Saját MiVue 792. Viadorestrator teszt

Az autós DVR-ek mindennapossá váltak. És valószínűleg csak az egyértelmű európai jogi normák hiánya jelenti azt, hogy ezek továbbra is az autó kiegészítő felszerelései, és nem szerves részei.

Szerepük azonban olykor felbecsülhetetlen. És nem az aranyos utazási videók rögzítéséről van szó, hanem arról, hogy dokumentáljunk mindent, ami az úton történik, és ami kemény bizonyítékká válhat egy autóbaleset vagy ami még rosszabb, egy baleset esetén.

A videórögzítők tesztelésekor egyre inkább értékeljük azok minőségi paramétereit. A jó minőségű optikai érzékelő átlátszó üveglencse-rendszerrel a siker kulcsa és a kiváló minőségű, részletgazdag anyagok rögzítése rossz fényviszonyok mellett is.

Így néz ki a Mio Mivue 792 DVR.

Mi az a "fedélzeten"?

A Mio Mivue 792 a Sony rendkívül érzékeny Starvis optikai érzékelőjével (IMX291) van felszerelve. Gyenge fényviszonyok között egyedülálló képminőségi paramétereinek köszönhetően széles körben használják a professzionális videó megfigyelő rendszerekben. Használata ebben a videomagnóban javította a felvétel minőségét, különösen éjszaka. Ezt egy 6-as rekesznyílású, 1.8 fokos látószögű 140 rétegű üveglencse is befolyásolja.

A kép egy 2,7 ​​hüvelykes (kb. 7 cm) szélesvásznú színes LCD-képernyőn jelenik meg, széles kerettel. Méretei lehetővé teszik a rögzített anyag gyors és kényelmes megtekintését.

A készülék funkciói a legtöbb Mio DVR-hez hasonlóan a jobb oldalfalon elhelyezett négy mikrogombbal vezérelhetők. A velük való munka és a menü szerkesztése némi gyakorlatot igényel, de egy idő után már elég szabadon lehet navigálni benne.

A kameraház méretei: 90,2 × 48,8 × 37 mm (szélesség × magasság × vastagság), súlya pedig 112 gramm.

rekord

A kamera azonnal elkezdi a felvételt, amint csatlakozik az autó hálózatához (12V). Maga a rögzítés Full HD 1920 x 1080p vagy Super HD 2304 x 1296 felbontásban történik a fő kamera és Full HD 1920 x 1080p a másodlagos hátsó kamera esetében.

A MiVue 792 WIFI Pro Full HD (1080p) képet rögzít 60 fps sebességgel, ami sokkal előnyösebb mód például az úgynevezett kimerevítés végrehajtására, mint 30 fps.  

A regisztrátor a H264 kodeket használja. A felvételek archiválása 8-128 GB kapacitású, Class 10-es (azaz 10 MB/s-os minimális átviteli sebességet biztosító) micro SD kártyán történik.

Az előnyök közé tartozik, hogy a rögzített videóanyagon olyan információkat helyezünk el, mint: az anyakönyvvezető modellje, a felvétel dátuma és időpontja, a G-szenzor (túlterhelés-érzékelő) adatai, a tartózkodási helyünkhöz viszonyított GPS koordináták, valamint az aktuális sebesség a jármű fejlesztette ki. . Ez utóbbi – esetenként rendkívül kényes – információ rögzíthető a rögzített anyagon, vagy nem. A készülék programozása közben tudjuk beállítani.

A MiVue 792 WIFI Pro segítségével az autó előtt és mögött is rögzíthetsz az opcionális A20 hátsó kamera-kiegészítővel. F/2.0 fényerejű, nagy látószögű üveglencsével rendelkezik, és Full HD (1080p) minőségben tud képeket rögzíteni. Kilenc méteres kábellel szerelik fel, így az összeszerelés még nagyméretű járművekben sem okozhat gondot, mint például kombi vagy furgon. A kábelcsatlakozás biztosítja az állandó átvitelt, tápellátást és ellenáll a meghibásodásoknak és az interferenciáknak.

telepítés

A kamera tapadókorongtartóval az autó szélvédőjére van felszerelve.

