Gazelle tűzhely motor

Nehéz elképzelni egy modern autót kabinfűtés nélkül. Ez nemcsak kényelmessé, de biztonságossá is teszi az utazást. A hideg évszakban történő vezetés során a nedvesség lecsapódik a hideg ablakokon, és a mozgás megnehezül vagy akár lehetetlenné válik. Ennek elkerülése érdekében a kemence forró levegőjét az üvegre irányítják, amely felmelegíti őket, és nem csapódik le rájuk a nedvesség.

A működés elve

A Gazelle Business belső fűtése, mint sok más autó, az autó motorja által termelt hőnek köszönhetően történik. A motorban lévő hő az üzemanyag égése és a súrlódó felületek égése során szabadul fel. A forró részek hőjének eltávolítására hűtőrendszer van beépítve a motorba. A hőt a hűtőközegen keresztül távolítja el. A belső fűtéshez fűtött folyadékot használnak, amelyet csöveken és vezetékeken keresztül a radiátorhoz juttatnak, ami miatt felmelegszik. A hő elosztására az utastérben egy járókerekes villanymotor hideg levegőt szív át egy fűtött radiátoron. Ezt követően a felmelegített levegő a terelőkön keresztül belép a kabinba. A csappantyúk működtetésével a meleg levegőt a megfelelő helyre irányíthatja. A levegő hőmérsékletének szabályozására egy fűtőcsap van felszerelve, amellyel beállíthatja a hűtőn áthaladó hűtőfolyadék mennyiségét. A ventilátor fordulatszámának megváltoztatásához reosztát van felszerelve. Minden vezérlés elektronikus. A vezérlőegységből a jel a motor-reduktorba kerül, amely viszont kinyitja vagy bezárja a kaput.

Диагностика

A Gazelle kályhamotor cseréje Az üzlet nagyon hosszú és fáradságos folyamat. És hogy ez a munka ne legyen hiábavaló, biztosítani kell annak végrehajtását.

1. Kikapcsolt motornál és bekapcsolt gyújtásnál forgassa el a karokat, és ellenőrizze az összes üzemmódot. Váltáskor a hajtóműves motor működésének kattanását kell hallani. Ha nem hall semmilyen műveletet, ellenőrizze a vezérlőegység tápellátását.
2. Ezután próbálja meg megváltoztatni a motor fordulatszám gombjának helyzetét. Ha nem működik minden üzemmódban, kivéve a leggyorsabbat, akkor az ellenállás nem működik. Ha egyik helyzetben sem fordul elő, akkor ellenőrizni kell a motor teljesítményét.
3. Ellenőrizni kell a fűtőtest hűtőtömlőinek helyességét: forró motorral és forró levegőben lévő fogantyúval forrónak kell lenniük. Ha hidegek, akkor ellenőriznie kell a csapot vagy a működtetőt.

A Gazelle kályhamotor cseréje

GAZTEC.ru — Javítás, festés, HBO, GAZ, UAZ alkatrészek. Weboldal: VK csoportunk: ...

A gazella kályha motor fordulatszám-szabályozó üzletének gyors cseréje

Gyors és egyszerű módja a kályhamotor cseréjének GAZelle-re.

Javítás

Miután mindent ellenőriztünk, és teljes bizalommal kijelenthetjük, hogy a hibás elem a kályhamotor, csak ezután kezdje el a műszerfal szétszerelését, mivel a fűtés eltávolításához szét kell szerelni a teljes torpedószerelvényt. Ehhez a művelethez fejekre és csavarhúzókra van szükségünk. A fűtéshez való hozzáféréshez szét kell szerelni a teljes műszerfalat.

1. Először is a munkahelyet biztosítjuk úgy, hogy a pozitív kábelt leválasztjuk az akkumulátorról.
2. Távolítsa el az oldalsó műanyag burkolatokat.
3. Helyezzen hangszórókat a műszerfalba.
4. Kösse le a műszerfalat.
5. Távolítsa el a bal és a jobb oldali fedelet.
6. Lecsavarjuk a fűtésvezérlő egységet terelőkkel.
7. Távolítsa el a légterelőt a szélvédő alatt.
8. Csavarja ki és távolítsa el a kesztyűtartót, amely alul, az utas oldalán található.
9. Ezután csavarja ki a csavarokat, amelyek a fűtést az autóhoz rögzítik a motor felől.
10. Engedje le a motor hűtőfolyadékát egy tiszta edénybe.
11. Szerelje le azokat a csöveket, amelyeken keresztül a motor hűtőfolyadéka belép a fűtés radiátorába (hűtőfolyadék maradványok lesznek bennük, intézkedéseket kell tenni a hűtőfolyadék utastérbe való szivárgásának megakadályozására).
12. Ezután ragasszon címkéket a vezetékek kivezetéseire (hogy ne keveredjenek össze az összeszerelés során), amelyek illeszkednek az eszközökhöz, és válassza le azokat.
13. Ezután csavarja ki a rögzítőelemeket, amelyek a kormányoszlopot a műszerfalhoz rögzítik, majd szabadon fekszenek a vezetőülésen.
14. Ezután húzza ki a torpedót (ehhez az eljáráshoz asszisztensre lesz szüksége), eltávolítva a helyéről, óvatosan ellenőrizze, hogy nem maradt-e csatlakoztatatlan terminál, ha vannak, azokat le kell választani.
15. És tegye a panelt valami puha anyagra, hogy ne karcolja meg.
16. Ezután szétszereljük a vaskeretet, amely az eltávolított torpedó mögött található, és egy asszisztenssel együtt eltávolítjuk.
17. Ezután leválasztjuk a tűzhelyről érkező légcsatornákat (jobb megjelölni vagy lefényképezni őket, hogy ne keveredjenek össze az összeszerelés során).
18. Most folytathatja a "bifurkációt" (csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a konzolokat).
19. Kapunk egy villanymotort járókerékkel. Most ellenőriznie kell, és meg kell értenie, hogy a dolog javítható-e vagy sem. Ebben az esetben kényelmesebb lesz a motor cseréje, mivel nem lehet pontosan megmondani, mennyi ideig tart a javított motor. És sikertelenség esetén az összes korábbi munkát újra kell végeznie.
20. A motor javítása vagy cseréje után mindent fordított sorrendben szerelünk össze. És a végső összeszerelés előtt minden üzemmódban ellenőrizzük a működését, és ha minden működik, akkor befejezzük a munkát.

