Okozhat gyújtáskimaradást egy rossz öblítőszelep?
Tartalom
Ebből a cikkből megtudhatja, hogy a rossz öblítőszelep okozhat-e gyújtáskimaradást, és hogyan lehet azonosítani a rossz öblítőszelepet.
A motor gyújtáskihagyása a jármű hirtelen elindulását és leállását okozhatja. Ez a legrosszabb dolog, ami vezetés közben történhet veled. És végül károsíthatja a motort, vagy közlekedési balesethez vezethet. Mindenesetre az eredmények nem túl jók. Néha a gyújtáskimaradást hibás gyújtógyertyák és gyújtótekercsek okozhatják.
A hibás öblítőszelep általában a motor gyújtáskihagyását okozhatja. Az öblítőszelep a jármű EVAP rendszerének fontos része, és a hibás öblítőszelep nem tudja visszavezetni az üzemanyaggőzöket az égéstérbe. Ennek következtében a motor elkezd leállni.
Olvassa el az alábbi útmutatót a részletes magyarázatért.
A hibás légtelenítő szelep okozhatja a motor gyújtáskiesését?
Igen, valóban lehet. Ha az öblítőszelep hibás, nem nyílik ki azonnal, hogy az üzemanyaggőzök bejussanak az égéstérbe. Következésképpen a szénszűrő elkezd megtelni felesleges üzemanyaggőzzel. És ez a felesleges gőz elárasztja a motor hengereit.
Ha ez megtörténik, a motornak abnormális mennyiségű levegő/üzemanyag keveréket kell elégetnie, ami gyújtáskimaradást eredményez. Olvassa el az alábbi részt a folyamat megfelelő megértéséhez.
Tudnia kell egy-két dolgot az EVAP-rendszerekről és az öblítőszelepekről
Annak megértéséhez, hogy egy rossz öblítőszelep miként okozhat gyújtáskimaradást, meg kell ismernie az EVAP rendszert és az öblítőszelepet.
Először is tudnia kell, hogy az öblítőszelep az EVAP rendszer része. Az EVAP az Evaporative Emission Control System rövidítése, és az üzemanyaggőzök légkörbe jutásának megakadályozásáért felelős.
A nap tippje: Az EVAP rendszerek úttörője az 1970-es években az autóipar.
Íme egy egyszerűbb magyarázat az EVAP rendszer és az öblítőszelep jobb megértéséhez.
Képzeljen el egy olyan helyzetet, amikor az autója délben az utcán parkol. A hő hatására az üzemanyagkamrában lévő gáz egy része elpárolog. Ezek az üzemanyaggőzök könnyen kijuthatnak a légkörbe. Amikor ez megtörténik, két eredményre számíthat.
- Üzemanyag fogyasztás.
- Légszennyezés káros szénhidrogénekkel.
Véleményem szerint mindkét eredmény rendkívül drága. Ezért az üzemanyaggőzök kiszivárgásának megakadályozása érdekében manapság minden autóba beépítenek EVAP rendszereket.
Az öblítőszelep szerepe
Már tudja, hogy az öblítőszelep az EVAP rendszer része. De mit csinál?
Nos, hadd magyarázzam el neked. Számos dolog akadályozza meg a füstök légkörbe jutását, amikor üzemanyaggőzök képződnek.
- A szénszűrő összegyűjti az összes üzemanyaggőzt.
- Az ECU jelet küld az öblítőszelep kinyitásához.
- Az öblítőszelep kinyílik, lehetővé téve a gőzök bejutását a szívócsonkba.
- A szívócső az üzemanyaggőzt az égéstérbe irányítja.
- Az égéstér ugyanúgy égeti el az üzemanyaggőzöket, mint az üzemanyagot.
Mint már tudja, ha az EVAP ürítőszelep meghibásodik, az üzemanyaggőzök fent leírt égése megszakad, ami gyújtáskimaradáshoz vezet a motorban.
Hibás öblítőszelep azonosítása
Mostanra már tudja, mi történik, ha egy hibás öblítőszeleppel foglalkozik. Ezért kritikus fontosságú a meghibásodott tartály öblítőszelep azonosítása. Íme a meghibásodott tisztítószelep leggyakoribb tünetei.
Ellenőrizze a motor lámpáját
A meghibásodott ürítőszelepnek számos jele van, amelyeket kereshet. De a motorellenőrző lámpa az első és legfontosabb. Ha a motorellenőrző lámpa világít, az a motortérben lévő problémát jelzi. Az öblítőszelep pedig a motortér része. De sajnos a motorellenőrző lámpa nem jelzi egyértelműen a rossz öblítőszelepet.
