Ne lepődj meg a télen

Az autó üzemre való felkészítése különösen alacsony hőmérsékleten válik fontossá, amikor az autó az utcán parkol és a nyárival megegyező intenzitással üzemel.

Az autó téli üzemre való felkészítése sok autótulajdonos által alábecsült eljárás. Ez különösen alacsony hőmérsékleten válik fontossá, amikor az autó az utcán parkol, és a nyárival megegyező intenzitással üzemel.

A jármű használatához először ki kell nyitnia és be kell indítania a motort.

 

Az utazás előtt

Tekintettel arra, hogy a legtöbb autóban a központi zárat a riasztópultról vezérlik, gyakran a hőmérséklet csökkenésekor nem nyílik ki az ajtó a lemerült akkumulátor miatt. Ezért tél előtt ki kell cserélni ezt az elemet a riasztó kulcstartójában, az indításgátlóban vagy a kulcsban, ha van ilyen. Annak érdekében, hogy az ajtó fagyban is megbízhatóan nyíljon, a tömítéseket speciális szilikon készítménnyel kell bevonni, amely megakadályozza a fagyást. Az ajtózárakat előnyös speciális védőanyaggal védeni, végső esetben jégoldó is alkalmazható. Télen ne felejtse el megkenni és rögzíteni a zárat a gáztartály kupakjában, ha a szabadban van, és esőnek és nedvességnek van kitéve.

Amikor a volán mögé ülünk, megbízhatóan be kell indítanunk a motort. Hideg időben működő akkumulátor nélkül ez a feladat lehetetlen lehet. ha Az akkumulátor négy éve volt az autóban, ezért ki kell cserélni egy újra. Ha működő akkumulátort használunk, érdemes ellenőrizni az elektrolit szintjét, valamint az akkumulátoron lévő úgynevezett klip és a házon lévő földcsipesz minőségét és rögzítésének módját, amelyet legtöbbször elfelejtenek és nem szervizelnek újból. . A motor zökkenőmentes indulása és zökkenőmentes működése érdekében télen 0 W, 5 W vagy 10 W osztályú olajat kell használni. Amikor a motort alacsony hőmérsékleten indítjuk, amely a lengyel télen bővelkedik, fontos, hogy a folyékony olaj a lehető leggyorsabban elérje a motor összes súrlódási pontját. Sőt, jó alacsony viszkozitású, 5W/30, 5W/40, 10W/40 osztályú olajok használatával további hatást érhetünk el 2,7%-os üzemanyag-fogyasztás csökkenés formájában a 20W/30-as motorhoz képest. vaj.

Rendkívül fontos az üzemanyagrendszer állapotának figyelemmel kísérése, mind a szikragyújtású, mind a dízelmotoros autókban. A tartályban felgyülemlő és az üzemanyagba kerülő víz alacsony hőmérsékleten jégdugók képződését okozza, amelyek eltömítik az üzemanyag-vezetékeket és a szűrőket. Ekkor még a legjobb motor sem indul be működő indítóval. Megelőző célokra speciális vízmegkötő üzemanyag-adalékok használhatók. BAN BEN A dízelmotorokban mínusz 15 fok alatti hőmérsékleten téli dízel üzemanyagot kell tankolni. A nyári olajokhoz hozzáadott, paraffinkristályok kihullását megakadályozó speciális készítmények nem mindig hatásosak.

A műhelyben nagyon fontos intézkedés a hűtőrendszerben lévő folyadék fagyállóságának ellenőrzése. Függetlenül attól, hogy a hűtő tartalmaz-e a koncentrátum vízzel történő hígításával vagy munkakoncentrációjú folyadék öntésével készített oldatot, működés közben elöregszik. Általános szabály, hogy a harmadik üzemévben újjal kell cserélni, ha vizet adtak a folyadékhoz, az első tél előtt ellenőrizni kell az alkalmasságát. A vízzel túlságosan hígított hűtőfolyadék az első üzemév után cserélhető. A hűtőfolyadékon nem lehet spórolni, mivel ha lefagy, komolyan károsíthatja a motort.

Az utazás

A motor beindítása után már indulhat is a vezetés, feltéve, hogy a hőmérséklet plusz 7 fok alá süllyedésekor téli gumira cseréltük a gumikat, anélkül, hogy megvárnánk, míg leesik. hó. A féktávolság tömött havon 40 km/h sebességnél egy téli guminál hozzávetőlegesen 16 méter, míg a nyári guminál közel 38 méter. Ez az eredmény már indokolja a cserét, nem beszélve a téli gumik egyéb előnyeiről. A tapadási tesztek során figyelmet kell fordítani a kormányrendszer és a felfüggesztés geometriájának hatékonyságára. Havas vagy jeges felületen haladva súlyosbítja az egyenes vonal elvesztését és a jármű „megcsúszását” vezetés közben.

A magabiztos vezetéshez jól kell látnia és láthatónak kell lennie. Először is ki kell cserélni a mosótartályban lévő folyadékot téli folyadékra. A következő lépés az ablaktörlő lapátok állapotának ellenőrzése. Ha szennyeződést kennek az üvegre, vagy csíkokat hagynak tisztítatlanul, akkor azokat újakra kell cserélni. Érdemes ellenőrizni az izzók teljességét és a kültéri világítás működését, szükség esetén a fényszórókat beállítani.

A téli használat megkezdése előtt ajánlott meleg takarót tenni a csomagtartóba. Segít fenntartani a testhőmérsékletet fűtési hiba esetén, vagy amikor hótakarításra várunk az úttestről egy hótorlasz előtt.