Ezek azok az ajánlások, amelyek akkor adhatók, ha a Gazelle Business kályhamotor nem működik. Természetesen kellemetlen, hogy egy olyan apróság miatt, mint egy villanymotor, szét kell szerelni az egész torpedót, de az utastérben lévő hő nélkül kényelmetlen és nem biztonságos vezetni. Természetesen felveheti a kapcsolatot a szervizzel, ahol kicserélik, megjavítják. De ha van ideje és tapasztalata, az összes javítást maga is elvégezheti.

Hogyan távolítsuk el a Gazelle kályhamotort

Hogyan cseréljük ki a Gazelle gázsütő motorját (ventilátorát).

Nehéz elképzelni egy modern autót fűtés nélkül. Ez nemcsak kényelmessé, de biztonságossá is teszi az utazást. A hideg évszakban történő vezetés során a nedvesség lecsapódik a hideg ablakokon, és a vezetés nehézkessé vagy lehetetlenné válik. Ennek elkerülése érdekében a sütőből kiáramló forró levegőt az üvegtáblák felé irányítják, amitől azok felmelegednek, és megakadályozzák, hogy a nedvesség lecsapódjon rájuk.

Hogyan működik

A belső fűtést a Gazelle Business kapcsolja be, sok más autóhoz hasonlóan az autó motorja által termelt hő hatására mozog. A motor hője az üzemanyag égéséből és a koptató felületekről szabadul fel. A hűtőrendszer a motorba van beépítve, hogy eltávolítsa a hőt a forró alkatrészekből. Hő, hűtővíz eltávolítása. A belső tér fűtéséhez fűtött folyadékot használnak, amelyet csöveken és csöveken keresztül a radiátorhoz juttatnak, ami miatt felmelegszik. A hő elosztása érdekében az utastérben a lapátos motor hideg levegőt szív a fűtött radiátoron keresztül. Ezt követően a felmelegített levegő a válaszfalakon keresztül jut be a kabinba. A csappantyúk működtetésével a meleg levegőt a megfelelő helyre irányíthatja. A légfűtő hőmérsékletének szabályozására egy keverő van felszerelve, amellyel beállíthatja a radiátoron áthaladó hűtőfolyadék mennyiségét. A ventilátor fordulatszámának megváltoztatásához reosztát van felszerelve. Minden kezelőszerv elektromos. A vezérlőegységből a jel a sebességváltóhoz kerül, amely viszont kinyitja vagy bezárja a lengéscsillapítókat.

diagnosztika

A kályhamotor cseréje Gazelle Business. Ez egy nagyon hosszú és hosszadalmas folyamat. És hogy ez a munka ne legyen hiábavaló, meg kell győződnie arról, hogy szüksége van rá.

1. Kikapcsolt motornál, bekapcsolt gyújtásnál forgassa el a karokat, és ellenőrizze az összes üzemmódot. Váltáskor a sebességváltó hangja hallatszik. Ha nem hall semmit, ellenőrizze a vezérlőegység tápellátását.
2. Ezután ellenőrizze a motor fordulatszám-szabályozó pozíciójának változását. Ha ez a Livest kivételével minden módban sikertelen, az állóképesség kudarcot vall. Ha egyik helyzetben sem forog, ellenőrizze magának a motornak a teljesítményét.
3. Ellenőrizni kell a fűtőtest hűtőtömlőinek helyességét: forró motorral és forró levegőben lévő fogantyúval forrónak kell lenniük. Ha meredekek, akkor ellenőriznie kell a darut vagy az aktuátort.

Javítás

Miután mindent ellenőriztek, és biztosan kijelenthető, hogy a kályhamotor hibás, csak ezután lehet eltávolítani a műszerfalat, mivel a fűtés eltávolításához el kell távolítani a teljes torpedószerelvényt. Ehhez a művelethez fejekre és csavarhúzókra van szükségünk. Az adagolóhoz való eljutáshoz el kell távolítania az egész táblát.

