Autómosás tél után. Alváz és belső karbantartás

A tavasz az az idő, amikor alaposan meg kell tisztítani az autót – belülről és kívülről egyaránt. Javasoljuk, hogyan kell csinálni.

Télen általában nem használtunk autómosót. Fagyos volt, így fennállt annak a veszélye, hogy az autó szárítása és látszólag alapos letörlés után is vízcseppek maradnak a karosszérián, és a fényezés mikrorepedéseibe fagyva megnövelik az üregeket.

Lásd még: Autómosás - kézi vagy automata? Előnyök és hátrányok

A mi korunkban, amikor az egész országban nulla feletti a hőmérséklet, ne habozzon alaposan lemosni autóját. Először is esztétikai okokból. Nem számít, ha a test könnyű és a szennyeződés nem látható. Rosszabb a sötét festés esetén, ahol minden szennyeződés tökéletesen látható, ami nem teszi túl jól az autó tulajdonosát. Másodszor, sómaradványokat találhat az autó különböző részein, különösen a hátsó utcákban. Ez, ha nem távolítja el, hozzájárul a korrózió kialakulásához.

Hol mossunk?

Kezdjük a külső kozmetikumokkal, bár a sorrend nem igazán számít. Dönthetünk úgy, hogy magunk mossuk le az autót a ház előtt, önkiszolgáló kézi autómosót, önkiszolgáló autómosót vagy automata autómosót használunk.

Az első ilyen döntés kellemetlen meglepetés lehet. Mindenekelőtt azért, mert a tömb alatti ilyen eljárás elvégzéséért könnyen lehet pénzbírságot kapni a városőrségtől. Főleg, ha "jó" szomszédokra számíthatunk. Például Bialystokban - ha nem kapnak utasítást - 20-tól 500 zlotyig terjedő pénzbírságot szabnak ki. A megbízás elfogadásának elmulasztása egyenértékű az ügy bíróság elé terjesztésével. Természetesen nem lesz gond, ha olyan feltételeket teljesítünk, mint a légmentesen záródó felületen történő mosás, ahol a szennyvíz nem a talajba kerül, hanem a városi csatornába kerül. Nyilvánvaló, hogy ezeket a követelményeket nem könnyű teljesíteni. És bár a piacon kapható legtöbb sampon biológiailag lebomlik, ezt nehéz megmagyarázni a városgondnokoknak.

Az automatikus mosás időt takarít meg, de fennáll a pontatlanságok veszélye. Szelídek maradnak. Az alkalmazotti szolgálattal rendelkezők drágábbak és sorban állnak. Az önkiszolgálásnál viszont számolnunk kell azzal, hogy a súlyos szennyeződéstől nem szabadulunk meg teljesen.

Lásd még: Nyári gumit választasz? Mit kell keresni: tesztek, értékelések

Először is a test

Az üzletekben számos mód és eszköz létezik az autók öngondoskodására. Először is, először alaposan öblítse le a testet vízzel. Ez eltávolítja a homokot vagy a beszáradt szennyeződéseket. Kerti tömlő helyett sokkal jobb, ha nagynyomású mosót használunk – az hatékonyabb. Különös figyelmet kell fordítani a kerékjáratokra, ahol a legtöbb só és kosz halmozódott fel a tél után. 

A következő lépés a samponozás. Nem számít viasszal vagy anélkül. A viasz ezután külön is felvihető.

„Nem tanácsolom, hogy szivaccsal mossuk le a testet” – figyelmeztet Wojciech Yuzefovich, egy autókozmetikai cég szakértője. – Apró kavicsok vagy mosatlan homokszemek megakadhatnak benne, amelyek minden festés után megkarcolják. A puha sörtéket ajánlom.

Addig mossuk az autót, amíg azt nem látjuk, hogy minden szennyeződést eltávolítottak. A következő lépés a gyantázás. A viaszok paszták, krémek, olajbogyók stb. A gyantázás történhet nedvesen vagy szárazon. Az utóbbi lehetőség jobbnak tűnik, mert tartósabb, bár munkaigényesebb.