Szóval honnan tudhatom biztosan?
Az autó számítógépe hibakódokat jelenít meg egy motorellenőrző lámpával. A következő kódok az öblítőszelep problémáját jelzik.
- P0441
- P0443
- P0455
Ha a fenti kódok legtöbbször megjelennek az autó számítógépén, ez az öblítőszelep problémájára utalhat.
A P0443 egy OBD-II légtelenítő vezérlőszelep hibakód, amely rövidzárlatot jelez az áramkörben vagy nyitott szelepet.
Ezenkívül a P0441 és P0455 kódok az EVAP rendszer meghibásodását jelzik, ami komoly szivárgáshoz vezethet.
Gyors tipp: Soha ne hagyja figyelmen kívül, ha a műszerfalon megjelenik a motor ellenőrzése jelzőfény. Végezzen megfelelő ellenőrzést, és a lehető leghamarabb keresse meg a problémát.
Motorhiba
Mint már tudja, a motor gyújtáskimaradása a rossz öblítőszelep másik jele.
Ez a gyújtáskimaradás gyakran előfordulhat, és véletlenszerűen indíthatja el és állíthatja le az autót. Ráadásul ez az egyik legveszélyesebb helyzet, amibe vezetés közben kerülhetsz. Ez közlekedési balesethez vezethet. Vagy károsíthatja az autó motorját.
Gyújtógyertya sérülés
A gyújtógyertyák felelősek a levegő/üzemanyag keverék meggyújtásához szükséges szikra biztosításáért.
Ha az EVAP ürítőszelep nem látja el feladatát (az üzemanyaggőzöket az égési rendszerbe irányítja), a motornak el kell égetnie a felesleges levegőt és üzemanyagot. Ez a folyamat sok hőt termel. A meleg pedig elhasználja a gyújtógyertyákat. Így a gyújtógyertyák élettartama jelentősen csökkenthető.
A gyújtógyertyák védelme érdekében a lehető leghamarabb azonosítsa és javítsa ki a meghibásodott öblítőszelepet.
Problémák a motor indításával
Ha nehezen indítja be a motort, annak oka lehet a hibás öblítőszelep. A tartály hibás öblítőszelepe a motor levegő-üzemanyag arányának egyensúlyhiányát okozza. Ez az egyensúlyhiány közvetlenül befolyásolja a motor indításának folyamatát.
Gyors tipp: Ha a motor nem indul be megfelelően, soha ne indítsa be erőszakkal. Ez károsíthatja a motort. Vagy a legrosszabb esetben az egész motort ki kell cserélni.
Sikertelen emissziós teszt
A kibocsátási teszt méri a szennyező anyagok szintjét a jármű kipufogógázaiban. Ezek a szennyező anyagok lehetnek szénhidrogének, szén-monoxid, oxigén vagy bármilyen nitrogén-oxid.
Minden járműnek át kell mennie a károsanyag-kibocsátási teszten. Ahhoz, hogy ez megfeleljen, a jármű alkatrészeinek tökéletesen működniük kell, különösen a motoralkatrészeknek. Ha az öblítőszelep nem működik megfelelően, a jármű kipufogógáza különféle típusú gázokat bocsát ki, amelyek szennyezhetik a légkört. A folyamat eredményeként számos káros szénhidrogén kerül a légkörbe.
Mindezek a káros gázok pedig egy emissziós teszt során kiderülnek, amin autója nem fog átmenni.
Durva tétlenség
Jelenleg a legtöbb jármű átlagos sebessége 600 és 1000 ford./perc között van. Ez az alapjárati fordulatszám tartomány. De amikor az autó alapjáraton jár, nem fog simán futni. Például az RPM-érték csökkenni fog. 600 ford./perc alá süllyedhet, vagy 1000 ford./perc fölé emelkedhet.
A durva üresjárat a rossz öblítőszelep másik jele. Vákuumszivárgás léphet fel, ha a szelep hibás és nyitva marad. És ez a szivárgás hatással lesz autója alapjárati sebességére.
Ezért tartsa jó állapotban az öblítőszelepet, hogy fenntartsa járműve alapjárati fordulatszámát.