1. Először is a munkahelyet biztosítjuk úgy, hogy a pozitív kábelt leválasztjuk az akkumulátorról.
2. Távolítsa el az oldalsó műanyag burkolatokat.
3. Helyezze be a hangszórókat a műszerfalba.
4. Tábla letiltása.
5. Távolítsa el a bal és a jobb oldali fedelet.
6. Lecsavarjuk a válaszfalfűtés vezérlőegységét.
7. Távolítsa el a légterelőt a szélvédő alatt.
8. Csavarja le és vegye le az utasoldal alján található kesztyűt.
9. Ezután csavarja ki a csavarokat, amelyek a fűtést a géphez rögzítik a motor felől.
10. Engedje le a motor hűtőfolyadékát egy tiszta edénybe.
11. Távolítsa el azokat a csöveket, amelyek a hűtőfolyadékot a motorból a fűtés radiátorába szállítják (bennük lesznek hűtőfolyadék-maradványok, ügyelni kell arra, hogy a hűtőfolyadék ne kerüljön az utastérbe).
12. Ezután jelölje meg az eszközökhöz illeszkedő vezetékek kivezetéseit (ne keverje össze az összeszerelés során), és válassza le azokat.
13. Ezután csavarjuk le a műszerfalhoz rögzített rögzítőelemeket, majd szabadon felfekszik a vezetőülésre.
14. Ezután távolítsa el a torpedót (ehhez az eljáráshoz asszisztensre van szükség), húzza ki a helyéről, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e leválasztott kapcsok, ha vannak, akkor azokat le kell választani.
15. És tegye a párnát valami puha tárgyra, hogy ne karcolja meg.
16. Ezután szerelje szét a vaskeretet, amely az eltávolított torpedó mögött található, és távolítsa el egy asszisztenssel együtt.
17. Ezután válassza le a sütőből kilépő légcsatornákat (jobb megjelölni vagy lefényképezni őket, hogy ne keveredjenek össze az összeszerelés során).
18. Most kezdheti a közepéről (csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a támasztékokat).
19. Szárnyas villanymotort kapunk. Most tesztelnie kell ezt, és meg kell néznie, hogy az elem javítható-e vagy sem. Ebben az esetben célszerűbb lenne a motor cseréje, mivel nem lehet pontosan megmondani, hogy mennyi ideig javítják a motort. És hiba esetén az összes korábbi munkát újra el kell végezni.
20. A motor javítása vagy cseréje után mindent fordított sorrendben szerelünk össze. És a végső összeszerelés előtt minden üzemmódban ellenőrizzük a működését, és ha minden működik, akkor befejezzük a munkát.

Ezeket az ajánlásokat akkor lehet adni, ha ez a motoros gáztűzhely üzlete nem működik. Persze kellemetlen, hogy egy olyan apróság miatt, mint egy villanymotor, az egész műszerfalat szét kell szedni, de hő nélkül az utastérben kényelmetlen és veszélyes a vezetés. Természetesen felveheti a kapcsolatot a szervizzel, ahol kicserélik, megjavítják. Idővel és tapasztalattal azonban minden javítás önállóan elvégezhető.

A legjobb árak és feltételek új autók vásárlásához

A motorfűtő Gazelle üzlet cseréje

E nélkül nehéz elképzelni egy modern autó belsejének hangszigetelését. Ez nemcsak kényelmessé, de biztonságossá is teszi az utazást. A hideg évszakban a nedvesség lecsapódik a hideg üvegen, és a mozgás megnehezül vagy lehetetlenné válik. Ennek elkerülése érdekében a sütőből kiáramló forró levegőt az üvegtáblák felé irányítják, amitől azok felmelegednek, és megakadályozzák, hogy a nedvesség lecsapódjon rájuk.

Hogyan működik

A Gazelle Business belső terének fűtése Mint sok más autóban, ez is az autó motorja által termelt hő miatt történik. A motor hője az üzemanyag égéséből és a koptató felületekről szabadul fel. A hűtőrendszer a motorba van beépítve, hogy eltávolítsa a hőt a forró alkatrészekből. Hő, hűtővíz eltávolítása. A belső tér fűtéséhez fűtött folyadékot használnak, amelyet csöveken és csöveken keresztül a radiátorhoz juttatnak, ami miatt felmelegszik. A hő elosztása érdekében az utastérben a lapátos motor hideg levegőt szív a fűtött radiátoron keresztül. Ezt követően a felmelegített levegő a válaszfalakon keresztül jut be a kabinba. A csappantyúk működtetésével a meleg levegőt a megfelelő helyre irányíthatja. A levegő hőmérsékletének szabályozására egy elzárószelep van felszerelve, amely szabályozhatja a hűtőn áthaladó hűtőfolyadék mennyiségét. A ventilátor fordulatszámának megváltoztatásához reosztát van felszerelve. Minden kezelőszerv elektromos. A vezérlőegységből a jel a sebességváltóhoz kerül, amely viszont kinyitja vagy bezárja a lengéscsillapítókat.

diagnosztika

motorcsere Gáztűzhely Vállalkozás. Ez egy nagyon hosszú és hosszadalmas folyamat. És hogy ez a munka ne legyen hiábavaló, meg kell győződnie arról, hogy szükséges.

