Mire kell figyelniük a járművezetőknek télen? Nem csak a hó miatt
Télen nem a havas utak jelentik az egyetlen akadályt a sofőrök előtt. Ugyanilyen veszélyes lehet az uralkodó körülmények változékonysága. A latyakos, fagyos eső vagy olvadás, amely lyukakat tár fel az aszfalton, mind potenciális veszélyforrás.
Sok sofőr különösen fél a téli szezonban való vezetéstől. Leginkább azonban a havazás és a felületek jegesedése miatt aggódnak. Eközben még akkor is óvatosan kell eljárni, ha a hó elolvadt, és a hőmérséklet nulla körüli.
Latyak
Az úton olvadó hóból származó sár nagymértékben növeli a megcsúszás kockázatát. Ennek a jelenségnek a vezetésbiztonságra gyakorolt hatását nem szabad alábecsülni, és a sebességet az adott körülményekhez kell igazítani.
Ezenkívül, ha szennyeződés van az úton, az autók ablakai és fényszórói nagyon gyorsan szennyeződnek, ami negatívan befolyásolja a láthatóságot. Ezért nagyon fontos a mosófolyadék szintjének és az ablaktörlők hatékonyságának rendszeres ellenőrzése, valamint a fényszórók tisztítása.
Fekete jég
A fagypont közeli hőmérsékletű eső vagy havazás úgynevezett feketejég kialakulásához vezethet, vagyis az útfelületet szinte láthatatlan vékony fagyos vízréteg borítja. A fekete jéggel borított út nedves és enyhén világító benyomást kelt. Különösen óvatosnak kell lennie akkor is, ha jeget észlel az út szélén vagy kerítéseket az út mentén.
Lásd még: A 10 legjobb módszer az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére
Ne feledje, hogy még ha a napsütéses hőmérséklet is pozitív, az út árnyékos szakaszain ónos eső is előfordulhat. A csúszásból való kijutás még egy tapasztalt sofőrnek sem egyszerű feladat, ezért jobb elkerülni ezt a veszélyt, és előre lelassítani – mondja Adam Bernard, a Renault Autósiskola képzési igazgatója.
Óvakodj a lyukaktól!
Amikor olvadás következik be egy alacsony hőmérsékleti időszak után, a hó olvadása veszteségeket mutat fel az útfelületen. A gödörbe való behajtás károsíthatja a kerekeket, a felfüggesztést és a kormányt. Emiatt, ha elég korán észlelünk egy ilyen akadályt, a legjobb, ha elkerüljük – addig, amíg hirtelen manővert nem igényel. Ha nincs módunk elkerülni a kátyút, amennyire csak lehetséges, lassítsunk, de közvetlenül a belépés előtt vegyük le a lábunkat a fékről az optimális lengéscsillapító teljesítmény érdekében.
Lásd még: Két Fiat modell az új verzióban
