Próbaút Nissan Juke: Vidám változás
Tartalom
A városi crossover szegmens egyik legfényesebb modelljének vezetése
Megjelenése óta a Nissan Juke első kiadása két merőben eltérő táborra osztotta a közvéleményt – az emberek vagy szerették a különc modellt, vagy egyszerűen nem bírják.
Ennek oka kétségtelenül az autó nehezen leírható kialakításában rejlik, amely több száz méterről felismerhető, és amelyet nem lehet összetéveszteni a piacon lévő egyetlen más autóval sem. A Juke lényegébe belemerülve a koncepció az előző Micra egyszerű platformtechnikáján alapszik.
A modell tiszta példa egy kis városi autóra, csak keresztirányú látásmóddal rendelkezik, mivel legfőbb funkcionális fegyvere a legtöbb szabványos kisautóhoz képest az volt a képesség, hogy erősebb változatokhoz kettős meghajtást rendeljen.
Ennek az autónak a stratégiája zseniálisnak bizonyult - az első Juke-ot másfél millió példányban adták el. Másfél millió! Ráadásul a Juke egyike volt azoknak az autóknak, amelyek egyre több crossoverhez vezetett a városi szegmensben. Ezért utódjának ma sokkal keményebb versenyben kell megküzdenie, mint korábban.
Ismerős koncepció, de sok új funkcióval
Meg kell jegyezni, hogy az új modell semmiképpen sem fél a hatalmas számú piaci ellenféltől - megjelenése ugyanolyan magabiztos, mint elődje. Ez a szándékos provokáció azonban átadta a helyét egy érettebb, de nem kevésbé befolyásos különcségnek.
A hűtőrács követi a márka új formanyelvét, a keskeny fényszórók az oldalfelületek mesteri kiterjesztéseként készültek, és megmaradt a lökhárítóban található további kerek fényszórókkal ellátott megoldás – sokáig tart, míg egy emlékezetesebb arcot találunk ezt a piaci szegmenst.
A legjobb esetben a Juke 19 hüvelykes kerekekre épül, amelyek meglehetősen lenyűgözően kiegészítik a test amúgy is sportos arányait.
Csak vegye figyelembe, hogy szerény, körülbelül 4,20 m hosszúságával szemben a jármű majdnem 1,83 m széles. A korábbiakhoz hasonlóan a további személyre szabás lehetősége számos, és szinte minden ügyfél vágyát kielégíti.