1. Kikapcsolt motornál, bekapcsolt gyújtásnál forgassa el a karokat, és ellenőrizze az összes üzemmódot. Váltáskor a motor és a sebességváltó kattanását kell hallani. Ha nem hall semmit, ellenőrizze a vezérlőegység tápellátását.
2. Ezután ellenőrizze a motor fordulatszám-szabályozó pozíciójának változását. Ha ez a Livest kivételével minden módban sikertelen, az állóképesség kudarcot vall. Ha egyik helyzetben sem forog, ellenőrizze magának a motornak a teljesítményét.
3. Győződjön meg arról, hogy a tömlők illeszkednek a fűtőmagba – ha a motor forró és a fogantyú forró levegőnek van kitéve, akkor forrónak kell lennie. Ha hidegek, ellenőrizze a csapot vagy a működtetőt.

Javítás

Miután mindent ellenőriztek, és biztosan kijelenthető, hogy a kályhamotor hibás elem, csak ezután kell szétszerelni a táblát, mivel a fűtőelem eltávolításához el kell távolítani a teljes torpedó szerelvényt . Ehhez a művelethez fejekre és csavarhúzókra van szükségünk. A szülőhöz való eljutáshoz szét kell szerelni a teljes műszerfalat.

1. Először is a munkahelyet biztosítjuk úgy, hogy a pozitív kábelt leválasztjuk az akkumulátorról.
2. Távolítsa el az oldalsó műanyag burkolatokat.
3. Helyezze be a hangszórókat a műszerfalba.
4. Tábla letiltása.
5. Távolítsa el a bal és a jobb oldali fedelet.
6. Lecsavarjuk a válaszfalfűtés vezérlőegységét.
7. Távolítsa el a légterelőt a szélvédő alatt.
8. Csavarja le és vegye le az utasoldal alján található kesztyűt.
9. Ezután csavarjuk ki a csavarokat, amelyek a fűtést az autóhoz rögzítik a motor felől.
10. Engedje le a motor hűtőfolyadékát egy tiszta edénybe.
11. Távolítsa el azokat a csöveket, amelyek a hűtőfolyadékot a motorból a hűtő szigetelésére vezetik (ezek a hűtőfolyadékkal maradnak, ügyelni kell arra, hogy ne kerüljön hűtőfolyadék az utastérbe).
12. Ezután jelölje meg az eszközökhöz illeszkedő vezetékek kivezetéseit (ne keverje össze az összeszerelés során), és válassza le azokat.
13. Ezután csavarja ki a kormányoszlopot a kormányhoz rögzítő rögzítőelemeket, majd szabadon esik a vezetőülésbe.
14. Ezután távolítsa el a torpedót (ehhez az eljáráshoz asszisztensre van szükség), húzza ki a helyéről, és ellenőrizze, hogy nincsenek-e leválasztott kapcsok, ha vannak, akkor azokat le kell választani.
15. És tegye a párnát valami puha tárgyra, hogy ne karcolja meg.
16. Ezután szerelje szét a vaskeretet, amely az eltávolított torpedó mögött található, és távolítsa el egy asszisztenssel együtt.
17. Ezután válassza le a sütőből kilépő légcsatornákat (jobb megjelölni vagy lefényképezni őket, hogy ne keveredjenek össze az összeszerelés során).
18. Most kezdheti a közepéről (csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a támasztékokat).
19. Szárnyas villanymotort kapunk. Most tesztelnie kell ezt, és meg kell néznie, hogy az elem javítható-e vagy sem. Ebben az esetben helyesebb lenne a motor cseréje, mivel nem lehet pontosan megmondani, hogy mennyi ideig javítják a motort. És hiba esetén az összes korábbi munkát újra el kell végezni.
20. A motor javítása vagy cseréje után mindent fordított sorrendben szerelünk össze. És a végső összeszerelés előtt minden üzemmódban ellenőrizzük a működését, és ha minden működik, akkor befejezzük a munkát.

Ezeket az ajánlásokat akkor lehet megadni, ha a motor nem jár. Kályhák Gazelle Üzleti. Természetesen kellemetlen, hogy egy ilyen apróság miatt, mint például egy villanymotor, szét kell szerelni az egész torpedót, de hő nélkül az utastérben kényelmetlen és veszélyes vezetni. Természetesen felveheti a kapcsolatot a szervizzel, ahol kicserélik, megjavítják. Idővel és tapasztalattal azonban minden javítás önállóan elvégezhető.

A legjobb árak és feltételek új autók vásárlásához

Hogyan cseréljük ki a Gazelle Business tűzhely motorját (ventilátorát).

Nehéz elképzelni egy modern autót kabinfűtés nélkül. Ez nemcsak kényelmessé, de biztonságossá is teszi az utazást. A hideg évszakban történő vezetés során a nedvesség lecsapódik a hideg ablakokon, és a mozgás megnehezül vagy akár lehetetlenné válik. Ennek elkerülése érdekében a kemence forró levegőjét az üvegre irányítják, amely felmelegíti őket, és nem csapódik le rájuk a nedvesség.

