A jármű megbízhatósága 4-5 év a TÜV verzió szerint
Miután összeállította a 2-3 éves autók megbízhatóságának értékelését, képzeljen el egy másik korosztályt, nevezetesen a 4-5 éves apákat. Változás azonban nincs, és a legmegbízhatóbb autók rangsorában ismét a német és a japán autók dominálnak.
Idén azonban elmondhatjuk, hogy a német technika némileg felülmúlja a japánokat. A más országokból származó autók képviselői a Hyundai Getz 33. helyén állnak.
A franciák közül a Renault Modus áll a legjobban a 47. helyen 9,0%-kal, mivel az ország egyetlen gall kakasa átlagon felüli 10,4%-ot ért el. Az olasz autók esetében egyetlen képviselő sem tudott átlag feletti pontszámot elérni, a 78. helyen a Panda Panda állt a legjobban 12,0%-os jelentős hibákkal. A Mladá Boleslav autógyártó Škoda két modellel képviselteti magát a 4-5 éves autók értékelésében. A Škoda Octavia a 37. helyen végzett (8,4%), és 2 helyet javított (3-26 év), míg Fabia a 78. helyen végzett, így 44 helyet veszített az átlag (11,6%) alatt.
Általánosságban elmondható, hogy növekszik az elutasítások száma. Ha tavaly a 9,9-4 éves autók 5% -ánál voltak jelentős hibák, akkor idén 10% -ra nőttek.
megbízás | Gyártó és modell | A súlyos hibával rendelkező autók aránya | A megtett kilométerek száma ezerrel |
---|---|---|---|
1. | Porsche Boxer / Cayman | 4,2% | 47 |
1. | Toyota Corolla Verso | 4,2% | 73 |
3. | Porsche 911 | 4,6% | 50 |
4. | Porsche Cayenne | 5,0% | 81 |
4. | Toyota Avensis | 5,0% | 77 |
6. | Mazda 2 | 5,1% | 54 |
7. | VW Golf Plus | 5,2% | 62 |
8. | Ford fúzió | 5,3% | 58 |
9. | Subaru Forester | 5,4% | 73 |
10). | Audi A8 | 5,5% | 115 |
10). | BMW 3 | 5,5% | 72 |
12). | Toyota RAV4 | 5,8% | 66 |
13). | Audi A6 | 6,0% | 102 |
13). | Ford Fiesta | 6,0% | 58 |
15). | Audi TT | 6,1% | 60 |
16). | Opel Zafira | 6,3% | 68 |
17). | Mazda MX-5 | 6,4% | 50 |
17). | Toyota Corolla | 6,4% | 64 |
19). | Audi A4 | 6,5% | 93 |
19). | mercedes slk | 6,5% | 50 |
21). | Ford Focus C Max | 6,6% | 63 |
21). | Ford Focus | 6,6% | 69 |
21). | Mazda 3 | 6,6% | 65 |
24). | Vw golf | 6,7% | 69 |
25). | Honda jazz | 7,0% | 57 |
26). | Audi A3 | 7,1% | 77 |
26). | Honda CR-V | 7,1% | 71 |
26). | Toyota Yaris | 7,1% | 59 |
29). | A Mercedes-Benz kipróbálta a B. | 7,3% | 73 |
30). | VW Touareg | 7,5% | 92 |
31). | VW Passat | 7,6% | 89 |
31). | Seat Altea | 7,6% | 73 |
33). | Hyundai getz | 7,7% | 58 |
34). | Mitsubishi Colt | 8,0% | 59 |
35). | Audi A2 | 8,2% | 70 |
36). | BMW 1 | 8,3% | 69 |
37). | Kár, hogy Octavia | 8,4% | 81 |
37). | Suzuki gyors | 8,4% | 54 |
39). | Opel Tiger TwinTop | 8,5% | 52 |
39). | Mazda premacy | 8,5% | 66 |
41). | Ford mondeo | 8,6% | 96 |
42). | Nissan almera | 8,8% | 63 |
42). | Volvo S40 / V50 | 8,8% | 94 |
44). | Mercedes-Benz A osztály | 8,9% | 58 |
44). | Honda Accord | 8,9% | 80 |
44). | Nissan X-Trail | 8,9% | 81 |
47). | Volkswagen Turan | 9,0% | 91 |
47). | Renault mód | 9,0% | 53 |
49). | Mercedes-Benz S-osztály | 9,1% | 109 |
49). | Smart fortwo | 9,1% | 51 |
49). | Honda Civic | 9,1% | 65 |
52). | Vauxhall Agila | 9,2% | 53 |
53). | BMW X3 | 9,3% | 84 |
54). | Smart fortwo | 9,4% | 64 |
55). | Nissan Micra | 9,5% | 56 |
56). | VW Fox | 9,6% | 51 |
