Mit lovagoltak a banditák a "Boomer" filmben

Az összes autó a "Boomer" filmekből

A híres orosz bűnügyi dráma kiváló példa arra, hogy az egyik helytelen cselekedet súlyos problémákhoz vezethet. A szabályok egyértelműen kimondják, hogy a járművezetőknek kölcsönös tiszteletet kell tanúsítaniuk. Nyilván ezt elfelejtette Dimon, becenevén "Megperzselt", akit Andrei Merzlikin alakít.

A lendületes 90-es évekről szóló film tele van feszült jelenetekkel, amelyek közepén autók vannak. Lássuk, milyen autókat vezettek a film banditái.

Autók az első részből

Az első részben négy barát eltérít egy BMW -t, hogy elkerülje a brutális erőszakot. A benzinkútnál folytatott párbeszédből a néző számára világossá válik, hogy az autó milyen adatokkal rendelkezik. Ez volt a 750-es sorozat 7-es változata. A motorháztető alá 12 literes V-5,4-es motor van felszerelve. Ideális autó az üldözés elkerüléséhez.

Az E38 meghosszabbított karosszéria-változata lehetővé tette a gyártó számára, hogy tágas belső teret hozzon létre, ami hosszú utazás során kényelmet nyújt. Egy 326 lóerős kapacitású autó 6,6 másodperc alatt gyorsul fel "százra", a maximális sebesség pedig 250 km / h.

A filmnek köszönhetően az autó még népszerűbb lett a fiatalok körében. Azonban a "boom" (ahogy a filmfigurák hívták) nem volt a kép egyetlen eredeti autója.

Íme néhány más autó, amely megjelent a képernyőn:

• A Mercedes E-osztály (W210) egy négyajtós szedán, amely négy barátjával indult. Az autókat 1995 és 1999 között gyártották. A motorháztető alá 95-354 LE teljesítményű benzin- és dízelmotorokat szereltek. és térfogata 2,0 - 5,4 liter.

• Mercedes SL (R129) - egy ritka, kétajtós, kivehető tetős rodstert 2,8-7,3 literes, 204-525 lóerős teljesítményű benzinmotorral szereltek fel. 1998 áprilisától 2001 júniusáig jelent meg.

• A BMW 5-Series (E39) egy másik szedán, amely népszerű a film szereplői között. 1995 és 2000 között jelent meg. A motorháztető alatt 2,0–4,4 literes motorokat telepítettek 136–286 lóerős teljesítménnyel.

• Lada 21099 - nos, mi a helyzet a 90 -es évekkel és az ifjúsági "kilencvenkilencedik" nélkül. Ez a korszak "gengszter" autójának költségvetési változata.

• Mercedes E220 (W124) - A négyajtós szedán népszerű volt a 90-es évek bevett körében. Bár a felsorolt ​​autókhoz képest nem volt kimagasló műszaki jellemzői (gyorsulás száz - 11,7 másodpercig, térfogat - 2,2 liter, teljesítmény - 150 LE), a kényelmet tekintve nem marad el náluk.

Az autók mellett a film hősei német és japán terepjárókat és kisbuszokat is vezettek:

• Lexus RX300 (1. generáció) - a "komoly" srácok dzsipje, akiket "Scorched" megpróbált leckét adni;

• A Mercedes G-osztály egy SUV-generáció, amelyet 1993 és 2000 között gyártottak. Eddig egy ilyen autó tulajdonjoga a vagyon jele (például gyakori választás "Arany" ifjúság);

• Toyota Land Cruiser-teljes értékű SUV 2,8 (91 LE) és 4,5 (215 LE) literes motorral, mind mechanikus 5-habarcsos, mind négyfokozatú automatával felszerelve;

• Volkswagen Caravelle (T4) - egy megbízható, legfeljebb 8 fő befogadására képes kisautó nem a gyors vezetéshez készült, de kiválóan alkalmas egy kis társaság kényelmes utazására;

• Mitsubishi Pajero - Megbízható japán SUV 1991-1997 kiadás 99, 125, 150 és 208 lóerős motorokkal volt felszerelve. Térfogatuk 2,5-3,5 liter volt;

• Nissan Patrol 1988 - Az összkerékhajtású japán SUV-k első generációját 1984 és 1989 között gyártották. A motorháztető alá két atmoszférikus motorváltozatot szereltek be 2,8 és 3,2 literes, valamint egy turbófeltöltős (3,2 liter) motorral. Teljesítményük 121, 95 és 110 LE volt.

A film olyan eredeti sportautó-modelleket is bemutatott, amelyek soha nem voltak társítva a gengsztervilággal:

• A Nissan 300ZX (2. generáció) egy ritka autó, amelyet 1989-2000 között gyártottak. A turbófeltöltős 3,0 motor 283 LE teljesítményt nyújtott, így a sportkocsi mindössze 100 másodperc alatt érte el a 5,9 km-es határt.

• Mitsubishi 3000GT - japán sportautó összkerékhajtással és 3,0 literes V alakú 6 hengeres motorral volt felszerelve, 280 lóerős.