Hogyan távolítsuk el a gazella tűzhely ventilátor üzletét

Általában a kályha sokáig kért, hullámokban üvöltött, kátyúkban nyikorgott, aztán egy szép napon folyamatosan üvölteni kezdett. úgy döntöttem, hogy magam cserélem ki (egy varangy 7-et fojtott volna meg csere miatt), kivéve, hogy a motorpajzs némi zajt ad... Úgy döntöttem, megpróbálom teljesen meggyújtani, feltöltöttem egy csomó videót és fórumot, de nem bármilyen adatot találni. Az igazi probléma az volt, hogy nagyon nehéz volt garázst találni egy ilyen krokodilnak, és felhalmozva egy 220 V-os melegítőt, mentem kinyitni alkatrészekkel, hogy cseréljem ki a kályhamotort... Vettem még: 4 lap STP AERO PREMIUM (elég 2,5) 2 lap BIPLAST A 15 (1,5 elég)

Az alábbiakban egy képen látható a csavarok elhelyezkedése! Figyelem, el kell távolítania: - Akkumulátor márkát - Oldalsó rácsokat - Műanyagot a szabványos hangszórók számára - Oldalpanel burkolatokat - Műszerfalat - Középső részt (xs a névben) 4.5 és 6.7 között - Alsó kesztyűtartót - Jobb pohártartót - húzza műanyag csavarhúzóval a szélvédő üvege alatt (xs hogy hívják) ...

Ha minden jól ment, nyissa ki a motorháztetőt és nézze meg

Lecsavarjuk, bemegyünk a szalonba, a panel lógjon.A kabinban lévő kályharadiátor csöveit le kell csavarni

Nehéz elképzelni egy modern autót kabinfűtés nélkül. Ez nemcsak kényelmessé, de biztonságossá is teszi az utazást. A hideg évszakban történő vezetés során a nedvesség lecsapódik a hideg ablakokon, és a mozgás megnehezül vagy akár lehetetlenné válik. Ennek elkerülése érdekében a kemence forró levegőjét az üvegre irányítják, amely felmelegíti őket, és nem csapódik le rájuk a nedvesség.

A kályhamotor cseréje gazellára - barkács autójavítás

Hogyan cseréljük ki a Gazelle Business tűzhely motorját (ventilátorát).

Nehéz elképzelni egy modern autót kabinfűtés nélkül. Ez nemcsak kényelmessé, de biztonságossá is teszi az utazást. A hideg évszakban történő vezetés során a nedvesség lecsapódik a hideg ablakokon, és a mozgás megnehezül vagy akár lehetetlenné válik. Ennek elkerülése érdekében a kemence forró levegőjét az üvegre irányítják, amely felmelegíti őket, és nem csapódik le rájuk a nedvesség.

Kölcsön 9,9%, törlesztőrészlet 0%

Az utastérben található kályha kényelmes körülményeket teremt a vezető és az utasok számára. Néha ez az eszköz meghibásodik a hűtőbordával kapcsolatos problémák miatt. Ez az eszköz minden fűtőelem legfontosabb szerkezeti eleme. Emiatt fontos tudni, hogyan cserélik ki a kályharadiátort a Lada Kalinán és más hazai autókon.

A Lada Kalina fűtése az autó egyik fő előnye. Idővel azonban az autótulajdonosok különféle eltéréseket észlelhetnek a kályha működésében. A fagyálló jelenléte a szőnyegeken a fő ok a tűzhely szivárgásának megszüntetésére. Ezt nem szabad késleltetni, mert a fagyálló eláraszthatja az elektronikus vezérlőegységet, ami idővel komolyabb problémákhoz vezet.

A következő problémák fordulnak elő leggyakrabban a Lada Kalina radiátorral:

• A csatornák eltömődtek, ami nyomásnövekedést okozott a rendszerben, és ennek következtében a cső elszakadt;
• Csövek kopása az autó működése során;
• Légzár előfordulása a rendszerben.

Az olajos folyadék jelenléte a készülék körül az első jele annak, hogy ki kell cserélni. A kályha Lada Kalina-ra cseréjét bonyolítja, hogy meglehetősen bonyolult és barátságtalan a javítás és az alkatrészek cseréje szempontjából. A középkonzolban található radiátorhoz való eljutáshoz elég sok munkát kell végezni a különböző elemek szétszerelésén. Hogyan lehet minden munkát elvégezni a panel eltávolítása nélkül?

Kapcsolódó cikk: SHRUS eszköz, hogyan állapítható meg, melyik gránát ropog

Az egyik legpontosabb és legolcsóbb módja a kályha Lada Kalina-ra cseréjének a csövek vagy a fűtőtest elvágása. Ez a második lehetőség, amely sok autótulajdonos számára előnyösebb, mivel elég egyszer elvégezni a munkát, és meghibásodás esetén elfelejteni a szétszereléssel kapcsolatos problémákat.

A kályha testének vágásához a legjobb, ha felfegyverkezik egy forrasztópákával vagy egy fatüzelésű égővel. Az első lépés a "negatív terminál" eltávolítása és a lendkerék fedelének eltávolítása. Az összes munka elvégzésének kényelme érdekében kívánatos a fűtés vezérlőpultján lévő szabályozót „hideg” helyzetbe állítani, hogy akadálytalanul hozzáférhessen a radiátorhoz. Ezután a következő eljárást kell követnie:

1. Csavarja ki a három anyát a gázpedálon, és helyezze be a későbbi kényelem érdekében.
2. Távolítsa el a légcsatornát a légszűrővel együtt.
3. Távolítsa el a radiátorhoz vezető csöveket.
4. Vágja le a maximális lyukat a panel alján.
5. Távolítsa el a radiátort.

