Mechanikus doboz Great Wall SC5M4D-C
Tartalom
Az 5 sebességes manuális SC5M4D-C-t 2004 óta gyártják egy kínai gyárban, és a Hover H2-re és H3-ra szerelik fel, 2.0 4G63S4M és 2.4 4G64S4M benzinmotorokkal kombinálva. Ennek a doboznak a hátsókerék-hajtású modellhez való módosításának saját indexe van SC5M2D-C.
Задне/полноприводные мкпп: ZM001DF и ZM016BF.
Műszaki adatok Great Wall SC5M4D-C
| Type | mechanikus doboz |
| Fogaskerekek száma | 5 |
| Vezetéshez | полный |
| Motorkapacitás | 2.4 literig |
| forgatónyomaték | 210 Nm-ig |
| Milyen olajat kell önteni | API GL-4, SAE 75W-90 |
| Zsírmennyiség | 2.2 liter |
| Olajcsere | 60 000 km -enként |
| Szűrő csere | 60 km-enként |
| Hozzávetőleges erőforrás | 200 000 km |
Az SC5M4D-C kézi sebességváltó száraz tömege a katalógus szerint 51 kg
Áttételi arányok kézi sebességváltóhoz Great Wall SC5M4D-C
A Great Wall Hover H3 2012 példáján 2.0 literes motorral:
| Főoldal | 1-én | 2-én | 3-én | 4-én | 5-én | hátsó |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.55 | 3.967 | 2.136 | 1.360 | 1.000 | 0.856 | 3.578 |
Mely autók voltak felszerelve SC5M4D-C dobozzal
| Mutasson a h2 -ra | 2005 - 2012 |
| Mutasson a h3 -ra | 2010 - 2014 |
Az SC5M4D-C kézi sebességváltó hátrányai, meghibásodásai és problémái
A Hover tulajdonosának egész élete a szerelők laza kulisszatitkai elleni küzdelemben telik el
A kézi váltó gyenge pontja a tengelycsapágyak, akár 50 000 km-re is zúghatnak
Rendszeres terepvezetéssel már 70 000 km-nél tengelykapcsolót kell cserélni
Figyelje az olajszivárgást, a doboz enyhe szintcsökkenéstől is beékelődik
A sebességváltó túlmelegedésének gyakori oka a rendellenes védelem felszerelése