Autók a második részből

A dráma második része nem a Boomer 2, hanem a Boomer címet kapta. A második film ”. Mint a film rendezője kifejtette, ez nem az első rész folytatása. Saját cselekménye van. A filmben a bajor autóipar egy másik képviselője jelenik meg - a BMW X5 az E53 hátulján.

Ezeket a 2000-es évek eleji SUV-kat négy motormódosítással gyártották. A 3,0 liter űrtartalmú és 184 lóerős teljesítményű dízel változatot kézi vagy automata sebességváltóval kombinálták 5 sebességre.

A másik három lehetőség a benzin volt. Térfogatuk 3,0 (231 LE), 4,4 (286 LE) és 4,6 (347 LE) liter volt. A hátsó X5 modellt, amelyet a "Boomer" (E53) közönsége látott, csak három évig gyártották.

Dasha, a kép hősnője japán autót vezetett - a Nissan Skyline-t a 33. karosszériában. A kétajtós kupét 1993 augusztusától 1995 decemberéig gyártották.

Az autó ötvözi a kiváló vezetési tulajdonságokat az üzleti osztályú autó kényelmével. Ennek a modellnek a burkolata alatt 2,0 és 2,5 literes benzinmotorokat szereltek fel. Az erőművek 130, 190, 200, 245 és 250 lóerős kapacitásokat tudtak fejleszteni.

A film nem minden autója vált híressé, és a "Skyline" sorsa nagyon szomorú. Tulajdonosa egyszerűen úgy döntött, hogy szétszereli az autót alkatrészekre.

Sok filmnek vége boldog, de a hősök élete ugyanolyan szomorúan végződött, mint az első részből származó "boom" esetében.

Történelem és érdekes tények a "Boomer" autóról

Az európai autósok a Bimmer márkát kezdték hívni, hogy lerövidítsék az autógyártó teljes nevét. A posztszovjet tér területén a fiatalabb generáció elméjét elfogta a "Boomer" film. Kezdetben a kép alkotói a film címében fogalmazták meg értelmüket.

Az írók és a rendező elképzelése szerint a "boomer" a bumeráng szóból származik. A lényeg az, hogy a lendületes élet mindenképpen érezhető lesz. Ha nem is azonnal, de ennek következményei lesznek, mert a bumeráng még mindig visszatér oda, ahonnan elindították.

Ennek a projektnek a létrehozásakor a BMW vezetőségéhez kértek több autót a forgatáshoz. Az autógyártó motiválása érdekében a vezetőség azt mondta, hogy ez jó promóció lenne a bajor autóipar számára. De miután a cég képviselői megismerkedtek a forgatókönyvvel, úgy gondolták, hogy a kép éppen ellenkezőleg, reklámellenes lesz.

Ennek oka az, hogy az autó, amely az egész történet középpontjában állt, közvetlenül kapcsolódott a bűnügyi világhoz. Ezért annak érdekében, hogy ne sértsük a márka arculatát, úgy döntöttünk, hogy megtagadjuk a kérés kielégítését.

Bár az alkotók meg akarták üzenni a fiataloknak, a kép még inkább felhívta a figyelmet az élénk és lendületes életre, amelynek középpontjában a legendás "Boomer" áll.

Maga a BMW jött létre az autók motorjainak gyártásával foglalkozó két vállalat egyesüléséből. Vezette őket Karl Rapp és Gustav Otto. A cég megalakulása óta (1917) Bayerische Flugzeugwerke néven szerepel. Repülőgép -hajtóművek gyártásával foglalkozott.

Néhányan forgó légcsavar mintát látnak a márka emblémájában, a fehér és a kék pedig a bajor zászló szerves elemei. Az első világháború után a cég megváltoztatta profilját. A német vezetés aláírásáról szóló megállapodás feltételei értelmében az ország vállalatai megtiltották repülőgép -hajtóművek gyártását.

Az Otto & Rapp cég elkezdett motorkerékpárokat gyártani, és az 1920 -as évek végén autók kerültek ki a szerelőműhelyekből. Így kezdődött a legendás márka története, amely megbízható autómárka hírnevét szerezte meg.

Kérdések és válaszok:

Miért hívják az autót Boomer -nek? A teljes márkanév "Bayerische Motoren Werke AG" ("Bavarian Motor Plants"). A márka azonosításához az európai autósok egy rövidített kimondatlan márkanévvel álltak elő - Bimmer. Amikor a "Boomer" festmény alkotói egy BMW 7-es sorozatot használtak, reklámozni akarták a márkát, de az autógyártó nem volt hajlandó részt venni a projektben. A Boomer szó, ahogy a film rendezője kifejtette, nem egy márkához, hanem a bumeráng szóhoz kapcsolódik. A film ötlete az, hogy az ember cselekedetei, akár egy bumeráng, biztosan visszatérnek hozzá. De a film népszerűségének köszönhetően az autó szárnyas neve szilárdan rögzül a márkában.

Mennyibe kerül egy Boomer autó? Az állapottól függően a „Boomer” című filmben használt modell (az E38 hátulján a hetedik sorozat) 3 dollárból fog kerülni.

Milyen típusú BMW autó volt a Boomer 2 -ben? A film második részében az E5 hátulján található BMW X53 -öt használták.