Motorhibák, 2. rész
Gépek működtetése

Motorhibák, 2. rész

Motorhibák, 2. rész Az alkatrészek megfelelő karbantartása meghosszabbíthatja motorkerékpárja élettartamát. Ezen a héten további három elemet vizsgálunk meg.

Motorhibák, 2. rész

A motor kétségtelenül az autó legfontosabb eleme. A modern egységekben ritkán fordulnak elő meghibásodások, de ha valami történik, a javítás általában drága.

Az alkatrészek megfelelő karbantartása meghosszabbíthatja motorkerékpárja élettartamát. Ezen a héten további három elemet vizsgálunk meg.

Szelepek - zárja és nyissa ki a hengerek bemeneti nyílásait, valamint azokat a nyílásokat, amelyeken keresztül a kipufogógázok távoznak. Az egységek működésének minősége a régi motorokban való helyes beállításuktól függ. Az új motoroknál a szelepek beállítása automatikusan történik. Leggyakrabban akkor sérülnek meg, amikor a vezérműszíj vagy a lánc eltörik. A dugattyúk ezután eltalálják a szelepeket és meghajlítják azokat.

gyűrűk - a dugattyúkon található. Tökéletes illeszkedést biztosítanak a dugattyú és a henger között. A legtöbb elemhez hasonlóan kopásnak vannak kitéve. Ha a gyűrű és a henger közötti hézag túl nagy, az olaj beszivárog a hengerbe.

vezérműtengely - szabályozza a szelepek működését. Leggyakrabban a tengely eltörik (a vezérműszíj töréséhez hasonló következmények), vagy a bütykök mechanikusan elkopnak (ekkor a szelepek nem működnek megfelelően).

A vezérműtengely cseréjével javíthatjuk a jármű teljesítményét. Néha ennek az elemnek a cseréje után a teljesítmény akár 20 százalékkal is megnő. Ezt a fajta fejlesztést erre szakosodott tuningcégek végzik.

Lásd még: Motorhibák, 1. rész

A cikk elejére

Hozzászólás