Tesztvezetés A Mercedes-Benz bemutatta az ESF 2019 prototípusát
A kísérleti biztonsági jármű (ESF) 2019 az új Mercedes-Benz GLE-n alapul
A német Mercedes-Benz gyártó bemutatta az Experimental Safety Vehicle (ESF) 2019 kísérleti prototípusát, amely az új Mercedes-Benz GLE crossoverre épül.
Az új jármű beépített hűtőrácsmal, hátsó ablak- és tetőablakokkal, valamint figyelmeztető lámpákkal figyelmezteti a többi járművet és a gyalogosokat az önálló vezetésre és egyéb közúti veszélyekre.
A nagyobb biztonság érdekében a szuperfényes lámpák működnek, amelyek nem vakítóak, és az új Mercedes-Benz S-osztályban debütálnak, amikor figyelmeztető jelzések jelennek meg, amelyek növelik a biztonságot: az egyik elfordítja az autó tetejét, a másik pedig minirobot, amely magától kialszik, és baleset esetén az autó mögé áll.
A vezetőülés összecsukható pedálokkal és kormánykerékkel van felszerelve, amely autopilóta üzemmódban visszahúzható a műszerfalba. Az ESF 2019 módosítja a biztonsági öv előfeszítőit, és hozzáad egy Pre-Safe Curve rendszert, amely figyelmezteti a vezetőt a biztonsági öv meghúzásával, amikor nagyobb sebességgel lép be egy kanyarba. Figyelembe véve az autonóm vezérlés lehetőségét, optimalizálták a légzsákok elhelyezését a kabinban is.
Ha az elektronika észleli az ütközés kockázatát, a jármű előreléphet az ütközés elkerülése vagy az ütés csökkentése érdekében. A gyermekek biztonsága érdekében biztosított a Pre-Safe Child rendszer, amely magában foglalja a gyermekek biztonsági övének meghúzását és az ülés körül elhelyezett légzsákokat, ami csökkenti a kis utas sérülésének kockázatát balesetben. Ezenkívül az elektronikus vezérli a gyermekülés felszerelését, amikor a gyermek beszáll, valamint az életfontosságú jeleit az út során.
Az autót az aktív és passzív biztonság területén új technológiák bemutatására tervezték, amelyeket a német autógyártó fejlesztett ki. A közeljövőben várhatóan számos ESF 2019 megoldás jelenik meg a sorozatgyártású Mercedes-Benz modellekben.
2020-08-30
