Lehetséges-e ellenőrizni a motor állapotát az autó indítása nélkül?
Egyes autótulajdonosok, akik „beushkit” cserélnek, mint valamikor Casanova, azzal érvelnek, hogy a motor állapotának – az autó legfontosabb egységének – ellenőrzéséhez egyáltalán nem szükséges elindítani. Mennyire igaz ez a merész állítás, derítette ki az AvtoVzglyad portál.
Mint ismeretes, a használt autó vásárlását rendkívül óvatosan kell megközelíteni, mivel meglehetősen nehéz olyan „élő” autót találni a másodlagos piacon, amely több mint egy évig hűségesen szolgálja új tulajdonosát. Minden részlet fontos, de egy esetleges vásárlás vizsgálatakor különös figyelmet kell fordítani a szívére, vagyis a motorra. És úgy gondoljuk, hogy ezzel szinte minden autótulajdonos tisztában van.
A tematikus fórumok állandó látogatói, akik a használt autók kiválasztásának magasan képzett szakembereinek vallották magukat, biztosak abban, hogy mindössze öt perc alatt pontosan felmérheti a használt autó motorjának állapotát – és a motor beindítása szerintük teljesen hiábavaló. Ezzel az állítással nem lehet teljes mértékben egyetérteni, hiszen még sok órás, változatos útviszonyok melletti tekerés sem mindig derít fényt az igazságra. Ennek ellenére részben mégis igazuk van ezeknek a "szakértőknek".
átverni
Beindítás nélkül lehetetlen meggyőződni arról, hogy a motor működik. De meghibásodás esetén - ez teljesen valós. És az első, aki tájékoztatja Önt a tápegységgel fennálló problémákról, a jármű eladója lesz. A legvalószínűbb, hogy ő maga - nehogy elriassza a potenciális vásárlót - nem mond el semmit. De itt nincs szükség szavakra – a furcsa viselkedés magával ragadja.
Ha az Ön által kedvelt „fecske” jelenlegi tulajdonosa nem szívesen válaszol a kérdésekre, és a témát a divatos krómkerekekre vagy a friss kárpitokra próbálja átültetni, gondoljon bele. Ha pedig a motortér átvizsgálásával is óvatos - megtiltja, hogy valahova nézzen, nem hajlandó mutatni valamit -, akkor köszönjön el és távozzon. Bizonyára a motorral kapcsolatos nehézségeken kívül még sok egyéb probléma is várható.
Tiszta és rendezett
Az eladó nem próbálja kimondani a száját és összezavarni? Ezután vizsgálja meg a motorteret, nincs-e benne olajnyom, aminek elméletileg nem szabadna lennie. Ha foltokat talál, akkor nyilvánvaló, hogy az olajtömítés vagy tömítés használhatatlanná vált - készítsen extra pénzt, próbálja meg leszállítani az autó árát, vagy keressen másik autót. Egyébként a szikrázóan tiszta motortér is a meghibásodások jele. Miért kell fényesre csiszolni egy rekeszt, ha nincs mit elrejteni?
Nemrég cserélték az olajat?
Ezután továbbléphet az olajszint és a kenőanyag állapotának ellenőrzésére - ez az eljárás, amelyet a használt autók sok vásárlója valamilyen okból figyelmen kívül hagy. Csavarja le a nyaksapkát, és nézze meg közelebbről: legyen tiszta, csakúgy, mint a látható testrész. Plakk és kosz - rossz. Nem sok jót ígér fekete, vagy ami még rosszabb, habos olaj. Köszönöm az eladónak, hogy időt szánt a segítségére és keresgélni.
A gyertyák sírnak
Ha a motor kenése tökéletes, akkor az aktuális tulajdonos engedélyével ellenőrizze a gyújtógyertyákat: ezek is tudnak érdekeset mondani a motor állapotáról. A levegő-üzemanyag keveréket meggyújtó készüléken ismét nem lehet olajnyom. Van? Ez azt jelenti, hogy hamarosan kicserélik a dugattyúgyűrűket - ez nagyon drága "öröm". A Ford Focus 2011–2015-ös munkáiért például az autószervizekben körülbelül 40 000–50 000 rubelt kérnek.
... És ez minden - nincs több manipuláció a motor "sebeinek" azonosítására anélkül, hogy elindítaná, sajnos, nem. Ám annak ellenére, hogy a motor állapotát nyugalmi állapotban teljesen ellenőrizni lehetetlen, ez a három-négy egyszerű eljárás, amely egyfajta expressz teszt, szűrő, rengeteg időt takarít meg. És az idő, mint tudod, minden pénznél értékesebb.