Az igényeknek és az üveg vagy ház dőlésszögének függvényében a kamera állítható zsanérral állítható. A fő tápkábel körülbelül 3 méter hosszú, ami lehetővé teszi a teljes berendezés viszonylag szabad és diszkrét felszerelését a járműben.

funkciók

A DVR minden olyan jellemző tulajdonsággal fel van szerelve, ami az ilyen típusú készülékek "fedélzetén" megtalálható. Emellett a GPS-modulnak köszönhetően funkcionalitása kibővült a sebességmérő kamerák adatbázisával, a sebességkorlátozásra figyelmeztető jelzésekkel, vagy a jármű helyadatainak rögzítési lehetőségével.

Ami megkülönbözteti sok más műszerfaltól, az a nagyon fejlett ADAS (Advanced Driver Assistance System), amely a következőket tartalmazza: LDWS (Line Departure Warning System) és FCWS (Front Collision Warning System) ütközés-elhárító rendszer. Ez a rendszer más Mio DVR-ekben is megtalálható a „felső polcról”, és folyamatosan fejlesztik. A prémium autókat műszakilag hasonló megoldásokkal szerelik fel. Ezek a rendszerek a Mio műszerkamerán működnek, ha a jármű sebessége meghaladja a 60 km/h-t.

Az LDWS egy sávelhagyásra figyelmeztető rendszer. Két különböző figyelmeztetési mód közül választhatunk, többek között hangos figyelmeztetést vagy angol hangutasítást.

Lásd még: Az Opel első hibrid autója

Az FCWS viszont egy olyan rendszer, amely figyelmeztet bennünket az elöl haladó járművel való ütközés lehetőségére. A rendszer megfelelő működéséhez kalibrálnunk kell az elülső kamerát a horizonthoz és a motorháztetőhöz képest.

A beépített WiFi modulnak köszönhetően a Mio MiVue 792 WIFI Pro DVR gyorsan párosítható mobiltelefonnal vagy táblagéppel, így hozzáférhet a hasznos funkciókhoz. Az alkalmazással a kiválasztott felvételről biztonsági másolatot készíthet, lejátszhatja vagy számítógépre küldheti, vagy közösségi hálózatra, pl. Facebook vagy YouTube.

Fontos funkció az is, hogy a Mio MiVue 792 DVR integrálható TPMS (Tire Pressure Monitoring System) érzékelőkkel, amelyeket egyre gyakrabban szerelnek be a modern autókba. Ennek köszönhetően a szenzorok információt küldenek az autó abroncsnyomásáról, a rögzítő pedig riasztást ad, ha az nem megfelelő.

A gyakorlatban

A kamera automatikusan elkezdi a rögzítést, amikor csatlakozik a jármű hálózatához. A kép hurokban van írva, így csak a kártya kapacitásától függ, hogy mennyi ideig tart a régi anyag és az új anyag felülírása közötti rés.

A fényes elülső kamera lencséje éles, tiszta képeket biztosít – ami fontos – még sötétben is.

Az opcionális hátsó kamera (A20) sötétebb, és ez befolyásolja a rögzített anyagot, de a rögzített kép minősége továbbra is jó marad.  

Értékelni kell a sebességmérő kamerák adatbázisát (ideértve a külföldieket is), bár ez utóbbi esetben indulás előtt frissítenünk kell. A beépített GPS modul nagyon hasznos, főleg ha utunk útvonalát szeretnénk elemezni, összevetni a videót a térképen látható helyekkel stb. Érdekesek a vezetést és a vezetőt segítő rendszerek – figyelmeztetnek az elöl haladó vagy sávot váltó járművekre.    

A MiVue Manager egy nagyon hasznos és funkcionális kiegészítő szoftver, amely letölthető a gyártó webhelyéről. Ez egy sokoldalú eszköz, amelynek köszönhetően megtekinthetjük a rögzített anyagokat, valamint információt kaphatunk a G szenzor által regisztrált túlterhelésekről, valamint kényelmesen archiválhatók, kezelhetők és közvetlenül feltölthetők a Facebookra vagy YouTube-ra.

előnyök:

– a mentett kép kiváló minősége;

– beépített GPS modul;

- karbantartott lakás.

Hátrányok:

- viszonylag magas ár;

Ár: kb. 799 PLN

Olvassa el még: A Volkswagen Polo tesztelése