Tekintse meg a manuális autómosó fotóit: Autómosás tavasszal

Ha száraz viaszt választ, öblítse le a sampont vízzel, és szárítsa meg az autót. A nedvesség eltávolításának legegyszerűbb módja a velúr anyag. Papírtörlőt nem használunk, mert az karcokat hagy maga után. Nem érdemes megvárni, amíg a víz magától elpárolog, mert ha kemény, akkor foltok, vízkő maradnak.

Ezután viaszt alkalmazunk (a rétegnek vékonynak kell lennie, hogy ne legyenek csíkok). Lehetőleg puha szivaccsal, körkörös mozdulatokkal, az autó tetejétől kezdve. Várjuk, hogy megszáradjon. 

Ezután egy puha mikroszálas kendővel fényesíthetjük a tokot. A viasz felvitelének köszönhetően a lakk visszaadja gazdag színét és kitölti a kis üregeket. Ez nem azt jelenti, hogy eltűnnek, csak álcázzák magukat. Az apróbb karcokat, karcolásokat színes ceruzával is el lehet takarni. Gyors és egyszerű. 

A viasz láthatatlan védőréteget képez. Ennek köszönhetően a szennyeződés nem tapad olyan könnyen a lakkra, később eltávolítható is – magyarázza Wojciech Józefowicz.

A gyantázást nem szabad közvetlen napfényben végezni, ha a karosszéria forró. Ez foltokat okozhat.

A nedves viaszt viszont közvetlenül az autó mosása után, szárítás nélkül alkalmazzák. Ez egy gyógyszer spray vagy spray formájában. Permetezze a lakk felületére. A nedves alkalmazásra szánt viaszok külön cseppekre bontják a vízréteget, amelyek lefolynak a karosszérián. Ezután csak törölje le az autót velúrral vagy felmosóval.

Egyes készítmények nedvesen és szárazon is használhatók. Az eljárás előtt mindig figyelmesen olvassa el, hogyan kell őket használni a csomagoláson.

A szennyeződéseket nehéz eltávolítani

A madárürülék különösen aggodalomra ad okot. Főleg, ha napokig vagy rosszabb esetben hetekig az autóban maradnak. Reagálnak a lakkkal, csíkokat hagyva. Az ürülék eltávolításának bevált módszere a nyál használata. Miután néhány perccel befedtük vele a pontot, a szennyeződést könnyebb lesz eltávolítani egy puha ruhával, mint ha csak vízzel benedvesítjük.

Lásd még: Festékveszteség kijavítása – mit és hogyan végezhet el saját kezűleg – útmutató

Még mindig számolni kell azzal, hogy ezen a helyen a lakk kifakul. Van rá mód - fényezés könnyű csiszolópasztával. Ezt testmosás után, de gyantázás előtt tesszük. Ezt az eljárást nem javasoljuk az autó karosszériájának tisztítása előtt, mert megkarcoljuk azt homokkal.

A polírozógéphez jó mikroszálas kendőt használni. Ha nagy területeket borító elszíneződések lépnek fel, célszerű felvenni a kapcsolatot a festőműhellyel, hogy eltávolítsák őket. Az önteszt eredményeként a megtisztított felület jelentősen eltérhet a karosszéria többi részétől. Sőt, ha saját erőből, tapasztalat nélkül, elektromos polírozóval polírozunk.

A viasz felhordása előtt természetesen öblítse le a maradék pasztát.

Alsó mosás

Ez egy olyan művelet, amit általában nem végzünk. Ez tévedés. A legtöbb sómaradványt az autó alatt találjuk. Itt a legcélszerűbb a kézi mosás, amelyben először nagynyomású vízzel távolítják el az alvázról a szennyeződéseket, majd speciális tisztítószereket alkalmaznak, végül az alvázat mossák le.

Egy ilyen eljárást nehéz önállóan végrehajtani. Kipróbálható az önkiszolgáló autómosóban vagy a garázsban - feltéve, hogy van lefolyóval ellátott csatorna. Már az autó aljának vízzel való leöblítése is megteszi a hatását. Csak arra kell figyelni, hogy véletlenül se nedvesítse be a motorháztető alatti generátort és egyéb alkatrészeket – főleg ha sok elektronikával van felszerelve az autó.