Nem mindig lehet azonban könnyen átvenni egy törött készüléket a Lada Kalina tulajdonosaitól. Meg kell próbálnunk egyszerre eltávolítani a teljes radiátort és a konzolt, és a tömítést a vágott lyukon keresztül. Néha nehézségek merülnek fel - egy új radiátor nem megy át.

1-1,5 cm-rel le kell rövidíteni a csöveket, de ha sikerült a régi készüléket gond nélkül szétszedni, akkor gond nélkül beszerelhet egy újat.

Lásd még Az önindító eltávolítása az Audi 100-ról

Ezt követően fordított sorrendben kell összeszerelni és ragasztani a vágott panel egy részét.

A működés elve

A Gazelle Business belső fűtése, mint sok más autó, az autó motorja által termelt hőnek köszönhetően történik. A motorban lévő hő az üzemanyag égése és a súrlódó felületek égése során szabadul fel. A forró részek hőjének eltávolítására hűtőrendszer van beépítve a motorba. A hőt a hűtőközegen keresztül távolítja el. A belső fűtéshez fűtött folyadékot használnak, amelyet csöveken és vezetékeken keresztül a radiátorhoz juttatnak, ami miatt felmelegszik. A hő elosztására az utastérben egy járókerekes villanymotor hideg levegőt szív át egy fűtött radiátoron. Ezt követően a felmelegített levegő a terelőkön keresztül belép a kabinba. A csappantyúk működtetésével a meleg levegőt a megfelelő helyre irányíthatja. A levegő hőmérsékletének szabályozására egy fűtőcsap van felszerelve, amellyel beállíthatja a hűtőn áthaladó hűtőfolyadék mennyiségét. A ventilátor fordulatszámának megváltoztatásához reosztát van felszerelve. Minden vezérlés elektronikus. A vezérlőegységből a jel a motor-reduktorba kerül, amely viszont kinyitja vagy bezárja a kaput.

Диагностика

A Gazelle kályhamotor cseréje Az üzlet nagyon hosszú és fáradságos folyamat. És hogy ez a munka ne legyen hiábavaló, biztosítani kell annak végrehajtását.

1. Kikapcsolt motornál és bekapcsolt gyújtásnál forgassa el a karokat, és ellenőrizze az összes üzemmódot. Váltáskor a hajtóműves motor működésének kattanását kell hallani. Ha nem hall semmilyen műveletet, ellenőrizze a vezérlőegység tápellátását.
2. Ezután próbálja meg megváltoztatni a motor fordulatszám gombjának helyzetét. Ha nem működik minden üzemmódban, kivéve a leggyorsabbat, akkor az ellenállás nem működik. Ha egyik helyzetben sem fordul elő, akkor ellenőrizni kell a motor teljesítményét.
3. Ellenőrizni kell a fűtőtest hűtőtömlőinek helyességét: forró motorral és forró levegőben lévő fogantyúval forrónak kell lenniük. Ha hidegek, akkor ellenőriznie kell a csapot vagy a működtetőt.

Amikor a fűtés elektromos motorját cserélni kell

Számos jel jelzi az autó tulajdonosának, hogy valami nincs rendben a fűtőmotorral. Íme a leggyakoribbak:

Javítás

Miután mindent ellenőriztünk, és teljes bizalommal kijelenthetjük, hogy a hibás elem a kályhamotor, csak ezután kezdje el a műszerfal szétszerelését, mivel a fűtés eltávolításához szét kell szerelni a teljes torpedószerelvényt. Ehhez a művelethez fejekre és csavarhúzókra van szükségünk. A fűtéshez való hozzáféréshez szét kell szerelni a teljes műszerfalat.

1. Először is a munkahelyet biztosítjuk úgy, hogy a pozitív kábelt leválasztjuk az akkumulátorról.
2. Távolítsa el az oldalsó műanyag burkolatokat.
3. Helyezzen hangszórókat a műszerfalba.
4. Kösse le a műszerfalat.
5. Távolítsa el a bal és a jobb oldali fedelet.
6. Lecsavarjuk a fűtésvezérlő egységet terelőkkel.

• Távolítsa el a légterelőt a szélvédő alatt.
• Csavarja ki és távolítsa el a kesztyűtartót, amely alul, az utas oldalán található.
• Ezután csavarja ki a csavarokat, amelyek a fűtést az autóhoz rögzítik a motor felől.
• Engedje le a motor hűtőfolyadékát egy tiszta edénybe.
• Szerelje le azokat a csöveket, amelyeken keresztül a motor hűtőfolyadéka belép a fűtés radiátorába (hűtőfolyadék maradványok lesznek bennük, intézkedéseket kell tenni a hűtőfolyadék utastérbe való szivárgásának megakadályozására).
• Ezután ragasszon címkéket a vezetékek kivezetéseire (hogy ne keveredjenek össze az összeszerelés során), amelyek illeszkednek az eszközökhöz, és válassza le azokat.
• Ezután csavarja ki a rögzítőelemeket, amelyek a kormányoszlopot a műszerfalhoz rögzítik, majd szabadon fekszenek a vezetőülésen.
• Ezután húzza ki a torpedót (ehhez az eljáráshoz asszisztensre lesz szüksége), eltávolítva a helyéről, óvatosan ellenőrizze, hogy nem maradt-e csatlakoztatatlan terminál, ha vannak, azokat le kell választani.
• És tegye a panelt valami puha anyagra, hogy ne karcolja meg.
• Ezután szétszereljük a vaskeretet, amely az eltávolított torpedó mögött található, és egy asszisztenssel együtt eltávolítjuk.
• Ezután leválasztjuk a tűzhelyről érkező légcsatornákat (jobb megjelölni vagy lefényképezni őket, hogy ne keveredjenek össze az összeszerelés során).
• Most folytathatja a "bifurkációt" (csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a konzolokat).
• Kapunk egy villanymotort járókerékkel. Most ellenőriznie kell, és meg kell értenie, hogy a dolog javítható-e vagy sem. Ebben az esetben kényelmesebb lesz a motor cseréje, mivel nem lehet pontosan megmondani, mennyi ideig tart a javított motor. És sikertelenség esetén az összes korábbi munkát újra kell végeznie.
• A motor javítása vagy cseréje után mindent fordított sorrendben szerelünk össze. És a végső összeszerelés előtt minden üzemmódban ellenőrizzük a működését, és ha minden működik, akkor befejezzük a munkát.

