezhetővé teszi és mindenekelőtt parkolásra alkalmas. A tengelykapcsoló és a sebességváltó könnyű, és a láthatóság, legalábbis elölről, nagyon jó. Természetesen az automatikus sebességváltóval ellátott változat pihentetőbbé teszi a patakban való vezetést, de a kézi kar annyira kellemes manőverezni (a Mazda mindig jól csinálta), hogy nem hagyja túlságosan csúszni.
A VÁROSON KÍVÜL
Elérkeztünk az útmutatóhoz: Mazda CX-3 - a látszat ellenére - nincs sporthivatása, de ez nem jelenti azt, hogy rossz autót vezet. A kormányzás precíz és lineáris, a gázpedál dönthető (mindig örömteli részlet), a felület puha, de jól átgondoltMindez örömmel vezeti a CX-3-at kanyarokban és országúton egyaránt. A gödrök soha nem jelentenek problémát, és a motor nem hallja saját hangját. Így van, a motor. 1.5 A Skyactiv-d erőteljes (105 lóerő és 270 Nm nyomaték), de folyékony, szabályos, rugalmas. És mindenekelőtt nem hiányzik a hatalma, alacsony súlya miatt sem. (összesen 1275 kg) repülőgép CX-3. A fogyasztás is kiváló: a deklarált adat az 4 l / 100 km együttés a valós fogyasztás a sarkon van.
országút
Nem is félek a hosszú utaktól. Adaptív sebességtartó automatika és Head Up Display (szegmensében egyedülálló) Élvezet az autópályán utazni a Mazda CX-3-mal. A motor nagy sebességgel küzd az előzésért és a folytatásért, de ha elakad utazósebességgel, akkor kevés az ereje és nem zümmög; ezt várják el az 1.5 fős 105-től.
Kár érte kis szoba egy hosszú családi kiránduláshoz, az egyetlen hátránya, de nem jelentéktelen.
ÉLET A FEDÉLEN
La Mazda CX-3 Objektíven nagyon jól sikerült belső terekkel rendelkezik. Egyszerű, de nem triviális, bézs színű bőrcsomagolással kiegészítve. Bőr csomag... Minden elérhető, az infotainment rendszer intuitív és könnyen használható. Valóságnak tekinteni премия elég lett volna egy kis "lágyság" a műszerfal tetején, de közel vagyunk hozzá.
A fedélzeti élet problémája inkább az űrben van. A mögötte álló két felnőtt nem teljesen kényelmes és 350 literes csomagtartó kívánnivalót hagy maga után.
ÁR ÉS KIADÁSOK
La Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-d 105 LE. felszereléssel meghaladja tengerpart 25.270 Euro. Ez vonzó ár: nagyon gazdag felszereltség (teljes LED-es fényszórók, automatikus klímaberendezés, sebességtartó automatika, head-up kijelző, Bose® Premium audiorendszer 7 hangszóróval, sávtartó figyelmeztetés, 18 hüvelykes kerekek) és a motor olyan alacsony . mintha a levegőben futna. Ezenkívül van minőség, észlelve vagy más módon, ami kétségtelenül megéri a költségeit.
Röviden, ha nincs családja, és egy gyönyörű B-SUV-t keres, amely jól vezet és keveset fogyaszt, nehéz megtalálni a legjobb csomagot.
BIZTONSÁGI
La Mazda CX-3 stabil és biztonságos, és a legfejlettebb vezetéstámogató rendszerekkel van felszerelve. A fékezés javítható.
ISKOLAI JELENTÉS
MÉRETEK
| Hossz | 428 cm |
| szélesség | 177 cm |
| magasság | 154 cm |
| súly | 1275 kg |
TECHNIKA
| motor | 1499 cmXNUMX, négyhengeres dízel |
| Potenciál | 105 Cv 4.000 súlyban |
| egy pár | 270 Nm - 1600 bemenet |
| adás | 6 sebességes kézi sebességváltó, elsőkerék-hajtás |
MUNKÁSOK
| 0-100 km / h | 10.1 másodperc |
| Velocità Massima | 177 km / h sebességgel |
| fogyasztás | 4 l / 100 km |
| kibocsátások | 105 (g / km) |
