Mechanikus doboz VAZ 2121
Tartalom
Az 4 sebességes kézi sebességváltó VAZ 2121 vagy a Niva sebességváltó műszaki jellemzői, megbízhatóság, erőforrás, áttekintések, problémák és áttételi arányok.
A VAZ 4 négyfokozatú kézi sebességváltót 2121 és 1977 között szerelték össze egy Toljatti gyárban, és az oroszországi népszerű Niva SUV legelső módosításaira szerelték fel. Ez a doboz a kialakításában gyakorlatilag nem különbözik a VAZ 1994 szedán sebességváltójától.
A Niva család kézi sebességváltókat is tartalmaz: 2123, 21213 és 21214.
A VAZ 2121 sebességváltó műszaki jellemzői
| Type | Mechanika |
| Fogaskerekek száma | 4 |
| Vezetéshez | elülső |
| Motorkapacitás | 1.6 literig |
| forgatónyomaték | 116 Nm-ig |
| Milyen olajat kell önteni | Lukoil TM-5 80W-90 |
| Zsírmennyiség | 1.35 liter |
| Olajcsere | 50 000 km -enként |
| Szűrő csere | 50 km-enként |
| Hozzávetőleges erőforrás | 150 000 km |
Áttételi arányok sebességváltó 2121 Niva
Egy 1980-es Lada Niva példáján, 1.6 literes motorral:
| Főoldal | 1-én | 2-én | 3-én | 4-én | hátsó |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.242 | 1.989 | 1.289 | 1.000 | 3.34 |
Milyen autókat szereltek fel VAZ 2121 dobozzal
| Niva | 1977 - 1994 |
A Niva doboz hátrányai, meghibásodásai és problémái
A legtöbb panasz a kézi sebességváltó zajos működésére és a zavaros váltásokra vonatkozik
A második helyen az erős rezgések és a doboz üvöltése állnak bizonyos motorfordulatszámokon
Ezt követi az olajszivárgás a tömítésekből, majd a kapcsolási nehézségek
Az utolsó pedig a sebességváltó spontán kioldása a reteszek kopása miatt.