Toyota egyterűek - összeállítás és fotók
A kisbuszok ma nagyon népszerűek szerte a világon, és különösen Európában és Ázsiában. Maga a "minibusz" fogalma nagyon homályos. A kisbusz egy vagy másfél térfogatú karosszéria-elrendezésű autóként definiálható – a motorháztető simán belefolyik a tetőbe.
Egyszóval a szó szerinti fordítás angolból egy kisteherautó.
Méreteit tekintve a legtöbb kisbusz a „C” kategóriába tartozik: tömegük nem haladja meg a 3 és fél tonnát, az utasülések száma pedig nyolcra korlátozódik. Vagyis ez egy családi kombi, fokozott terepjáró képességgel.
A japán Toyota cég, mint a világ egyik vezető vállalata, meglehetősen nagy számú kisteherautót gyárt, amelyekről beszélni fogunk.
Toyota Prius +
A Toyota Prius+, más néven Toyota Prius V egy kifejezetten Európára tervezett autó. Hét- és ötüléses kombiként kapható.
Ez a kisbusz hibrid hajtással működik, és a világ legnépszerűbb hibridje.
Sok szakértő szerint sokkal harmonikusabbnak tűnik, mint a Toyota Prius ferdehátú.
A hibrid erőmű 98, illetve 80 lóerős benzin- és elektromos motorokból áll. Ennek köszönhetően az autó nagyon gazdaságos, és a városi ciklusban legfeljebb hat liter üzemanyagot fogyaszt. Fékezéskor és benzinmotorral történő vezetéskor az akkumulátorok folyamatosan töltődnek.
De ennek a hibrid kisbusznak minden pozitív tulajdonsága ellenére a motornak nincs meg a szükséges teljesítménye egy körülbelül 1500 kg tömegű autóhoz.
toyota verso
Ennek a kisbusznak két változata van:
- kompakt kisteherautó Toyota Verso (a Toyota Corolla alapján készült);
- mikrobusz - Toyota Verso-S (a kompakt ferdehátú Toyota Yaris alapján).
Mindkét autó jelzésértékű a saját kategóriájában, így a Verso-S rendelkezik a legjobb aerodinamikai teljesítménnyel – 0,297-es légellenállási együtthatóval.
Ezenkívül kompakt méretei ellenére - 3990 hosszúság - a mikrobusz meglehetősen tágas belsővel rendelkezik, öt személyre tervezve. A kombinált ciklusban a motor mindössze 4,5 liter benzint fogyaszt.
Idősebb testvére, a Toyota Verso mindössze 46 centiméterrel hosszabb. Öt személynek elegendő hely van, bár kívánatos, hogy az ötödik utas gyermek legyen.
A kompakt furgont meglehetősen erős, 132 és 147 lóerős benzinmotorokkal szállítják Oroszországba. Németországban dízel opciókat rendelhet (126 és 177 LE).
Mind ez, mind a többi autó külsőleg és belsőleg teljesen megfelel a modern jövedelmezőségi és ergonómiai koncepcióknak. Egyszóval, ha 1,1-1,6 millió rubelt tud fizetni, akkor a Toyota Verso kiváló családi autó lesz.
Toyota Alphard
A Toyota Alphard egy prémium kisbusz. Vannak 7 vagy 8 utas számára tervezett változatok. Főbb jellemzők: tágas belső tér és tágas, 1900 literes csomagtér. Ez a 4875 milliméteres hossznak és a 2950 mm-es tengelytávnak köszönhető.
Az Alphard prémium a következő opcióknak köszönhető:
- 7 légzsák;
- stabilizáló rendszer;
- az első és a második sor elektromos ülései;
- xenon és DHO;
- háromzónás klímaberendezés;
- a multimédiás rendszer mennyezeti 9 hüvelykes kijelzője;
- bőr szegély.
