Nem akar megvárni a Toyota RAV4 hibridet? A 2022-es Haval H6 hibridet versenyre készültek, és hamarosan megjelenik az ausztrál márkakereskedésekben.
hírek

Nem akar megvárni a Toyota RAV4 hibridet? A 2022-es Haval H6 hibridet versenyre készültek, és hamarosan megjelenik az ausztrál márkakereskedésekben.

Nem akar megvárni a Toyota RAV4 hibridet? A 2022-es Haval H6 hibridet versenyre készültek, és hamarosan megjelenik az ausztrál márkakereskedésekben.

A Haval H6 Hybrid a legerősebb sorozatgyártású hibrid a versenytársak között.

A Haval beszállt a hibrid SUV-harcba középkategóriás H6-osával, amely az ország legnépszerűbb SUV-jának vallja magát.

A H6 Hybrid ára 44,990 XNUMX dollár, ami valamivel több, mint néhány fő versenytárs kikiáltási ára.

A bevezetéstől kezdve azonban csak egy speciális modellosztályban, az elsőkerék-hajtású (FWD) Ultra-ban lesz elérhető.

A Toyota RAV4 hibrid kínálata 36,800 52,320 dollárnál kezdődik az útköltségek (BOC) előtt a GX FWD esetében, és XNUMX XNUMX dollárnál jár az összkerékhajtású Edge (AWD) esetében.

A Subaru Forester hibrid két fokozatban kapható, 41,390 47,190 dollártól XNUMX XNUMX dollárig.

A középkategóriás SUV szegmensben csak a konnektorról tölthető hibridek találhatók, köztük a H6 legnagyobb versenytársa, az MG HS PHEV, amelynek ára 47,990 XNUMX dollár.

Itt van még a régóta várt Ford Escape PHEV (53,440 47,990 dollár), az előző generációs Mitsubishi Outlander PHEV (56,490 3008-79,990 XNUMX dollár), valamint a Peugeot drága PHEV (XNUMX XNUMX dollár).

A H6 Hybrid várhatóan még tavaly év vége előtt megjelenik a bemutatótermekben, de ez késik, és a következő hetekben érkezik meg a kereskedőkhöz.

A GWM Haval Australia szóvivője azt mondta a CarsGuide-nak, hogy a H6 Hybrid szállítása viszonylag stabil lesz a bevezetést követően. 

Ez ellentétben áll a RAV4-gyel, amely jelenleg 12 hónapot vár a vásárlóhoz való eljuttatásra. 

Az alap- vagy „önfeltöltő” hibrid hajtáslánc 1.5 literes turbófeltöltős benzinmotort használ, 130 kW-os villanymotorral párosítva, 179 kW teljes rendszerteljesítmény és 530 Nm.

A szegmens legerősebb sorozatgyártású hibridje, megelőzve a RAV4-et (131kW/221Nm) és a Forestert (110kW/196Nm), de az MG HS plug-in felülmúlja azt (187kW).

A Haval állítólagos 5.2 liter/100 kilométeres üzemanyag-fogyasztása jobb, mint a hagyományos H6 FWD benzines modellé (7.4 liter), és felülmúlja a hibrid Forestert (6.7 liter), de nem tudja felülmúlni a RAV4-et (4.7 liter).

A H6-ban néhány finom stílusmódosítás különböztethető meg a benzines változatoktól, ideértve az új első hűtőrácsot, a hátsó középső féklámpákat és a különböző ajtókárpitokat.

Alapfelszereltség: 19 colos könnyűfém keréktárcsák, fűthető és szellőző első ülések, fűtött bőrkormány, vezeték nélküli eszköztöltés, 10.25 hüvelykes digitális műszercsoport, 12.3 hüvelykes médiaképernyő Apple CarPlay és Android Auto funkcióval, automatikusan fényerősödő hátsó ülések. visszapillantó tükör, head-up kijelző, panorámás napfénytető és elektromos csomagtérajtó.

Biztonsági szempontból tartalmazza az automatikus vészfékezést (AEB) kerékpáros és gyalogos észleléssel, adaptív sebességtartó automatikát stop and go funkcióval, sávelhagyásra figyelmeztető funkciót, sávtartó asszisztenst, holttérfigyelőt, közlekedési tábla felismerést, hátsó keresztirányú forgalom figyelmeztetést, vezető fáradtságát. monitor, 360 fokos kamera és automata parkoló.

Hozzászólás