Az én Austin Healy 1962 MkII BT3000 '7

Az egykori mérnök, Keith Bailey így jelölte meg az alkalmat. Bailey 1964-ben érkezett Ausztráliába, és a dél-ausztráliai Woomera Missile Range-en dolgozott, amely a világ legnagyobb szárazföldi védelmi és repülőgép-kísérleti telephelye, és nagyjából akkora, mint Bailey hazája, Anglia. „1972-ig a Rolls-Royce turbinamotor-mérnöke voltam” – mondta.

Annak ellenére, hogy azóta Ausztráliában él, Bailey olyan éles érzékkel rendelkezik az angol szépség iránt, mint ez a modell. Egy 2912 köbcentiméteres soros hathengeres motor hajtja, amely 112.9 km/h végsebességre, 181.7 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára, üzemanyag-fogyasztása pedig 10.9 l/23.5 km. . ). Ez az egyetlen Austin Healey 12 háromszoros SU HS100 karburátorral.

A brit sportautó karosszériáját a Jensen Motors gyártotta, az autókat a British Motor Corporation abingdoni gyárában szerelték össze. 11,564 5096 MkII modell készült, ebből 7 BT1362 MkII. Sokan versenyeztek a világ minden táján, sőt Bathurstban is versenyeztek. Újonnan 1994 dollárba kerültek, de Bailey 17,500 XNUMX dollárért vette az övét XNUMX XNUMX dollárért.

Az autót az Egyesült Államokból importálták két másik brisbane-i gyűjtővel együtt. „Az Egyesült Államok a legjobb hely a vásárlásra, mert a legtöbbjük oda ment” – mondta Bailey. „Jó állapotban volt. Balkormányos volt, és át kellett alakítanom, ami nem volt olyan nehéz, mivel az egész fel van csavarozva. Mivel angol nyelvű, a megfelelő kormányon már minden lyuk és szerelvény megvan, de a műszerfalat cserélni kell.”

Bailey azzal dicsekszik, hogy a munka nagy részét maga végezte. A pompás kéttónusú festést és burkolatot azonban a Csipkerózsika brisbane-i átalakítói készítették el. A helyreállítás az eredeti Luca magneto, ablaktörlők, kürt, világítás és generátorig korrekt. A birminghami motorelektronikai céget gyakran a Sötétség Hercegének nevezték magas meghibásodási aránya miatt, de Bailey igaz marad.

„Eddig nem hagyott cserben” – mondja. „Az emberek hajlamosak szidni Lucast – azt hiszem, jó okkal –, de sok repülőgép használta őket. – Nem vagyok biztos ezekben a napokban.