Motorok, konfigurációtól függően: 2,4 vagy 3,5 literes (168 és 275 LE). Utóbbi kombinált ciklusban körülbelül 10-11 litert fogyaszt száz kilométerenként - ez nem rossz mutató egy 7 személyes furgonnál, amely 8,3 másodperc alatt gyorsul több száz km / h-ra. Az Oroszországban elérhető összes konfiguráció automata sebességváltóval van felszerelve. A maximális sebesség 200 kilométer per óra.
Toyota Sienna
Ezt az autót hivatalosan nem szállítják Oroszországba, de az amerikai autóaukciók hálózatán keresztül megrendelhető. Ez a 2013-2014-es modell kompakt furgonja 60 ezer dollárba vagy 3,5 millió rubelbe kerül.
A Sienna szintén a prémium szegmensbe tartozik. Egy tágas kabinban a sofőrrel együtt 7 ember érzi jól magát.
Még az XLE alapkonfigurációjában is ott van az egész Mince: klíma, napvédő ablakok, fűthető ablakmosók, tempomat, elektromos ablakemelők, kivehető harmadik üléssor, fedélzeti számítógép, indításgátló, parkoló érzékelők , tolatókamera és még sok más.
A 3,5 literes motor csúcsteljesítménye 266 lóerő. Teljesen megrakott, 2,5 tonnás tömegével a motor városban 14 liter benzint fogyaszt, autópályán pedig 10 litert. Létezik összkerék- és elsőkerék-hajtás, de mindegyik automata sebességváltóval van felszerelve.
Az autót az amerikai piacra szánják, és Georgetownban (Kentucky) fejlesztették ki.
Toyota Hiace
A Toyota Hiace (Toyota Hi Ace) eredetileg kereskedelmi kisbuszként készült, de kifejezetten az európai piacra fejlesztették ki a 7 üléses + vezető számára rövidített utasszállító változatot.
Ez egy többcélú jármű, az üléssorok kivehetők és egy 1180 kilogramm hasznos teher szállítására alkalmas teherszállító mikrobuszt láthatunk.
Az utastérben minden a legapróbb részletekig átgondolt, minden ülés biztonsági övvel van felszerelve, speciálisan a gyerekülésekhez vannak reteszek (olvassa el, hogyan kell őket helyesen beszerelni). Az utasok kényelmét szolgálja, hogy a kabin hangelnyelő anyagokkal van felszerelve. Igény esetén az utasülések száma 12-re növelhető, de ebben az esetben „D” kategóriás jogosítvánnyal kell rendelkeznie.
A kisbuszt 2,5 literes dízelmotorok hajtják 94 és 115 lóerővel. Van egy háromliteres dízelmotor is, 136 lóerővel. Fogyasztás kombinált ciklusban 8,7 liter.
Minden motor kézi sebességváltóval van párosítva.
Az utasok be- és kiszállásának kényelmét oldalsó tolóajtó biztosítja. A Hi Ace ára kétmillió rubeltől indul.
RHD kisbuszok Toyota
A Toyota kisbuszok két modelljét kizárólag háztartási használatra gyártják Japánban. Oroszországba hivatalosan nem szállítják, de megvásárolhatók japán autóaukciókon vagy a távol-keleti autópiacokon. Ezek a következő modellek:
- Toyota Wish - 7 személyes kisbusz;
- Toyota Previa (Estima) — 8 személyes kisbusz.
Vannak olyan modellek is, amelyeket már nem gyártanak, de továbbra is láthatóak az utakon: Toyota Corolla Spacio (a Toyota Verso elődje), Toyota Ipsum, Toyota Picnic, Toyota Gaia, Toyota Nadia (Toyota Nadia).
Ezt a listát hosszan lehetne folytatni, de ha például megállunk ugyanannál a Toyota Nadiánál, amelyet 1997-től 2001-ig gyártottak, látni fogjuk, hogy a tervezők egy terepjárót, kombit és kisteherautót próbáltak egyetlen egyben kombinálni. térfogatú jármű. Ma egy ilyen, 2000-ben gyártott balkormányos autó 250 ezer rubeltől fog fizetni.
Betöltés…
