Egy hibás érzékelő megakadályozhatja az autó indítását?

Ha az autó nem vagy nehezen indul, akkor egy hibás érzékelő lehet a felelős. Az autóipari érzékelők nyomon követik az adatokat, hogy járműve zökkenőmentesen működjön.

A modern motorok összetettek, és több mozgó alkatrésztől függenek, amelyeknek együtt kell működniük a hatékony működés érdekében. Az érzékelőket azonban gyakran figyelmen kívül hagyják, amelyek az üzemanyag-, elektromos-, hűtő- és kipufogórendszereket vezérlik. Bár gyakran beindulnak, miután a motor már beindult, vannak olyan érzékelők, amelyek miatt a motor nem indul be.

Az alábbiakban felsorolunk néhány érzékelőt, amelyek meghibásodása esetén indítási problémákat okozhat.

Milyen érzékelők akadályozzák meg a motor indítását?

Az érzékelők sokkal többet tesznek, mint egyszerűen rögzítik és adatokat küldenek az ECU-nak. Valójában a legtöbb érzékelő felelős a kritikus rendszerek, például a gyújtásrendszer és az üzemanyag-ellátó rendszer tényleges módosításáért. Mivel minden motornak megfelelő levegő/üzemanyag arányra és gyújtási időzítésre van szüksége az indításhoz, egy hibás érzékelő, amely nem képes alkalmazkodni ezekhez a tünetekhez menet közben, azt okozhatja, hogy a motor nem indul el.

Számos oka lehet annak, hogy a sérült érzékelők befolyásolhatják a motor indítási folyamatát, például:

• A hibás érzékelők megakadályozhatják a motor indítását, de ezt gyakran biztonsági intézkedésként teszik. Például egy forgattyús szögérzékelő vagy forgattyústengely helyzetérzékelő a hajtószíjvédő közelében helyezkedhet el, és vízzel érintkezhet, ami zavarhatja annak működését. Ez az érzékelő méri a főtengely helyzetét és fordulatszámát, hogy biztosítsa, hogy a dugattyúk a megfelelő mennyiségű égéshez és a megfelelő időben időzítsék. Az égési időnek pontosnak kell lennie, különben a motor károsodhat. Ha nem küldenek információt a motorszámítógépnek, semmi sem történik, amikor megpróbálja elindítani az autót, hogy elkerülje a károsodást.

• A szennyezett érzékelők befolyásolják az autó indítását. Példa erre a levegőtömeg-érzékelő, vagy a MAF. Ennek az érzékelőnek az a feladata, hogy megmondja a számítógépnek, hogy mennyi levegő van a motorban. Minél több üzemanyagot adnak be, annál több üzemanyagra van szükség az optimális arányok fenntartásához. A megfelelő arány nélkül a motor nem indul be. A MAF eltömődhet az égési ciklusból származó túlzott szén-lerakódás és néha az útszennyeződés miatt. Ha túl koszos, nem tudja megfelelően mérni a levegő-üzemanyag arányt, ami miatt az autó nem indul el, vagy egyéb szokatlan tüneteket mutat.

• A motor károsodásának megelőzése egy másik oka annak, hogy a rossz érzékelő indítási problémákat okozhat. Egyes modelleken az olajnyomás-érzékelő megakadályozhatja a jármű beindítását, ha nem működik megfelelően. Ez az érzékelő jelzi a számítógépnek, hogy az olajnyomás megfelelő. Mivel a megfelelő kenés fenntartásához hatékony motorolaj-áramlásra van szükség, a hibás érzékelő vagy egy kommunikálni nem tudó érzékelő hibabiztos üzemmódot okozhat az ECU-ban. Ha alacsony nyomású jelet ad ki, az ECU akadályozhatja a motor indítását. Ha a jelet hibásan küldték el, vagy egyáltalán nem küldtek jelet, ez azt jelezheti, hogy hibás az érzékelő.

Az érzékelők létfontosságú szerepet játszanak a motor általános teljesítményében. Ha olyan helyzetbe kerül, hogy a motor rosszul vagy egyáltalán nem indul, forduljon egy professzionális AvtoTachki szakemberhez az érzékelők ellenőrzéséhez, ha úgy gondolja, hogy a probléma az egyikkel kapcsolatos. Valószínű, hogy ki lehet cserélni, így visszatérhet az útra.