Új gumikat vásárolunk
Általános témák

Új gumikat vásárolunk

Új gumikat vásárolunk A hosszú idei tél után végre felkészíthetik autóikat a sofőrök a nyári szezonra. Mint minden évben, ebben is benne van a gumicsere. Tanácsot adunk, hogy mire figyeljen és mit vegyen figyelembe, ha új gumiabroncsot vásárol autójához.

Új gumikat vásárolunkA kerekek, és különösen a gumiabroncsok az autó egyik legfontosabb elemei, amelyek felelősek a vezető és az utasok biztonságáért. Az útfelület és a jármű közötti „kapcsolat” szerepét töltik be. Ezért érdemes a téli szünet utáni visszahelyezés előtt ellenőrizni az állapotukat. Olyan helyzetben, amikor újakra kell cserélni, figyelmesen olvassa el a piaci ajánlatot.

Az első abroncsvásárló dilemmája a kérdés – új vagy utángyártott? - Először is érdemes különbséget tenni két, a gumiabroncs-regenerálással kapcsolatos fogalom között, pl. mélyítés és újrafutózás. Ezek gyakran zavaros kérdések. Az első folyamat a kopott futófelület mechanikus levágása speciális eszközzel. Csak a „Regroovable” jelzéssel ellátott teherautó gumiabroncsok újrafutózhatók. Ennek köszönhetően további 2-3 mm-rel lehet mélyíteni a futófelületet, és ezzel további 20-30 ezerrel növelni az abroncs futásteljesítményét. kilométerre. A második kifejezés – az újrafutózás – egy új futófelület-réteg felvitele a használt szövetvázra.

Személy gumiabroncsok esetében az újrafutózás több okból sem kimondottan költséghatékony. Az első ok az új abroncs és az újrafutózott gumi közötti kis árkülönbség. Példa erre a 195/65 R15 méretű, ahol 100 PLN-ért találhat újrafutózott gumit. Ha az ügyfél úgy dönt, hogy megvásárolja a legnépszerűbb Dębica Passio 2 védőt, darabonként 159 PLN-t kell előállítania. A vadonatúj Dębica abroncs garnitúra és az újrafutózott gumiabroncs készlet között mindössze 236 PLN a különbség, ami egy C szegmensű autó egy teljes tankolási költségének felel meg. A személygépkocsi futófelületei esetében a gumiabroncs ezen része sokkal érzékenyebb a sérülésekre és a kopásra, mint a teherautó-gumiabroncsoknál. Fennáll a veszélye az abroncsperem gyorsabb korróziójának is (a gumiabroncs felniben való tartásáért felelős rész) – magyarázta Szymon Krupa, az Oponeo.pl webáruház specialistája.

2013-ban egyetlen új gyártó sem debütált a lengyel abroncspiacon. Ez azonban nem jelent stagnálást. Éppen ellenkezőleg, az ügyfelek preferenciáiktól függően számos érdekes ajánlatra számíthatnak. Az univerzális gumiabroncsok közé tartozik a Nokian Line, az eLine és a Michelin Energy Saver+. Mindkét esetben számos méretben kaphatók ezek a gumiabroncsok, melyeket az A, B és C szegmens személygépkocsiihoz terveztek.A sportos teljesítményre vágyók számára a Dunlop SP Sport BluResponse és a Yokohama Advan Sport V105 érdemel figyelmet. „Az első 4 gumitesztből 6-et megnyert idén, a második pedig a motorsportban használt technológiákon alapul” – mondta Krupa.

Mielőtt azonban egy adott modell mellett döntene, először konzultáljon más felhasználókkal vagy egy tapasztalt eladóval. Itt jön jól az internet és számos autóipari fórum. – Érdemes az egyes termékekről pozitív és negatív véleményeket is olvasni. Az abroncsok teljesítményének alapgondolatát a vezető autóipari szervezetek és magazinok által végzett információs címkék és gumitesztek is adják – teszi hozzá az Oponeo.pl szakembere.

Sok sofőr számára az egyik legfontosabb tényező a gumiabroncsok vásárlásakor… az ár. Ebben a tekintetben az ázsiai gyártók vezetnek. Termékeik minőségét azonban gyakran megkérdőjelezik. „Az Ázsiában gyártott gumiabroncsok minősége folyamatosan javult, és az elmúlt néhány évben az ár ugyanolyan fontossá vált az európai fogyasztók számára, mint a termékminőség. Nagyon tisztában vagyunk azzal is, hogy ha egy adott gumimárka nem felel meg az elvárásainknak, akkor nem választjuk újra. A kínai, tajvani vagy indonéz gyártók is ismerik ezt az elvet. Tevékenységük nem korlátozódik magára a termelésre. Emellett nagy hangsúlyt fektetnek a K+F-re (kutatás és fejlesztés), ami lehetővé teszi számukra, hogy előnyt szerezzenek más márkákkal szemben. Ilyen kampányra példa például az indiai Apollo konszern holland kutatóközpontjának 2013-as megnyitása Enschede-ben” – mondta Szymon Krupa, az Oponeo.pl online áruház specialistája.

Az alábbiakban példák láthatók a gumiabroncs méretekre, hozzávetőleges árakkal:

Gépkocsi modellGumiabroncs méretÁrak (1 darabra)
Fiat Panda155/80/13110-290 zł
Skoda Fabia165/70/14130-360 zł
Volkswagen Golf195/65/15160-680 zł
Toyota Avensis205/55/16180-800 zł
Mercedes E-osztály225/55/16190-1050 zł
Honda CR-V215/65/16250-700 zł

Hozzászólás