A Mazda bemutatta a CX-5 Skyactiv-D dízelmotort az Egyesült Államokban.
A Mazda bejelentette, hogy a Mazda 6 középkategóriás szedán Skyactiv-D motort, valamint összkerékhajtási képességet is kap.
A Mazda CX-5 2019-ben jelent meg, és már most is az egyik legjobb SUV-nak számít. Ezt a modellt Skyactiv-D turbódízel motorral mutatták be az Egyesült Államok piacán.
Ez a dízelmotor 168 lóerős (LE), a becsült üzemanyag-fogyasztás pedig 28 mpg (mpg) városi vezetésnél és 31 mpg országúti vezetésnél.
A Mazda hosszú dízel-saga véget ért. A cég megerősítette a C/D-nek, hogy az alacsony fogyasztói kereslet miatt kivonja a Skyactiv-D turbódízelt az amerikai kínálatból, ami azt jelenti, hogy a motort a továbbiakban nem kínálják a CX-5 crossoverben. A Mazda 6 Skyactiv-D terveit is elvetették.
2019 áprilisában a Mazda bejelentette, hogy a Mazda 6 középkategóriás szedán Skyactiv-D motort és összkerékhajtást is kap. Ez az autó soha nem valósult meg, és mostanra eltűnt az erről a modellről szóló oldal a Mazda fogyasztói webhelyéről.
A Mazda modell továbbra is elérhető marad, a csak dízelmotoros opció már nem elérhető.
A Mazda CX-5 az egyik legjobb kompakt SUV a piacon. A CX-5 alapfelszereltsége egy 7 hüvelykes érintőképernyős infotainment rendszer hangvezérléssel, Bluetooth és HD rádió.
Emlékezzünk vissza, hogy a Mazda igyekszik felvenni a harcot a környezetszennyezés ellen és csökkenteni a levegőben lévő benzin égése során keletkező szén-dioxid-kibocsátást. Mazda Motor Corporation bejelentette, hogy 2030-ig minden járművében bevezeti a villamosítás különféle formáit.
A japán autógyártók elmagyarázták hogy "a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésére és a vezetési élmény fokozására törekednek majd a kompakt és könnyű villamosítás bevezetésével, valamint a belső égésű motor további fejlesztéseivel", amelyről úgy gondolják, hogy az évek során a legtöbb új autót meghajtja.
:
