Mennyire biztonságos a 2022-es Mitsubishi Outlander? A 2.5 literes, közepes méretű SUV-k csúcspontokat kaptak
Az Outlander minden más közepes méretű SUV-t felülmúlt a sérülékeny úthasználók tesztjein.
A Mitsubishi Outlander SUV-ja csúcsértékeket kapott a biztonságért, és néhány teszten felülmúlta az összes közepes méretű SUV versenytársát.
Az Outlander a maximális ötcsillagos minősítést kapta az Australasian New Car Assessment Program (ANCAP) programtól, de egyelőre a minősítés a szívó 2.5 literes benzines változatokra is kiterjed.
Az idei év elején megjelenő plug-in, környezetbarát hibrid változat azonban nem kerül be a ranglistára.
Az Outlander 83%-os eredményt ért el a tesztek Felnőtt utasvédelem szekciójában, teljes pontszámmal az oldalütközés és a ferde rúd tesztjeinél.
Annak ellenére, hogy az Outlander elülső középső légzsákkal van felszerelve, hogy csökkentse az utasok közötti sérüléseket, a SUV nem felelt meg az ANCAP követelményeinek, ezért bírságot szabtak ki.
A 2020–2022-es időszakra vonatkozó szigorú vizsgálati protokollok szerint azonban a legmagasabb pontszámot kapta az autóban ülő gyermekek védelméért 92%-kal.
Az Outlander a középkategóriás SUV-ok közül is a legmagasabb pontszámot érte el a Vulnerable Road User teszteken, 81 százalékkal.
Az utolsó tesztkategóriában, a Safety Assist-ben az Outlander 83%-ot ért el.
Az ANCAP szerint az autonóm vészfékező rendszer (AEB) reagált a többi álló, fékező és lassító járműre, és a SUV elkerülte az ütközést, amikor a szembejövő jármű útjába fordult. Teljes pontszámot kapott a sávtartást segítő teszten.
A magas besorolás ellenére az Outlander fejvédő oldallégzsákjai nem nyúlnak túl a második soron a harmadik soron a hétüléses változatokban.
A Mitsubishi szerint a hétüléses Outlander "5+2" modell, a harmadik sor visszahúzható ülései pedig alkalmi használatra készültek.
Carla Horweg, az ANCAP vezérigazgatója szerint az ANCAP értékeli az oldalsó függönylégzsákok lefedettségét minden üléssorban, beleértve a harmadik sort is, ahol az ülések állandóak. Az összecsukható vagy kivehető ülések nem tartoznak a légzsák fedésének értékelésébe.
Az új generációs Outlander alapfelszereltségéhez tartozik a sávtartó asszisztens, a stop-and-go adaptív tempomat, a sebességjelző tábla felismerés, a széles spektrumú AEB és a 11 légzsák.
Ms. Horweg méltatta a Mitsubishi azon erőfeszítéseit, hogy javítsa az Outlander biztonságát elődjéhez képest.
„Az új Outlander nagyszerű biztonsági csomagot és all-inclusive csomagot kínál. A Mitsubishi kiemelt figyelmet fordít az utasok és a többi közlekedő biztonságára az új Outlanderben, és ez az ötcsillagos eredmény dicséretes.”
