Megmunkálhatók a hornyolt és hornyolt rotorok?
Tartalom
A rotorok forgása növeli a fékezés hatékonyságát és meghosszabbítja az élettartamot. Folyamatosan értékelnie kell a rotorok állapotát, hogy elkerülje a hibás rotorok okozta baleseteket.
Igen, forgathatja és köszörülheti a hornyolt és lyukas rotorokat a fékteljesítmény javítása érdekében. A régi rotorok forgása lehetővé teszi, hogy elegendő súrlódást hozzanak létre a fékrendszer számára. A rotorokat azonban nem lehet örökké újra felhasználni. Cserélje ki őket 50,000 70,000-XNUMX XNUMX mérföldenként.
Az alábbiakban részletesebben kifejtem.
Első lépések – Meg tudod forgatni a hornyolt és hornyos rotorokat?
Igen, forgathatja a hornyolt és hornyos rotorokat. Azonban a legtöbb ember számára ez a feladat kihívást jelent, mivel pontosságot és tapasztalatot igényel a portos és hornyos rotorok megfelelő megmunkálása. Pontossággal és kellő know-how-val biztonságosan elvégezheti a munkát.
A forgórész azonban nem deformálódhat, nem rozsdásodott, nem sérülhet vagy deformálódhat. Ellenkező esetben a forgórész forgása haszontalan lesz. Ha a rotorok elvetemültek vagy rozsdásodtak, kérjen professzionális rotorszerelő segítségét. Lehetőség szerint értékelik és kicserélik a rotort.
Ügyeljen arra, hogy cserélje vagy forgassa el a rotorokat, amikor új párnákat telepít. A fékbetétekkel ellátott forgórészek is megfelelően illeszkednek.
A folyamat egyszerű, és a következő lépések megtanítják Önnek a rotorok biztonságos elforgatását.
Az alábbi lépésekhez hozzá kell férnie egy esztergagéphez.
Lépés 1. A vibráció elkerülése érdekében állítsa a fékezőgépet a legalacsonyabb fokozatra.
Lépés 2. Szerelje fel a forgórészt a fékezőgépre.
Lépés 3. Indítsa el az esztergagépet. Tegye ezt alacsonyabb fokozaton, hogy elkerülje a rotorok károsodását. A fékező eszterga pontosan levágja a rotorokat, hogy azok jól illeszkedjenek a betétekre.
Lépés 4. Minden mást rögzítsen a megfelelő helyeken. Ez az, a rotorok készen állnak.
A furatokkal és hornyokkal ellátott rotorok esztergálásának vagy köszörülésének előnyei
Különféle vélemények vannak a fúrt lyukakkal és hornyokkal ellátott rotorok esztergálásával vagy köszörülésével kapcsolatban. Így elgondolkodhat azon, hogy kifizetődő-e megfordítani őket. Számos oka van annak, hogy miért érdemes élesíteni vagy csiszolni a rotorokat. Nézzünk át néhányat:
1. Jobb teljesítmény
A fúrt és bordás rotorok forgása nagyobb hatásfokot eredményez. Ha a rotorjai hibásak, és még soha nem dolgozta meg őket, az újrafényezés nagymértékben javítja a teljesítményüket.
A régebbi rotorok meghibásodnak vagy teljesen leállnak, mert nem tudnak ugyanannyi hőt és súrlódást generálni a fékpedálok lenyomásakor. Így a féket nem tudod zökkenőmentesen behúzni, és ha hosszabb ideig használod az ilyen rotorokat, azok hirtelen leállnak és balesetet okoznak. Ezt nem szeretné, ezért próbálja meg lebegtetni vagy elfordítani a rotorokat, ha problémákat észlel.
Pörgetésük (fúrt és hornyolt rotorok) segít abban, hogy visszanyerjék képességüket a maximális súrlódás létrehozására. A fékek jól működnek, és nem kell új rotorokat vásárolnia. Megtakarít a vásárláson, karbantartáson vagy telepítésen.
2. Hosszabb élettartam
Az első dolog, amelyet értékelni kell, ha a fékek meghibásodnak vagy leállnak, a fékrotorok. Mint fentebb említettük, a sérült forgórészek nagymértékben befolyásolják a fékek teljesítményét.
Ha nem tudja, hol kezdje, forduljon szakértőhöz a rotorok állapotának ellenőrzéséhez. Ők tudják megmondani, hogy a rotorokat ki kell-e cserélni vagy sem.
Ezután eldöntheti, hogy a réselt és lyukú rotorokat élesíti vagy köszörüli. Ne dolgozzon meg olyan rotorokat, amelyek a levágási szint felett sérültek.
Természetesen, ha a rotorok újak, cserére nincs szükség. Egyszerűen hangolja be őket, hogy növelje élettartamukat. Megkérdezheti szerelőjét, hogy mennyi ideig vagy hányszor kell csiszolnia a perforált és hornyolt rotorokat, hogy növelje a várható élettartamukat.
3. Jelentős megtakarítás
A karbantartási és szerelési költségek az egekbe szöknek, ha a fékek meghibásodásakor minden alkalommal kicserélik a rotorokat.
A hornyos tárcsák csiszolásával vagy esztergálásával megtakaríthatja az új féktárcsák vásárlásának felesleges kiadásait. Hornyolt útrotorok; a gyakori csere csődhöz vezet, és veszteségessé teszi az autótulajdonlást. Ezenkívül a rotorok minden alkalommal történő cseréje csökkenti a súrlódás intenzitását, ami további költségekhez vezet. (1)
Általában a fúrt és hornyolt rotorokat költséghatékonyabb esztergálni, mint újakat vásárolni.
Часто задаваемые вопросы
Milyen gyakran kell forgatni vagy csiszolni a fúrt és hornyolt rotorokat?
A forgórészeket időnként meg kell forgatni az optimális fékteljesítmény érdekében. Milyen gyakran pontosan? Véleményem szerint ezt tegye meg minden alkalommal, amikor a legkisebb problémát észleli a fékrendszerben. Ezt bármikor megteheti, amikor átvizsgáltatja autóját, a garázsban vagy otthon.
Milyen gyakran kell cserélni a perforált és hornyolt rotorokat és fékbetéteket?
Szakértők a fékbetétek cseréje 10,000-20,000 és 50,000-70,000 mérföld között javasolt. Hornyolt rotorok esetén 2-XNUMX mérföldenként cserélje ki őket. Ily módon a fékrendszere optimális szinten lesz, ami megakadályozza annak meghibásodását. A hirtelen meghibásodás veszélyes és balesetekhez vezethet. (XNUMX)
Tekintse meg alább néhány cikkünket.
- A gyújtógyertya vezetékeinek cseréje javítja a teljesítményt?
- Fúrás
Ajánlások
(1) csőd – https://www.britannica.com/topic/bankruptcy
(2) fékrendszer – https://www.sciencedirect.com/topics/
műszaki / fékrendszer
Videó linkek