Ezek azok az ajánlások, amelyek akkor adhatók, ha a Gazelle Business kályhamotor nem működik. Természetesen kellemetlen, hogy egy olyan apróság miatt, mint egy villanymotor, szét kell szerelni az egész torpedót, de az utastérben lévő hő nélkül kényelmetlen és nem biztonságos vezetni. Természetesen felveheti a kapcsolatot a szervizzel, ahol kicserélik, megjavítják. De ha van ideje és tapasztalata, az összes javítást maga is elvégezheti.

Hogyan távolítsuk el a gazella tűzhely ventilátor üzletét

Általában a kályha sokáig kért, hullámokban üvöltött, kátyúkban nyikorgott, aztán egy szép napon folyamatosan üvölteni kezdett. úgy döntöttem, hogy magam cserélem ki (egy varangy 7-et fojtott volna meg csere miatt), kivéve, hogy a motorpajzs némi zajt ad... Úgy döntöttem, megpróbálom teljesen meggyújtani, feltöltöttem egy csomó videót és fórumot, de nem bármilyen adatot találni. Az igazi probléma az volt, hogy nagyon nehéz volt garázst találni egy ilyen krokodilnak, és felhalmozva egy 220 V-os melegítőt, mentem kinyitni alkatrészekkel, hogy cseréljem ki a kályhamotort... Vettem még: 4 lap STP AERO PREMIUM (elég 2,5) 2 lap BIPLAST A 15 (1,5 elég)

Az alábbiakban egy képen látható a csavarok elhelyezkedése! Figyelem, el kell távolítania: - Akkumulátor márkát - Oldalsó rácsokat - Műanyagot a szabványos hangszórók számára - Oldalpanel burkolatokat - Műszerfalat - Középső részt (xs a névben) 4.5 és 6.7 között - Alsó kesztyűtartót - Jobb pohártartót - húzza műanyag csavarhúzóval a szélvédő üvege alatt (xs hogy hívják) ...

Ha minden jól ment, nyissa ki a motorháztetőt és nézze meg

Lecsavarjuk, bemegyünk a szalonba, a panel lógjon.A kabinban lévő kályharadiátor csöveit le kell csavarni

Nehéz elképzelni egy modern autót kabinfűtés nélkül. Ez nemcsak kényelmessé, de biztonságossá is teszi az utazást. A hideg évszakban történő vezetés során a nedvesség lecsapódik a hideg ablakokon, és a mozgás megnehezül vagy akár lehetetlenné válik. Ennek elkerülése érdekében a kemence forró levegőjét az üvegre irányítják, amely felmelegíti őket, és nem csapódik le rájuk a nedvesség.

 

A működés elve

A Gazelle Business belső fűtése, mint sok más autó, az autó motorja által termelt hőnek köszönhetően történik. A motorban lévő hő az üzemanyag égése és a súrlódó felületek égése során szabadul fel. A forró részek hőjének eltávolítására hűtőrendszer van beépítve a motorba. A hőt a hűtőközegen keresztül távolítja el. A belső fűtéshez fűtött folyadékot használnak, amelyet csöveken és vezetékeken keresztül a radiátorhoz juttatnak, ami miatt felmelegszik. A hő elosztására az utastérben egy járókerekes villanymotor hideg levegőt szív át egy fűtött radiátoron. Ezt követően a felmelegített levegő a terelőkön keresztül belép a kabinba. A csappantyúk működtetésével a meleg levegőt a megfelelő helyre irányíthatja. A levegő hőmérsékletének szabályozására egy fűtőcsap van felszerelve, amellyel beállíthatja a hűtőn áthaladó hűtőfolyadék mennyiségét. A ventilátor fordulatszámának megváltoztatásához reosztát van felszerelve. Minden vezérlés elektronikus. A vezérlőegységből a jel a motor-reduktorba kerül, amely viszont kinyitja vagy bezárja a kaput.

Диагностика

A Gazelle kályhamotor cseréje Az üzlet nagyon hosszú és fáradságos folyamat. És hogy ez a munka ne legyen hiábavaló, biztosítani kell annak végrehajtását.

1. Kikapcsolt motornál és bekapcsolt gyújtásnál forgassa el a karokat, és ellenőrizze az összes üzemmódot. Váltáskor a hajtóműves motor működésének kattanását kell hallani. Ha nem hall semmilyen műveletet, ellenőrizze a vezérlőegység tápellátását.
2. Ezután próbálja meg megváltoztatni a motor fordulatszám gombjának helyzetét. Ha nem működik minden üzemmódban, kivéve a leggyorsabbat, akkor az ellenállás nem működik. Ha egyik helyzetben sem fordul elő, akkor ellenőrizni kell a motor teljesítményét.
3. Ellenőrizni kell a fűtőtest hűtőtömlőinek helyességét: forró motorral és forró levegőben lévő fogantyúval forrónak kell lenniük. Ha hidegek, akkor ellenőriznie kell a csapot vagy a működtetőt.

Amikor a fűtés elektromos motorját cserélni kell

Számos jel jelzi az autó tulajdonosának, hogy valami nincs rendben a fűtőmotorral. Íme a leggyakoribbak:

• Amikor megpróbálja megolvasztani a kályhát, a motor zümmögése nem hallható, és ez a kép mindhárom sebességnél megfigyelhető.
• A motor minden fordulatszámon szállít levegőt, de szakaszosan jár.
• A motor működése stabil, a forró levegő ellátásában nincs fennakadás, de egyenletes zümmögés helyett furcsa hangok hallatszanak - zörgés, ami később átütő csikorgásba megy át.
  

  Javítás

  Miután mindent ellenőriztünk, és teljes bizalommal kijelenthetjük, hogy a hibás elem a kályhamotor, csak ezután kezdje el a műszerfal szétszerelését, mivel a fűtés eltávolításához szét kell szerelni a teljes torpedószerelvényt. Ehhez a művelethez fejekre és csavarhúzókra van szükségünk. A fűtéshez való hozzáféréshez szét kell szerelni a teljes műszerfalat.

  1. Először is a munkahelyet biztosítjuk úgy, hogy a pozitív kábelt leválasztjuk az akkumulátorról.
  2. Távolítsa el az oldalsó műanyag burkolatokat.
  3. Helyezzen hangszórókat a műszerfalba.
  4. Kösse le a műszerfalat.
  5. Távolítsa el a bal és a jobb oldali fedelet.
  6. Lecsavarjuk a fűtésvezérlő egységet terelőkkel.

  

• Távolítsa el a légterelőt a szélvédő alatt.
• Csavarja ki és távolítsa el a kesztyűtartót, amely alul, az utas oldalán található.
• Ezután csavarja ki a csavarokat, amelyek a fűtést az autóhoz rögzítik a motor felől.
• Engedje le a motor hűtőfolyadékát egy tiszta edénybe.
• Szerelje le azokat a csöveket, amelyeken keresztül a motor hűtőfolyadéka belép a fűtés radiátorába (hűtőfolyadék maradványok lesznek bennük, intézkedéseket kell tenni a hűtőfolyadék utastérbe való szivárgásának megakadályozására).
• Ezután ragasszon címkéket a vezetékek kivezetéseire (hogy ne keveredjenek össze az összeszerelés során), amelyek illeszkednek az eszközökhöz, és válassza le azokat.
• Ezután csavarja ki a rögzítőelemeket, amelyek a kormányoszlopot a műszerfalhoz rögzítik, majd szabadon fekszenek a vezetőülésen.
• Ezután húzza ki a torpedót (ehhez az eljáráshoz asszisztensre lesz szüksége), eltávolítva a helyéről, óvatosan ellenőrizze, hogy nem maradt-e csatlakoztatatlan terminál, ha vannak, azokat le kell választani.
• És tegye a panelt valami puha anyagra, hogy ne karcolja meg.
• Ezután szétszereljük a vaskeretet, amely az eltávolított torpedó mögött található, és egy asszisztenssel együtt eltávolítjuk.
• Ezután leválasztjuk a tűzhelyről érkező légcsatornákat (jobb megjelölni vagy lefényképezni őket, hogy ne keveredjenek össze az összeszerelés során).
• Most folytathatja a "bifurkációt" (csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a konzolokat).
• Kapunk egy villanymotort járókerékkel. Most ellenőriznie kell, és meg kell értenie, hogy a dolog javítható-e vagy sem. Ebben az esetben kényelmesebb lesz a motor cseréje, mivel nem lehet pontosan megmondani, mennyi ideig tart a javított motor. És sikertelenség esetén az összes korábbi munkát újra kell végeznie.
• A motor javítása vagy cseréje után mindent fordított sorrendben szerelünk össze. És a végső összeszerelés előtt minden üzemmódban ellenőrizzük a működését, és ha minden működik, akkor befejezzük a munkát.

Ezek azok az ajánlások, amelyek akkor adhatók, ha a Gazelle Business kályhamotor nem működik. Természetesen kellemetlen, hogy egy olyan apróság miatt, mint egy villanymotor, szét kell szerelni az egész torpedót, de az utastérben lévő hő nélkül kényelmetlen és nem biztonságos vezetni. Természetesen felveheti a kapcsolatot a szervizzel, ahol kicserélik, megjavítják. De ha van ideje és tapasztalata, az összes javítást maga is elvégezheti.