Mennyire legális az autó automatikus fékrendszerének kikapcsolása?
Tartalom
Az automatikus vészfékezés a jármű és a személyzet biztonságát javító segédeszköz. A legtöbb új autó fel van szerelve ezzel a rendszerrel, és 2025-re mindenkinek rendelkeznie kell vele.
Az autonóm vészfékezés (AEB) egy olyan biztonsági rendszer, amely észleli a lehetséges ütközést, és felkészíti a járművet a vezető figyelmeztetésével, vagy fékezéssel kitérő tevékenységet végez.
Az AEB rendszer radarszenzorok és kamerák kombinációját használja, hogy folyamatosan pásztázza az utat a lehetséges veszélyek után, elsősorban városban 25 mérföld/óra (mph) alatti sebességnél.
Törvénybe ütközik egy autó automata fékrendszere?
Az automatikus vészfékezés 2025-ig nem lesz kötelező. De már szinte minden új személyautón és kisteherautón alapfelszereltség.
Az AEB a 2000-es évek közepén jelent meg a luxusautók opciójaként. Az Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) 50 százalékkal csökkentette a hátsó ütközések számát az AEB-vel felszerelt járművek esetében, amelyek olyan vezetőt segítő funkciókkal rendelkeznek, mint például az előreütközési figyelmeztetés (FCW). és automatikus fékezés a JD Power szerint.
Ezen okok miatt a DOT és az NHTSA megállapodott abban, hogy 2025-ig az Egyesült Államokban minden új járművet fel kell szerelni AEB rendszerrel.
Így 2025-ig az automatikus vészfékezés opcionális és kikapcsolható.
Hogyan lehet kikapcsolni az automatikus fékezést?
A legtöbb autógyártó menüket hoz létre az infotainment rendszerben, hogy személyre szabhassa annak funkcióit, és szinte mindig ki lehet kapcsolni az automatikus fékezést.
A következő kormányrendelet arra kötelezi az autógyártókat, hogy 2025-ig beépítsék az automatikus fékrendszert. Ez azonban nem kötelezi a járművezetőket arra, hogy bekapcsolva hagyják.
:
