Át kell-e öblítenem egy új autó motorját normál olajcsere-időközönként?
A gépjármű-hajtóművek javításával foglalkozó szervizközpontok szakemberei gyakran megjegyzik, hogy a rossz teljesítmény vagy akár a motor meghibásodásának fő oka a környezetszennyezés. És mindenekelőtt azok, amelyek minden bizonnyal a motor részein képződnek az üzemanyag-keverék égése során.
Természetesen a kipufogógázok nagy része a kipufogócsövön keresztül távozik, de egy kis részük valahogy behatol a kenőrendszerbe, és szénlerakódásokat, lerakódásokat és lakkokat képez. Az ilyen típusú szennyeződések okozzák a korróziót, a nem megfelelő működést és a motor felgyorsult kopását. Sőt, mind a „régi” (azaz nagy futásteljesítményű), mind a viszonylag „fiatal” motorokra ez vonatkozik. Ez utóbbival kapcsolatban egyébként a járművezetők egy bizonyos kategóriája téves véleményen van, hogy a motorolaj cseréjekor megteheti anélkül, hogy először át kell öblíteni a kenőrendszert. Mondjuk a motor friss, van még benne hoo erőforrás, ráadásul „műanyagon” dolgozik, ami úgy tűnik, maga is egész jól „mossa” a motort. A kérdés az, hogy miért kell mosni?
A tapasztalt mesteremberek szerint azonban a motort mindig át kell öblíteni! És mindez azért, mert még egy új motorban is, a régi olaj leeresztése után, a felhasznált kenőanyag típusától függetlenül mindig marad az úgynevezett nem leeresztő „kidolgozás” maradéka. És csak időben történő mosással semlegesíthető. Sőt, manapság erre a célra speciális formulákat kínálnak a gyors és hatékony akciókhoz.
Az egyik ilyen termék a német Oilsystem Spulung Light flush, amelyet a Liqui Moly vegyészei fejlesztettek ki. Ennek a gyógyszernek a fő előnyei között a szakértők megjegyzik az olyan tulajdonságokat, mint a használt motorolaj nem ürítő (a motorból) maradványainak minimalizálása, valamint a szennyeződések hatékony, rétegenkénti eltávolítása a kenőrendszerből. Az Oilsystem Spulung Light másik fontos tulajdonsága, hogy az öblítőolajokkal és számos olcsó analóggal ellentétben ez az öblítés az olaj leeresztése után nem marad meg a rendszerben, hanem elpárolog. És az agresszív oldószerek hiánya teljesen biztonságossá teszi a gyógyszert a motor minden alkatrésze számára. A szerszám univerzális, és alkalmas benzin- és dízelmotorokhoz egyaránt.
Az Oilsystem Spulung Light öblítést önállóan is használhatja, még egy kezdő autórajongó is meg tudja csinálni. Az eljárás egyszerű: közvetlenül azelőtt, hogy a régi olajat a kenőrendszerbe engedné, meg kell tölteni az öblítőpalack tartalmát, majd hagyni kell a motort 5-10 percig járni. Ezután már csak a régi olajat kell leereszteni a mosott kormmal együtt. Az Oilsystem Spulung Light költséghatékonysága, sokoldalúsága és könnyű kezelhetősége garantálja az elvégzett megelőző eljárás hatékony eredményét, amely sok gondtól kíméli meg Önt a jövőben. Ez a termék legfeljebb 50 000 km-es futásteljesítményű autókhoz ajánlott, beleértve a garanciálisakat is. Nyilvánvaló, hogy minden olajcsere alkalmával a kenőrendszert alaposan át kell öblíteni.
