A hatalmas Volkswagen Golf R bemutatása előtt áll
Az új Golf R optimális tapadást, semleges és precíz irányíthatóságot és maximális mozgékonyságot kínál.
Az új Volkswagen Golf R a legerősebb modell a sikeres sportautó történetében, és megkezdődött a visszaszámlálás a megjelenésig.
A várakozásnak vége szakad, és az új Golf R világpremierje. November 4. az autó bemutatásának napja!
Erősebb, dinamikusabb, hatékonyabb, integráltabb, digitálisabb. Ezek a jellemzői az új Golf R-nek, a Golf nyolcadik generációjának dinamikus zászlóshajójának. Az új Golf R másik fénypontja az innovatív összkerékhajtás a hátsó tengelyen szelektív keréknyomaték-szabályozással.
A hajtást egy 2.0 literes turbófeltöltős négyhengeres motor generálja a motorsorozat legerősebb változatában. A csúcstechnológiás, közvetlen befecskendezéses motort olyan részletek jellemzik, mint a vízhűtéses kipufogócső integrálása a hengerfej turbófeltöltőjébe, vagy változtatható szelepvezérlés kettős vezérműtengely-állítással.
A gyártó magyarázata szerint a Golf R összkerékhajtási rendszere a jármű dinamikavezérlő rendszere által vezérelt, amely szorosan integrált más futóműrendszerekkel, például az elektronikus első differenciálzárral (XDS) és a futóművezérlő rendszerrel. Az új Golf R így optimális tapadást, semleges és precíz irányíthatóságot és maximális mozgékonyságot kínál.
Ez a Golf modell 2005-ben került piacra 6 literes V3,2-os benzinmotorral. Ez a modell összkerékhajtású, és duplakuplungos kézi vagy automata sebességváltóval is kapható, mindkettő hat fokozattal.
Az R32 a motoron kívül merevebb felfüggesztésben, automata összkerékhajtásban, valamint néhány funkcionális vagy esztétikai elemben, például sportülésekben különbözik a GTI-től.
A funkcionális és dekoratív részletek, amelyek megkülönböztetik ezt a változatot a külsőtől, az első légbeömlők, az alumínium bevonatú hűtőrács, a dupla kipufogónyílás a közepén és a 20 küllős Zolder kerékkialakítás.
A Golf R32 ezen verziója a gyártó összes modellje közül a legfelszereltebb és legerősebb változata.
:
