Motorolaj 10w-60

Ebben a cikkben a 10w-60 viszkozitású motorolajat fogjuk megvizsgálni. Elemezzük, mit jelentenek az egyes betűk és számok a jelölésben, terjedelemben, jellemzőkben, jellemzőkben, előnyökben és hátrányokban. A különböző gyártóktól származó 10w60-as olajok minősítését is összeállítjuk.

 A viszkozitás típusai és terjedelme 10w-60

Azonnal figyelembe kell vennie, hogy a 10w-60 viszkozitású motorolajnak lehet szintetikus és félszintetikus alapja. De a felhasználási körtől függően általánosan elfogadott, hogy a 10w-60 szintetikus motorolaj. Javított jellemzőkkel rendelkező motorokba, turbinás és kényszermotorokba öntik, amelyek maximális fordulatszámon, magas üzemi hőmérsékleten (+140°C-ig) működnek. Elsősorban olyan sportautókról van szó, amelyekhez jó minőségű szintetikus alapot és speciális adalékanyagokat kell használni. Ezeknek a járműveknek a gyártói 10w60 viszkozitást javasolnak.

Fontos! Ügyeljen az autóra vonatkozó utasítások ajánlásaira. Nem minden motor alkalmas erre a viszkozitásra.

Még ha az olaj megfelelő is az autójához, ez nem jelenti azt, hogy megfelel az egység összes követelményének. Először is érdemes odafigyelni a gyártó tűréseire, a motor típusára és a SAE osztályozóra. A sportautókban általában ajánlott jó minőségű szintetikus olajokat tölteni, az ásványi olajok alkalmasak a régebbi autókhoz, más esetekben elsősorban a félszintetikus olajokat használják.

Meg kell érteni, hogy a viszkozitás egy változó érték, amely a környezeti hőmérséklettől és a motor hőmérsékletétől függően változik. Ha az olaj viszkozitása vastagabb, mint a gyártó által ajánlott, a motor túlmelegedést és teljesítménycsökkenést szenved. Folyékonyabbnál még komolyabban, amikor a motor jár, az olajfilm nem lesz elegendő, ami a henger-dugattyú szerelvény kopásához vezet.

Műszaki adatok 10w-60

A 10w-60 motorolaj címkéjén található számok és betűk jelzik a megengedett hőmérsékleti tartományt a folyadék használatához a SAE besorolás szerint.

A „W” betű előtti szám, 10 az anyag viszkozitási indexe alacsony hőmérsékleten (télen), az olaj nem változtatja meg áramlási sebességét (nem húzódik tovább) -25 ° С-ra. A "W" utáni szám a viszkozitási indexet jelzi üzemi hőmérsékleten, a SAE J300 szabvány szerint az ilyen viszkozitású olajok viszkozitásának 100 ° C-on 21,9-26,1 mm2 / s szinten kell lennie, ez a legmagasabb viszkózus motorolaj az osztályozásban. Ugyanez a "W" betű a minden időjáráshoz használható motorolajat jelöli.

Az autóolajokat két fő jellemző szerint osztályozzák:

• hatókör - API besorolás.
• Olaj viszkozitása - SAE besorolás.

Az API rendszerezése az olajokat 3 kategóriába sorolja:

• S - benzines egységek;
• C - dízel egységek;
• Az EC egy univerzális védőzsír.

A 10w-60 előnyei:

• Az egyedülálló formula minimalizálja a motorolaj szivárgását azáltal, hogy szabályozza a tömítőelem duzzadását.
• Csökkenti a koromképződést és eltávolítja a régi kormot a motorüregből.
• Vastag filmréteget képez a súrlódásnak kitett felületeken, megmentve a régi motorokat.
• Kopásgátló komponenseket tartalmaz.
• Növeli az egység erőforrását.
• Egy másik előny, amellyel nem minden termék büszkélkedhet. A kompozíció tartalmaz egy speciális súrlódásmódosítót, amely lehetővé teszi az alkatrészek nem kívánt súrlódási ellenállásának minimalizálását. Ez lehetővé teszi az egység hatékonyságának növelését, növeli a teljesítményt a teljes terhelési tartományban.

10w-60 viszkozitású autóolajok besorolása

Mobil 1 Extended Life 10w-60 olaj

Egyedülálló szabadalmaztatott formulával kifejlesztve. Az ExxonMobil tesztelése alapján API CF osztályt rendeltek hozzá.

Előnyök:

• Csökkenti az égést és az iszapképződést, tisztán tartja a motort, eltávolítja a motorüregben meglévő lerakódásokat;
• A védőfólia vastagsága ideális régebbi és sportautómotorokhoz;
• Magas koncentrációjú kopásgátló adalékok a motorok kopás elleni védelmére;

Jellemzők:

• Műszaki adatok: API SN/SM/SL, ACEA A3/B3/B4.
• viszkozitási index - 178.
• Szulfás hamu, tömegszázalék, (ASTM D874) - 1,4.
• Lobbanáspont, ° С (ASTM D92) - 234.
• Teljes alapszám (TBN) - 11,8.
• MRV -30 °C-on, cP (ASTM D4684) - 25762.
• Viszkozitás magas hőmérsékleten 150 ºC (ASTM D4683) - 5,7.

LIQUI MOLY SYNTHOIL RACE TECH GT 1 10w-60

Fejlett, modern technológiákkal gyártva, a fő előnyök:

• Keverhető és hasonló specifikációkkal kompatibilis.
• Nagyon magas termikus és oxidatív stabilitás és öregedésállóság.
• Az API minőségi szintje SL/CF.
• PAO szintetikus.
• Sportautó motorokhoz fejlesztették ki.

Jellemzők:

• Viszkozitási fokozat: 10W-60 SAE J300.
• Engedélyek: ACEA: A3/B4, Fiat: 9.55535-H3.
• Sűrűség +15 °C-on: 0,850 g/cm³ DIN 51757.
• Viszkozitás +40°C-on: 168 mm²/s ASTM D 7042-04.
• Viszkozitás +100°C-on: 24,0 mm²/s ASTM D 7042-04.
• Viszkozitás -35°C-on (MRV):
• Viszkozitás -30°C-on (CCS):

Shell Helix Ultra Racing 10w-60

Előnyök:

• A Ferrarival együttműködésben fejlesztették ki a versenyautók és -motorok fejlesztésére.
• A Shell PurePlus egyedülálló technológia alapolajok földgázból történő előállítására.
• Az Active Cleansing adalékok hatékonyan megtisztítják a motort az iszaptól és lerakódásoktól, és tisztán tartják a motort, közel a gyárhoz.
• Véd a korrózió és a gyors kopás ellen.

Jellemzők:

• Típus: szintetikus
• Műszaki adatok: API SN/CF; ACE A3/B3, A3/B4.
• Jóváhagyások: Jóváhagyás MB 229.1; VW 501.01/505.00, Ferrari.
• Tartálytérfogat: 1l és 4l, art. 550040588, 550040622.

BMW M TwinPower Turbo 10w-60 kiadás

A GT alapolajok által előállított speciális formula a motorelemek súrlódási ellenállásának csökkentésére és a motor teljesítményének növelésére a teljes működési tartományban. Kifejezetten BMW M-sorozatú motorokhoz fejlesztették ki.

• ACEA osztály - A3 / B4.
• API – SN, SN/CF.
• Motor típusa: benzin, négyütemű dízel.
• Homologáció: BMW M.

RYMAX LeMans

Az egyetlen olyan motorolaj a piacon, amelyet ténylegesen professzionális versenyzésre használnak. Tökéletesen védi a motort a túlmelegedéstől, csökkenti a szén-monoxid-fogyasztást.

Jellemzők:

• API SJ/SL/CF.
• ASEA A3/V3.
• Engedélyek: VW 500.00/505.00, PORSCHE, BMW.

Jellemzők:

• Lobbanáspont, ° С - 220 az ASTM-D92 vizsgálati módszer szerint.
• Viszkozitás 40°C-on, mm2/s - 157,0 az ASTM-D445 vizsgálati módszer szerint.
• Viszkozitás 100°C-on, mm2/s - 23,5 az ASTM-D445 vizsgálati módszer szerint.
• Dermedéspont, °C -35 az ASTM-D97 vizsgálati módszer szerint.
• Üzemi hőmérséklet, ° С - -25/150.