Felnik, gumik és ablakok

A boltokban sok spray és porckorong ápolására szolgáló spray található. Ahogy Wojciech Józefowicz ajánlja, az acél és króm felnikhez lúgos termékeket kell használni. A savas pH-jú anyagok használata elősegíti a korróziót.

„Alumíniumkorongokhoz a savas pH-jú készítményeket szánják” – magyarázza a szakember.

Az ilyen vegyszerek segítenek eltávolítani a port a fékbetétekről vagy a kátrányt a forró aszfaltról.

A műanyag kupakok tisztításához elegendő a hígított mosószer.

Lásd még: Autómosó - a karosszéria nyáron is figyelmet igényel - útmutató

A gumiabroncsokhoz olyan szakembereket vásárolunk, akik felhordáskor habot hoznak létre. Száradáskor "nedves gumi" hatást hagy maga után. Az ilyen készítmények védenek például a napfénytől, ami felgyorsítja a gumiabroncsok öregedési folyamatát. Fontos megjegyezni, hogy biztonsági okokból nem szabad gumiabroncs-kozmetikumokat használni a futófelületen.

Az autók ablakait közönséges folyadékkal mossuk, például lakások ablakait. Használhatjuk kívül és belül is. De legyen óvatos, mert az ilyen folyadékok gyakran hagynak csíkokat egy gyors és gondatlan ablaktisztítás után. Egy másik megoldás, bár általában drágább, de speciális autóüveg folyadékkal vagy speciálisan megnedvesített rongyokkal töröljük át az ablakokat. 

Autóbelső tisztítás

A fő feladat a télen használt gumiszőnyegek eltávolítása, meleg vízzel történő öblítése, majd az autó alapos kiporszívózása. Az ecsetet zugokban használjuk. Ezután elkezdjük a műanyag tisztítását.

Antisztatikus szereket használunk, hogy megakadályozzuk a por lerakódását. Matt felületet kell hagyniuk. Jobb, ha nem használunk fényt adó spray-ket. A kabin ekkor visszaveri a fényt, ami tükröződést kelthet az ablakokon. Zavarja a vezetést.  

A szőnyeg, ajtókárpitok és székek hígított szőnyegtisztítóval tisztíthatók. Vigyük fel szivaccsal és dörzsöljük bele a habba. A szórópisztolyokban is nagyon sok termék található, amiket a szennyezett felületekre szórunk, majd pár perc múlva nedves ruhával letöröljük. Ne felejtsd el a fejtámlákat. Minden funkciót először egy láthatatlan helyen kell tesztelni.

A kárpit tisztítása akkor célszerű, ha a levegő hőmérséklete olyan magas, hogy az ajtó nyitott ajtóval gyorsan megszárad. Ellenkező esetben az ablakok bepárásodnak.

Lásd még: Autókárpitok mosása - mit kell tenni a saját kezével? Útmutató

A bőrkárpitok nagyobb odafigyelést igényelnek, mint a szövetkárpitok. Körülbelül háromhavonta vagy legalább évente kétszer tisztítani és karbantartani kell. Ehhez a tejet vagy habot használjuk, amit szivaccsal kenünk fel. A szennyeződéseket puha kefével, körkörös mozdulatokkal távolítjuk el. Végül áttöröljük a székeket, és ápolószerrel védjük, például spray-vel, amely megvédi a bőrt a kiszáradástól, az UV-sugárzástól vagy a festék eltávolításától. 

díjak

A legtöbb autókozmetikum - samponok, viaszok, kárpittisztítók, nedves törlőkendők ablakokhoz és fülkékhez stb. - minden hipermarketben beszerezhető néhány és több tíz zloty közötti áron. Általában a bőrkárpit-ápoló termékek lesznek a legdrágábbak. Már 200 PLN-t költünk egy magasnyomású mosóra. 5-9 zlotyért kézi önkiszolgáló autómosóban mossuk le az autót, automata mosónál pedig körülbelül egy tucat zlotyba kerül. A legtöbbet az alkalmazottak által kiszolgált kézmosásért fogjuk fizetni – körülbelül 20 PLN-től egy külső mosásért plusz néhány PLN-t a gyantázásért. Amikor úgy döntünk, hogy az alvázat ilyen autómosóban mossuk, figyelembe kell vennünk a 100 PLN költséget. 

Szöveg és fotó: Piotr Walchak