Az alacsony profilú abroncsok hajlamosabbak a defektekre vagy kifújásra?

Az alacsony profilú gumiabroncsok egyre elterjedtebbek, ahogy a gyártók járműveket építenek, vagy olyan lehetőségeket kínálnak, amelyek megfelelnek az igényesebb vagy teljesítményorientáltabb ügyfeleknek. Ezek rövid oldalfalú abroncsok, amit a gumiabroncs méretében a második szám jelzi.

Például P225/ abroncsméretben55R18, 55 ez egy profil. Ez a gumiabroncs szélességének százalékos aránya vagy oldalaránya. Minél alacsonyabb az átlag, annál alacsonyabb a gumiabroncs profilja. Az 50-es és az alatti oldalarányú gumiabroncsokat általában alacsony profilú abroncsoknak tekintik.

Az alacsony profilú abroncsok fokozott sportos megjelenést biztosítanak, és gyakran nagyon vonzó, nagy felnikkel párosulnak. Az alacsony profilú gumiabroncsok használatának előnyei és hátrányai is vannak, különösen akkor, ha a járművet eredetileg nem szerelték fel velük. Megtapasztalhatod:

• Továbbfejlesztett kezelés
• Vonzó megjelenés

or

• Egy keményebb menet
• Több útzaj

Az alacsony profilú abroncsok esetében a nagyobb felnik az irányadóak. A nagyobb tárcsák több helyet jelentenek a nagyobb fékeknek, ami rövidebb féktávolságot eredményez.

Az alacsony profilú abroncsok hajlamosabbak a szakadásra és defektre?

Az alacsony profilú abroncsok oldalfala sokkal rövidebb, és kevésbé párnázott, hogy elnyelje a kátyúk vagy a járdaszegélyek ütéseit. Ez károsíthatja az alacsony profilú gumiabroncs oldalfalszerkezetét. Ez kidudorodásként vagy buborékként jelenhet meg az oldalfalon, vagy a gumiabroncs ténylegesen azonnali és teljes levegőveszteséget szenvedhet, vagy kilyukadhat mozgás közben.

Az alacsony profilú abroncsok nem hajlamosabbak a defektekre, mint a normál profilú abroncsok. Az úttal érintkező szélességük és felületük azonos, összetételük közel azonos. A gumiabroncs defektjének valószínűsége minden esetben azonos.