Mercedes CL, történelem – Auto Story

Tizenöt év Mercedes CL ideális megoldás azoknak, akik a sportosságra törekszenek, de nem tudnak lemondani a két (kényelmes) hátsó ülés és a luxus kínálta praktikumról.

A jelenlegi generáció, a harmadik (ún C216), a 2006 -os Párizsi Autószalonon mutatták be. motorok induláskor: 5.5 V8 388 LE-vel és 5.5 V12 517 LE-vel 2007-ben megjelent az AMG - 63 (6.3 V8 525 LE-vel) és 65 (6.0 V12 612 LE-vel), és 2008-ban jött a fordulat 4matic a Négy kerék meghajtás... 2009 -ben a 100 Years of the Star limitált példányszámban került sor az AMG "versenyző" részeivel.

Il smink 2010, az árlistáinkban szereplő, némi változáson ment keresztül a rácson (három helyett két vízszintes csíkkal) és az optikai csoportokon (LED -ek). A hajtáslánc öt benzines egységet tartalmaz: 4.7 V8 535 LE -vel, 5.5 V12 517 LE -vel, 5.5 V8 544 és 571 LE -vel. és egy 6.0 V12, 629 LE -vel.

Nézzük meg együtt, hogyan alakult ki a stuttgarti cég legrangosabb sportkocsija.

C140 (1997)

A CL rövidítést a korábbi néven ismert modell újratelepítése alkalmával kezdik használni Értékpapír- és Tőzsdebizottság o S osztályú kupéaz 1992 -es Detroiti Autószalonon mutatták be. Négyzet alakú pl motorok 4,2-5 liter 279-394 liter között

C215 (1999)

A stílus modernebb és áramvonalasabb, és a választék motorok 5–6,3 literes egységeket tartalmaz, 306–612 LE teljesítménnyel. Az első kiadás az 500-as, röviddel azután, hogy a 600-as piacra került egy 5.8 hengeres V12-es motorral, amely hat hengert képes laza ütemben leállítani.

2001-ben debütált a piacon az első sport CL - 63 AMG (6.3 V12, 444 LE). Ugyanabban az évben smink (az első lökhárítót és a fényszórókat újratervezték), a 600 -as pedig 5.5 V12 -es motorral rendelkezik, 500 LE -vel, ugyanolyan teljesítményű, mint a 63 AMG (köszönhetően pozitív térfogatú kompresszor).

2004-ben a szörnyű 65 AMG-n volt a sor, dupla turbós 6.0 V12-el, 612 LE-vel felszerelve.

FUTURE

A C216 utódja várhatóan 2013 -ban érkezik. Ez azonban már nem CL lesz. A neve az lesz S osztályú kupé.