A tömítés sérülése
A tömítés egy szigetelő, amely a hengerfej és a hengerblokk között helyezkedik el. Megakadályozza az olajszivárgást és védi a hűtőcsatornát. Ezenkívül az autó tömítése kiváló pajzs az égéstér számára (megakadályozza az olaj bejutását a kamrába).
Amikor az öblítőszelep zárva van, nem engedi át az üzemanyaggőzt, és leállítja a recirkulációs folyamatot. Emiatt nagy mennyiségű üzemanyaggőz halmozódik fel a rendszerben, magas nyomást hozva létre, és elszakítja az autó tömítését és a gumitömítéseket. Ez a károsodás azt eredményezi, hogy olaj szivárog a motortérbe és a kipufogórendszerbe. Végül ez a helyzet súlyossá válhat, ha nem oldja meg. Rendkívül fontos a probléma mielőbbi azonosítása és megoldása.
Javítható a hibás öblítőszelep?
Ha a fent leírt tüneteket tapasztalja, akkor lehet, hogy egy hibás öblítőszelepről van szó. De azt javaslom, hogy először erősítse meg ezt a problémát. Ennek két megközelítése van.
- Ellenőrizze és javítsa meg saját maga az öblítőszelepet.
- Kérjen segítséget egy tapasztalt szerelőtől.
Az első lehetőség bizonyos szintű készségeket és ismereteket igényel az autókkal kapcsolatban. Gyakran megtalálja a legjobb módszert az öblítőszelep ellenőrzésére járműve szervizkönyvében. Itt van egy egyszerű magyarázat a tesztelési folyamatról.
Az öblítőszelepnek zárnia kell, ha nincs feszültség, és nyitva kell maradnia feszültség alatt. Ez az egyszerű elv a tesztelési folyamat mögött.
Az öblítőszelep a motortérben található, és a tartályt és a szívócsonkot összekötő tömlőhöz csatlakozik. Egyes modelleken az ürítőszelep az üzemanyagtartály mellett található. Ha nem találja az öblítőszelepet, ellenőrizze a jármű használati útmutatóját. Az öblítőszelep helyének ismerete felgyorsítja a tesztelési folyamatot.
Ha azonban nem tetszik ez a tesztelési folyamat, válassza a második lehetőséget, és béreljen fel szerelőt az öblítőszelep ellenőrzésére és javítására. Az öblítőszelep javítása olcsó, és egy tapasztalt szerelő gyorsan elvégezheti.
Öblítőszelep csere költsége
Ha az öblítőszelep javíthatatlanul megsérült, ki kell cserélni egy újra. A csereköltség ismerete segíthet.
Az öblítőszelep cseréje körülbelül 155-170 dollárba kerül. Az alkatrészek körülbelül 112 dollárba kerülhetnek, a munkaerőköltségek pedig 43 és 58 dollár között lehetnek.
Gyors tipp: Az eladó szerint az ár változhat. Kissé emelkedhet vagy süllyedhet.
Часто задаваемые вопросы
Elkezdhet remegni az autóm egy rossz ürítőszelep miatt?
Igen, rázhat. A remegés főként a megállások során fordul elő. A rezgés is a motorháztető alól jön.
A gyorsítás és a stabil sebesség fenntartása után a vibráció eltűnik. Ha forgalmi dugóban vezet, ez a rezgés rendszeresen fellép.
A következő okok azonban rendellenes remegést okozhatnak. Ezért ezeket is érdemes megnézni.
– Hibás gumiabroncs
- Elgörbült kerék
– Kardántengely elhasználódott U alakú zsanérja -
Okozhat üzemanyagszagot egy hibás öblítőszelep?
Az öblítőszelep kinyílik, ha nagy mennyiségű üzemanyaggőz gyűlik össze a jármű tartályában. A felesleges tüzelőanyag-gőz ezután elégetik az égéstérben.
Ha azonban az öblítőszelep meghibásodik, a fenti folyamat teljesen leáll. Az üzemanyaggőzök pedig a kipufogón keresztül kerülnek a légkörbe, üzemanyagszagot keltve.
Ügyeljen arra, hogy a megrepedt szénszűrő vagy a hibás öblítőszelep okozhatja az üzemanyagszagot. Ezért ha üzemanyagszagot észlel, azonnal ellenőrizze ezeket az alkatrészeket.
Tekintse meg alább néhány cikkünket.
- A rossz csatlakozóvezeték tünetei
- Tartós kötélheveder
- Hogyan ellenőrizhető a levegő-üzemanyag arány érzékelő multiméterrel
Videó linkek
