Olajcsere korán vagy sem?

Előfordul, hogy a szalon egyik alkalmazottja több ezer kilométer után felajánlja az olajcserét a motorban. Meg kell tenned?

Egy boldog sofőr kihajt egy autókereskedésből egy új autóval. Ellenőrzi a szervizkönyvet - a következő ellenőrzés 15, néha még 30 ezerben is. km. De ugyanakkor a szalon alkalmazottja felajánlja, hogy korábban találkozik, és néhány ezer után cseréli az olajat. Meg kell tenned?

Az autó és a motorok egyre modernebb anyagokból készülnek. Tele van technológiával, képesek meghatározni azt a pillanatot, amikor szükséges az olaj ellenőrzése és cseréje. Mindezt azért, hogy megkönnyítsék a sofőrök életét, csökkentsék az új autók szervizelésének költségeit, és csökkentsék a garanciális javítások költségeit az aggályok miatt. Szinte minden autógyártó megtagadja az úgynevezett "első műszaki ellenőrzést", amelyet a cég költségén végeznek el. 1500 km-t megtett. A szervizesek ugyanakkor felajánlják a találkozást több ezer kilométeres futás és olajcsere után, az egész autó átvizsgálása mellett.

OLVASSA EL IS

Motorolaj

Olaj télre

Úgy döntöttünk, hogy megnézzük, hol és miért vesznek rá bennünket az olajcsere korábban. Több autókereskedést is felhívtunk, úgy mutatkoztunk be, mint egy 3000 km-es futásteljesítményű új autó vásárlója.

A Fiat elmondta, hogy az 1,1-es motoros Pandát 20 8-enként szervizelik. km és nincs korábbi olajcsere, hacsak valaki nem szeretné a Fiat Selenia félszintetikus olajat másikra cserélni. Ennek viszont 9-XNUMX ezer előtt nincs értelme. km - jelezve az oldalon.

A Fordban is hasonló volt a reakció - a 2,0 literes motorral szerelt Focust 20 ezer után hívják vissza. „Ne aggódjon, az olajat és a motort úgy tervezték, hogy nyugodtan leküzdje ezt a távolságot” – mondták az utastérben.

A helyzet megismétlődött a Renault-nál is, ahol vásárlónak kiadva azt kérdeztük, igaz-e, hogy az 1,5 dCi motor 30 ezer kilométert tesz meg. kilométer olajcsere nélkül. Megnyugtattak, hogy ezek a gyártó feltételezései, és semmi szörnyűség nem történhet, de ha aggályok vannak, felajánlják az olajcserét 15 km után.

A Skoda felhívásakor az 1,4 literes benzinmotoros Fabiáról kérdezték - itt más volt a válasz, mint korábban. – Igen, 2-3 ezer kilométer után cserét javasolunk. - válaszolta a szervizes - az olajat Castrolra vagy Mobil 0W / 30-ra cseréljük, a csere költsége olajszűrővel és munkával együtt 280 zł. Miért tegyük ezt? Grzegorz Gajewski, a Skoda Auto Wimartól elmagyarázza: A gyártó félszintetikus olajjal tölti fel a motorokat. 2 év után érdemes szintetikusra cserélni az olajat, ami jobban keni és hűti a motort, a régi olajjal együtt eltávolítjuk azokat a szennyeződéseket, amelyek az első üzemidőben keletkezhettek – mondja Grzegorz Gajewski.

Mi van, ha nem cserélsz olajat? - Több tízezres vezetés után kigyulladhat az alacsony olajszint jelzőfény, mert gyárilag nincs „teljesen feltöltve” az olaj. Ne aggódjon – csak adjon hozzá olajat, és vezessen a következő szervizig. Grzegorz Gajewski elismeri, hogy az olajcserék mind az ügyfelek, mind az olajokból és a munkaerőből pénzt kereső szolgáltató számára előnyösek.

Miért javasolják egyes márkák a cserét, bár nem követelik meg, míg mások teljesen lekicsinylik a problémát? Szükséges az olajcsere? „Az új motorok, bár nagyszerűek, bejáratottak is, ami fűrészpor képződéséhez vezethet, amely szennyezi az olajat” – mondja Zbigniew Ciedrowski, a JC Auto munkatársa. Azt javaslom, hogy a félszintetikus „gyári” olajokat cseréljék szintetikusakra” – teszi hozzá Zbigniew Cendrowski.

Csere vagy sem? Mit ajánlanak a weboldalak?

Fiat Panda 1,1	Ford Focus 2,0	Renault Clio 1,5 dCi	Skoda Fabia 1,4
Első ellenőrzés - 20 000 km után	Első ellenőrzés 20 km után.	Első ellenőrzés 30 km után.	Első ellenőrzés 20 km után.
Az olajat az ügyfél kérésére cserélték, és a szerviz azt tanácsolja, hogy ezt korábban, mint 8000 - 9000 km után tegye meg, nincs értelme	A szerviz nem ajánlja fel az olaj korábbi cseréjét.	Az olajat az ügyfél kérésére cserélik, és a szerviz körülbelül 15 000 km után javasolja a cserét.	Autó átvételekor 2000 km után ajánlatos olajat cserélni. Az olajjal, szűrővel és munkadíjjal történő csere teljes költsége 280 PLN.