57). | VW új bogár | 9,8% | 56 |
57). | Mazda 6 | 9,8% | 80 |
59). | Suzuki Vitara | 9,9% | 67 |
60). | BMW 5 | 10,0% | 100 |
61). | Opel meriva | 10,4% | 58 |
62). | VW Caddy | 10,5% | 89 |
63). | Opel Astra | 10,6% | 70 |
64). | BMW 7 | 10,8% | 100 |
65). | Kia picanto | 11,1% | 56 |
66). | Hyundai Matrix | 11,2% | 63 |
67). | Ford galaxis | 11,3% | 96 |
68). | Ford Ka | 11,4% | 50 |
68). | A Mercedes-Benz kipróbálta a C-t | 11,4% | 77 |
68). | Mercedes-Benz CLK | 11,4% | 63 |
68). | Chevrolet Kalos | 11,4% | 55 |
68). | Renault festői | 11,4% | 69 |
73). | Hyundai Santa Fe | 11,5% | 75 |
74). | Skoda Fabia | 11,6% | 68 |
75). | Mini | 11,7% | 55 |
76). | Citroën C5 | 11,8% | 88 |
77). | Volkswagen Sharan | 11,9% | 96 |
78). | Daihatsu Sirion | 12,0% | 56 |
78). | Fiat Panda | 12,0% | 53 |
78). | Hyundai Tucson | 12,0% | 66 |
81). | Seat ibiza | 12,2% | 65 |
81). | Ülés Leon | 12,2% | 83 |
83). | BMW Z4 | 12,4% | 54 |
83). | Opel Vectra | 12,4% | 88 |
83). | A Hyundai cselekszik | 12,4% | 49 |
86). | VW Polo | 12,6% | 59 |
86). | Volvo V70 / XC70 | 12,6% | 113 |
88). | A Mercedes-Benz kipróbálta az E-t | 12,9% | 106 |
89). | Citroën C2 | 13,1% | 63 |
90). | Opel Corsa | 13,2% | 61 |
91). | Citroen Berlingo | 13,3% | 81 |
92). | BMW X5 | 13,6% | 101 |
92). | Kia Sorento | 13,6% | 85 |
94). | Reno Megan | 13,8% | 74 |
95). | Citroën C3 | 13,9% | 61 |
96). | Fiat Punto | 14,0% | 63 |
97). | Ülés Alhambra | 14,3% | 94 |
98). | Volvo XC90 | 14,4% | 99 |
99). | Kia Rio | 14,6% | 62 |
100). | Chevrolet Hue | 14,7% | 49 |
101). | Citroën C4 | 14,8% | 68 |
102). | Peugeot 206 | 14,9% | 61 |
102). | Peugeot 407 | 14,9% | 84 |
104). | Renault Twingo | 15,0% | 53 |
105). | Alfa Romeo 156 | 15,7% | 88 |
105). | Renault Clio | 15,7% | 60 |
107). | Alfa Romeo 147 | 15,9% | 72 |
108). | Seat Arosa | 16,3% | 55 |
109). | Peugeot 307 | 17,4% | 74 |
110). | A Mercedes-Benz kipróbálta az M-et | 17,8% | 95 |
111). | Renault kenguru | 18,9% | 76 |
112). | Először a Nissan | 19,3% | 78 |
113). | Fiat dupla | 20,1% | 89 |
114). | Fiat stílus | 20,7% | 77 |
115). | Renault Laguna | 20,8% | 82 |
116). | Renault Espace | 23,1% | 91 |
117). | Kia Carnival | 30,2% | 90 |
A TÜV által a kiválasztott államokban végzett német műszaki ellenőrzések minden évben értékes információforrásként szolgálnak a német utakon lévő járművek minőségéről. Az idei rangsor a 12 júliusa és 2009 júniusa közötti 2010 hónapos időszakon keresztül gyűjtött adatokon alapul. A statisztikák csak azokat a modelleket tartalmazzák, amelyeknél elegendő számú (több mint 10 000) ellenőrzést végeztek el, és így össze lehet hasonlítani másokkal (statisztikai szignifikancia) és az adatok összehasonlíthatósága).
A vizsgálatba összesen 7 253 709 ellenőrzést vontak be. Mindegyik eredménye egy protokoll, amely kisebb, súlyos és veszélyes hibákat tartalmaz. Jelentésük hasonló a szlovák STK -hoz. Egy kisebb hibájú autó (azaz olyan, amely nem veszélyezteti a közlekedés biztonságát) jelzést kap, amely megerősíti a használatra való alkalmasságot, a súlyos hibás autó pedig csak a hiba kiküszöbölése után, és ha egy autó. amelyet egy technikus veszélyes meghibásodást észlel, nem hagyja el saját tengelyén.